[發明專利]一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置和方法

在審

• 申請號: 201611013707.1
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN106595959A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 張珊珊;秦英;傅世強;韓維群;蘇勝偉
• 申請（專利權）人: 北京航星機器制造有限公司
• 主分類號: G01M3/00
• 分類號: G01M3/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發明屬于工藝裝備設計領域，涉及到一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置和方法。

背景技術

航天產品的油箱艙一般設計有加注活門，其用途是對油箱進行燃油加注。在燃油加注之前，往往也利用加注活門對油箱艙進行整體氣密試驗。無論氣密試驗還是燃油加注都需要將加注活門開啟后進行。以往的方法是分別設計加注活門開啟工具、氣密試驗工裝和燃油加注裝置。需要多套工具，需要反復的拆卸工具，操作和準備時間長。

發明內容

本發明的目的是提出一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置和方法，克服了現有技術的不足，可以在密封狀態下將加注活門開啟和關閉，既能進行氣密試驗，又能進行燃油加注，縮短了操作和準備時間。另外在密封狀態下開啟和關閉加注活門，可以有效防止多余物進入油箱艙。

為了達到上述設計目的，本發明采用的技術方案如下：

一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置，包括由接嘴、堵塞、旋桿、螺蓋，所述接嘴焊接在旋桿上端，接嘴中心加工有用于密封的圓錐面和通路，所述旋桿內部加工有與接嘴相連通的通路，所述旋桿下端密封套接堵塞，所述旋桿外套設螺蓋，螺蓋內側設有螺旋結構的限位臺階，所述限位臺階與旋桿上部外側的螺旋結構的限位臺配合。

優選地，所述堵塞上表面加工有四個螺紋孔，堵塞中心加工有圓孔，外圓柱面上加工有密封槽，密封槽內套接密封圈a。

優選地，所述旋桿下端為四方型結構，上端為六方型結構，中間部位為圓柱，圓柱面上加工有密封槽，密封槽內套接密封圈b。

優選地，所述螺蓋上加工有與加注活門上的內螺紋相配合的外螺紋，螺蓋上表面上加工有四個光孔。

優選地，在不使用時，旋桿外的螺蓋通過螺紋方式固定保護帽，將堵塞、旋桿罩扣在保護帽內。

優選地，上述堵塞、旋桿拆卸使用專用的拆卸扳手，拆卸扳手中部設有U型結構，U型結構的開口用于與旋桿上端的六方型結構配合，上述U型結構下側設有四個凸臺，四個凸臺分別與螺蓋上的四個光孔一一相對，上述U型結構底部設有四個光孔，光孔內設置四個螺釘，四個螺釘分別與堵塞的四個螺紋孔一一相對。

所述的通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的方法，其具體步驟為：

1、將堵塞和旋桿的組合體放入加注活門，其中旋桿的四方型結構與加注活門的開啟部分配合，將螺蓋放在堵塞上方，旋轉螺蓋，螺蓋將堵塞和旋桿的組合體壓入加注活門；

2、旋轉旋桿上的六方，旋桿在螺蓋內移動，使其向加注活門內移動，開啟加注活門，在接嘴上連接氣密試驗槍實現氣密試驗；或者在接嘴上連接燃油加注槍實現燃油加注；

3、氣密試驗或燃油加注完畢后，旋轉旋桿上的六方，關閉加注活門；

4、將螺蓋在加注活門上擰下；

5、將堵塞和旋桿的組合體從加注活門上拔下。

本發明所述的通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置和方法的有益效果是：可以在密封狀態下將加注活門開啟和關閉，既能進行氣密試驗，又能進行燃油加注，縮短了操作和準備時間。另外在密封狀態下開啟和關閉加注活門，可以有效防止多余物進入油箱艙。

附圖說明

圖1是一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置的主體示意圖；

圖2是一種通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置的拆卸扳手示意圖。

具體實施方式

下面對本發明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。

如圖1-2所示，所述通過加注活門對油箱進行氣密試驗和燃油加注的裝置，包括由接嘴(1)、堵塞(2)、旋桿(3)、螺蓋(4)、密封圈a(5)、密封圈b(6)、保護帽(7)，所述接嘴(1)焊接在旋桿(3)的上端，接嘴(1)外表面加工有外螺紋，中心加工有用于密封的圓錐面和通路，可以連接氣密試驗槍，也可以連接燃油加注槍，所述旋桿(3)內部加工有與接嘴(1)相連通的通路，可以在加注活門開啟后與油箱艙內部形成通路，所述旋桿(3)下端密封套接堵塞(2)，所述旋桿(3)外套設螺蓋(4)，螺蓋(4)內側設有螺旋結構的限位臺階，所述限位臺階與旋桿(3)上部外側的螺旋結構的限位臺配合，旋轉旋桿(3)使得旋桿(3)的限位臺在限位臺階內發生位移，進而控制旋桿(3)與螺蓋(4)的相對位置。

所述堵塞(2)上表面加工有四個螺紋孔，用于堵塞的拆卸，堵塞中心加工有圓孔，外圓柱面上加工有密封槽，密封槽內套接密封圈a(5)。