[發(fā)明專利]一種滑動式U型軌道系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611013521.6
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN108069214A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渠仁書
• 申請（專利權(quán)）人: 渠仁書
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種滑動式U型軌道系統(tǒng)，主要包括固定組件、滑軌驅(qū)動裝置、滑軌裝置、16個滑輪組、4個夾輪組、U型軌道組件和4個壓輪組，其中固定組件至少包括前橫梁、中橫梁、后橫梁和縱梁，其中三根橫梁平行放置，三根橫梁的中間對稱面重合，縱梁位于三根橫梁的中軸線上；滑軌裝置至少包括4根滑動軌道，4根滑動軌道中兩兩對稱，由一根滑動軌道連接橫梁連接為一體；壓輪組至少包括壓輪和壓輪安裝架；滑輪組至少包括滑輪和滑輪安裝架；夾輪組至少包括夾輪和夾輪安裝架；U型軌道組件至少包括左右對稱的上U型軌道板、下U型軌道板、U型軌道腹板和多個加強(qiáng)筋。根據(jù)本發(fā)明的滑動式U型軌道系統(tǒng)，可使得懸掛于其U型軌道上輪式小車除可以沿U型軌道運(yùn)行外，還能夠隨該滑動式U型軌道系統(tǒng)本身的軌道運(yùn)動，而且該滑動式U型軌道系統(tǒng)縮回后，不對其上方提升裝置造成任何影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道小車運(yùn)行軌道系統(tǒng)領(lǐng)域，特別地，涉及一種滑動式U型軌道系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前采用固定式U型軌道作為輪式小車的提升設(shè)備中，下層的U型軌道系統(tǒng)均對其上面U型軌道系統(tǒng)在提升重物的過程中造成影響或干涉，造成上層U型軌道系統(tǒng)伸出設(shè)備本體的長度大幅度增加。本發(fā)明的滑動式U型軌道系統(tǒng)可使得懸掛于其U型軌道上輪式小車除可以沿U型軌道運(yùn)行外，還能夠隨該滑動式U型軌道系統(tǒng)本身的軌道運(yùn)動；而且該滑動式U型軌道系統(tǒng)縮回后，不對其上方提升裝置造成任何影響，，可完全避免對其上層設(shè)備的干涉。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種滑動式U型軌道系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括固定組件、滑軌驅(qū)動系統(tǒng)、滑軌裝置、16個滑輪組、4個夾輪組、U型軌道組件和4個壓輪組。

所述的固定組件至少包括前橫梁、中橫梁、后橫梁和縱梁，其中三根橫梁平行放置，三根橫梁的中間對稱面重合，縱梁固定于三根橫梁的中軸線上；

所述的滑軌裝置至少包括4根滑動軌道，4根滑動軌道中兩兩對稱，由一根位于所述固定組件的所述中橫梁和所述后橫梁之間的連接橫梁連接為一體；

所述的滑軌驅(qū)動系統(tǒng)至少包括驅(qū)動動力裝置和傳動系統(tǒng)；

所述的壓輪組至少包括壓輪和壓輪安裝架；

滑輪組至少包括滑輪和滑輪安裝架；

所述的夾輪組至少包括夾輪和夾輪安裝架；

所述的U型軌道組件至少包括左右對稱的上U型軌道板、下U型軌道板、U型軌道腹板和多個加強(qiáng)筋；

所述的滑動軌道至少包括上直軌道板、下直軌道板和直軌道腹板。

所述驅(qū)動動力裝置固定安裝于所述固定組件的所述縱梁后端上平面上。

所述傳動系統(tǒng)固定安裝于所述固定組件的所述縱梁后端上平面上，所述傳動系統(tǒng)下鏈條穿過所述固定組件的所述中橫梁、所述后橫梁和所述滑軌裝置的所述連接橫梁，所述傳動系統(tǒng)的所述下鏈條與所述滑軌裝置的所述連接橫梁為固定連接。

所述滑軌裝置的所述連接橫梁位于所述固定組件的所述中橫梁和所述后橫梁之間。

所述滑輪組成對安裝在所述前橫梁和所述后橫梁的下方，所述滑輪組的滑輪與所述滑軌裝置滑動軌道上直軌道板的下平面接觸。

所述壓輪組安裝于所述后橫梁的后方，所述壓輪與所述滑軌裝置滑動軌道上直軌道板的上平面接觸。

所述夾輪組成對安裝于所述后橫梁的前方，所述夾輪組與所述滑軌裝置中間2個滑動軌道上直軌道板的側(cè)面接觸。

所述U型軌道組件固定安裝與滑軌裝置下方。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：