[發(fā)明專利]單向閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611015704.1 | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN106838381B | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 山口弘晴 | 申請(專利權(quán))人: | 百樂仕株式會社 |
| 主分類號: | F16K15/02 | 分類號: | F16K15/02 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張?zhí)焓?/td> |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向閥 | ||
提供構(gòu)造簡單且能夠提高閥的組裝作業(yè)性的單向閥。該單向閥(10)具備:閥殼體(15),其具有正壓閥座(25);正壓閥(40);以及彈簧(41),其將正壓閥(40)向正壓閥座(25)預(yù)緊,正壓閥(40)具有:閥主體(50);環(huán)狀密封部件(45),其與正壓閥座(25)接觸分離;以及保持器(60),其隔著環(huán)狀密封部件(45)而裝配于閥主體(50),閥主體(50)具有對環(huán)狀密封部件(45)進行載置的載置面(51b),保持器(60)設(shè)置有在其與載置面(51b)之間對環(huán)狀密封部件(45)進行夾持的夾持部(61),在該夾持部(61)形成有負壓閥座(65),具有以與負壓閥座(65)接觸分離的方式裝配于保持器(60)的負壓閥(70)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安裝于汽車等的燃料箱、且用于對燃料箱內(nèi)的壓力進行調(diào)整的單向閥。
背景技術(shù)
通常,在汽車等的燃料箱安裝有下述單向閥,即,在燃料箱內(nèi)的壓力上升至大于或等于規(guī)定值時,使燃料蒸氣向外部流出而防止燃料箱破裂等,在燃料箱內(nèi)的壓力與外部氣壓相比降低至小于或等于規(guī)定值時,使外部氣體從燃料箱外流入而防止燃料箱被壓壞等。
作為當前的這種單向閥,下述專利文獻1中記載有下述雙向閥,即,在具有2個敞開口的殼體內(nèi)具有分別向不同的方向打開的2個閥,至少一者的閥由樹脂成型,經(jīng)由薄金屬板而將由橡膠材料成型的閥部固定于所述閥。
由橡膠材料構(gòu)成的閥部呈環(huán)狀,并且在其外周緣形成有階梯部。另外,在箱內(nèi)壓力上升時打開的所述閥呈圓形,從其上端部外周緣立起設(shè)置有圓筒壁,凸起從該圓筒壁朝向內(nèi)徑方向凸出。并且,薄金屬板呈環(huán)狀,并且其周緣部大致彎曲成L字狀。而且,在薄金屬板的內(nèi)周緣部從上方對閥部的階梯部進行按壓,并且使該薄金屬板的外周緣部卡止于閥的凸起的下表面?zhèn)龋纱私?jīng)由薄金屬板而將閥部固定于閥。
專利文獻1:日本實開昭56-131067號公報
發(fā)明內(nèi)容
在上述雙向閥中,如上所述,經(jīng)由薄金屬板而將閥部固定于閥。然而,需要下述組裝作業(yè),即,將薄金屬板插入于閥的圓筒壁內(nèi),使其外周緣部鉆入并卡止于閥的凸起的下表面?zhèn)龋蛘邔㈤y部插入于薄金屬板的內(nèi)周側(cè),在薄金屬板的內(nèi)周緣部對閥部的階梯部進行按壓,因此存在難以組裝、另外構(gòu)造復(fù)雜的問題。
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種構(gòu)造簡單、且能夠提高閥的組裝作業(yè)性的單向閥。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的單向閥的特征在于,具備:閥殼體,其具有第1連接部以及第2連接部,內(nèi)部構(gòu)成閥室,并且在從所述閥室至所述第1連接部的部分形成有正壓閥座,其中,所述第1連接部連接有與燃料箱連通的配管,所述第2連接部連接有與在所述燃料箱的外部配置的氣罐連通的配管;正壓閥,其以相對于所述正壓閥座接觸分離的方式可滑動地配置于所述閥室內(nèi);以及彈簧,其配置于所述閥殼體內(nèi),將所述正壓閥預(yù)緊為與所述正壓閥座抵接,并且在所述燃料箱內(nèi)的壓力大于或等于規(guī)定值時被壓縮而使所述正壓閥打開,所述正壓閥具有:閥主體;環(huán)狀密封部件,其由彈性樹脂材料構(gòu)成,并且裝配于所述閥主體且與所述正壓閥座接觸分離;以及保持器,其隔著所述環(huán)狀密封部件而裝配于所述閥主體,所述閥主體具有對所述環(huán)狀密封部件進行載置的載置面,所述保持器具有位于所述環(huán)狀密封部件的內(nèi)徑側(cè)的連通路,并且設(shè)置有在其與所述載置面之間對所述環(huán)狀密封部件進行夾持的夾持部,并且具有與所述連通路連通的負壓閥座,具有負壓閥,該負壓閥由彈性樹脂材料構(gòu)成,并且以與所述負壓閥座接觸分離的方式裝配于所述保持器,始終與所述負壓閥座抵接而將所述連通路封閉,并且在所述燃料箱內(nèi)的壓力小于或等于規(guī)定值時打開。
在本發(fā)明的單向閥中,優(yōu)選所述負壓閥座形成于所述夾持部。
在本發(fā)明的單向閥中,優(yōu)選所述負壓閥具有圓形的凸緣部,在使所述環(huán)狀密封部件的中心以及所述負壓閥的凸緣部的中心相對于所述閥主體的軸心對準而進行配置時,所述凸緣部的外徑形成為比所述環(huán)狀密封部件的內(nèi)徑大、且比所述環(huán)狀密封部件的外徑小。
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