[發(fā)明專利]一種盲區(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611014453.5
• 申請(qǐng)日: 2016-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106355954B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳星辰;秦貴和;孫銘會(huì);于赫;何正海;唐方振;葛志欣;魏聞;馬天放
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369
• 代理人: 周明飛

1.一種盲區(qū)碰撞預(yù)警方法，其特征在于，并包括以下步驟：

步驟一、通過(guò)智能手持移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行登錄，并獲取用戶的物理尺寸；

步驟二、通過(guò)智能手持移動(dòng)設(shè)備獲取用戶的速度和方向和位置和時(shí)間信息，

步驟三、智能手持移動(dòng)設(shè)備將用戶物理尺寸以及實(shí)時(shí)的速度、方向和位置信息傳遞給云計(jì)算平臺(tái)；

步驟四、云計(jì)算平臺(tái)實(shí)時(shí)計(jì)算用戶與目標(biāo)的直線距離d

其中，為用戶與目標(biāo)之間的連線與水平方向的夾角，V₁為用戶的速度，V₂為目標(biāo)的速度，ω₁為用戶的速度方向與水平方向的夾角，ω₂為目標(biāo)的速度方向與水平方向的夾角，t為時(shí)間；

并對(duì)用戶與目標(biāo)的直線距離d進(jìn)行修正，得到

Δt為延修正參數(shù)，a₁和a₂分別為用戶與目標(biāo)的加速度；

當(dāng)云計(jì)算平臺(tái)計(jì)算出當(dāng)d≤15時(shí)，發(fā)送碰撞預(yù)警信號(hào)給智能手持移動(dòng)設(shè)備，所述智能手持移動(dòng)設(shè)備收到碰撞預(yù)警信號(hào)后揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲，閃光燈發(fā)出燈光信號(hào)，震動(dòng)馬達(dá)發(fā)出振動(dòng)信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盲區(qū)碰撞預(yù)警方法，其特征在于，步驟一中，登陸后選擇用戶類型，所述用戶類型分為汽車(chē)駕駛員和非汽車(chē)駕駛員，并且能夠在汽車(chē)駕駛員類別中選擇車(chē)輛型號(hào)，根據(jù)車(chē)輛型號(hào)得到用戶的物理尺寸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盲區(qū)碰撞預(yù)警方法，其特征在于，步驟二中，云計(jì)算平臺(tái)根據(jù)用戶的位置信息，以用戶為圓心，半徑15m的圓形區(qū)域內(nèi)，將其他用戶的位置發(fā)送給智能手持移動(dòng)設(shè)備。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盲區(qū)碰撞預(yù)警方法，其特征在于，所述用戶類型分為非汽車(chē)駕駛員時(shí)，使用戶的物理尺寸為3.4m*1.25m*2.25m。