[發明專利]一種可更換電池的電池框在審
| 申請號: | 201611013524.X | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN106627080A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 李聶;王拓;徐紅燕;羅寥;李文;侯路;黃霞;姜軼帆;張健慧;雷明星;霍小娟 | 申請(專利權)人: | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 樊戎 |
| 地址: | 430057 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 電池 | ||
1.一種可更換電池的電池框,包括框架本體(1)、設置在框架本體(1)上端的若干個過渡支架(2)和設置在框架本體(1)內的電池安裝倉(3),其特征在于:所述電池安裝倉(3)設有倉口(31),所述倉口(31)處設有倉門(32),所述倉門(32)兩側分別通過兩組倉門開啟機構(5)與框架本體(1)的兩側連接,所述框架本體(1)上還設有用于夾緊電池的夾緊機構(4)。
2.根據權利要求1所述的可更換電池的電池框,其特征在于:兩組所述倉門開啟機構(5)均包括帶有輸出桿(52)的驅動電機(51)和一端設有驅動齒輪(53)的連接桿(54),所述輸出桿(52)與連接桿(54)鉸接,所述連接桿(54)另一端與倉門(32)的側邊連接,所述驅動齒輪(53)與夾緊機構(4)連接。
3.根據權利要求2所述的可更換電池的電池框,其特征在于:所述夾緊機構(4)包括兩個分別設置在框架本體(1)兩側的從動齒輪(43)、兩端分別與兩個從動齒輪(43)連接的旋轉桿(41)和若干個用于夾緊電池的夾緊塊(42),所述從動齒輪(43)與驅動齒輪(53)嚙合連接,若干個所述夾緊塊(42)均設置在旋轉桿(41)上且位于倉口(31)處。
4.根據權利要求1-3任一項所述的可更換電池的電池框,其特征在于:所述框架本體(1)包括前橫梁(11a)、后橫梁(11b)、若干根均勻設置在前橫梁(11a)與后橫梁(11b)之間的縱梁(12)、底板(13)、上邊緣與后橫梁(11b)連接的后側板(14)和兩片上邊緣兩端均分別與前橫梁(11a)和后橫梁(11b)連接的邊側板(15),所述底板(13)的后邊緣和兩個側邊緣分別與后側板(14)下邊緣和兩片邊側板(15)下邊緣連接,所述倉口(31)由底板(13)的前邊緣、兩片邊側板(15)的前邊緣和前橫梁(11a)合圍構成。
5.根據權利要求1-3任一項所述的可更換電池的電池框,其特征在于:所述電池安裝倉通過隔板(6)分隔為若干個電池安裝小倉。
6.根據權利要求5所述的可更換電池的電池框,其特征在于:若干個所述電池安裝小倉的底部均設有滾輪(7)。
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