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[發明專利]高壓充氣連接管缺陷檢測裝置有效

專利信息
申請號: 201611012946.5 申請日: 2016-11-17
公開(公告)號: CN106644279B 公開(公告)日: 2019-06-14
發明(設計)人: 鐘光嵐 申請(專利權)人: 貴州望江氣體有限公司
主分類號: G01M3/02 分類號: G01M3/02;G01M3/28
代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 代理人: 成艷
地址: 563300 貴州*** 國省代碼: 貴州;52
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摘要:
搜索關鍵詞: 腔體 密封 連接管 缺陷檢測裝置 高壓充氣 出氣管 進氣管 距離傳感器 流量控制部 活塞 壓緊氣缸 定量泵 密封部 顯示屏 檢測 連通 減壓閥 流體密封性 尺寸缺陷 滑動連接 間隙配合 結構部件 一端連接 電連接 滑動 底面 鑄造 測試
【說明書】:

專利公開了一種高壓充氣連接管缺陷檢測裝置,涉及結構部件的流體密封性的測試;高壓充氣連接管缺陷檢測裝置包括機架、密封部、流量控制部、檢測活塞和顯示屏。密封部包括第一密封塊、第二密封塊和壓緊氣缸,第一密封塊固定在機架上,第二密封塊滑動連接在機架上,壓緊氣缸可推動第二密封塊滑動;第一密封塊和第二密封塊上分別腔體一和腔體二;檢測活塞與腔體一間隙配合,腔體一的底面設有距離傳感器,距離傳感器與顯示屏電連接;流量控制部包括定量泵、進氣管和出氣管,進氣管一端與定量泵連接,進氣管另一端與分別與腔體一和腔體二連通,出氣管一端與腔體二連通,出氣管另一端連接有減壓閥。該裝置可同時檢測連接管的鑄造和尺寸缺陷。

技術領域

本發明涉及涉及結構部件的流體密封性的測試,具體涉及一種高壓充氣連接管缺陷檢測裝置。

背景技術

在高壓氣體的充裝工藝中,為了實現遠距離的氣體輸送,難免需要將多跟管道進行連接,以延長輸送管。管道連接采用專用的連接管進行連接,連接管由金屬鑄造而成,以使其具有較高的承壓性能;連接管中部為圓柱形的中空通道,連接管兩端為連接部,連接部用于與管道固定;連接管連接兩根管道時,管道的兩端插入連接管中空通道內,連接部再將管道固定從而將兩管道連接在一起。為了防止連接管與管道連接處的漏氣,連接管內壁與管道連接端的外壁之間設有密封圈,為了使密封圈在標準的變形范圍內,以使密封圈能發揮出最優的密封性能,連接管中部的中空管道的直徑必須在公差范圍內。

連接管在高壓充氣裝置的部件中為關鍵部件,因此在投入使用之前必須對其缺陷進行檢測。目前對連接管缺陷檢測的檢測項目包括:1、鑄造過程中是否產生了縮孔、裂紋;2、連接管道的中空通道是否具有尺寸缺陷。

目前具有很多管道類零件都需要對以上兩個方面的缺陷進行檢測。其中對鑄造缺陷的檢測通常由人工來進行,即將封閉的連接管浸入水中,在水中對連接管充入空氣,并使空氣在連接管內達到一定壓力,然后觀察水中是否有氣泡來判斷連接管是否存在泄露,這種操作勞動強度大,工作效率低,且有時氣泡不易被發現,檢測效果不穩定。為了提高檢測效率,現在逐漸開始采用氣壓變化來測定如連接管一類零件的氣密性。其具體過程為:先將連接管進行密封,然后向連接管中充入高壓氣體,并使連接管內的氣壓達到預設值,然后停止充氣,并通過傳感器或壓力表測量連接管內壓力表的變化。

對連接管尺寸缺陷的檢測,通常是通過對連接管的尺寸進行控制消除缺陷;但由于連接管內壁的表面積較大,因此不可能對連接管中空通道各處的尺寸進行側量,因此對連接管尺寸的檢測通常都是通過標準塊進行判斷,由于標準塊與連接管配合后,無法直觀的進行觀測,因此通常是通過經驗進行判斷,所以不能進行精確的判斷。

目前以上兩項檢測分別進行,由于連接管存在鑄造缺陷或尺寸缺陷,連接管都將作報廢處理,因此往往會出現重復檢測,使得檢測效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可同時檢測連接管鑄造缺陷和尺寸缺陷的高壓充氣連接管缺陷檢測裝置,以提高檢測效率。

為達到上述目的,本發明的基礎方案如下:

高壓充氣連接管缺陷檢測裝置包括機架、密封部、流量控制部,所述密封部和流量控制部均安裝在機架上,還包括檢測活塞和顯示屏;所述密封部包括第一密封塊、第二密封塊和壓緊氣缸,所述第一密封塊固定在機架上,所述第二密封塊滑動連接在機架上,所述壓緊氣缸的缸體固定在機架上,壓緊氣缸活塞桿與第二密封塊固定連接,所述第一密封塊和第二密封塊上分別設有圓柱形、且內徑相同的腔體一和腔體二,腔體一和腔體二的一端開口,且開口相對;所述檢測活塞與腔體一間隙配合,腔體一的底面設有距離傳感器,所述距離傳感器可監測距離傳感器與檢測活塞之間的距離,所述距離傳感器與顯示屏電連接;所述流量控制部包括定量泵、進氣管和出氣管,進氣管包括進氣主管、進氣支管一和進氣支管二,所述進氣主管一端與定量泵連接,進氣主管另一端連接有換向閥,進氣支管一和進氣支管二的一端分別與換向閥連接,進氣支管一和進氣支管二的另一端分別與腔體一和腔體二連通,出氣管一端與腔體二連通,出氣管另一端連接有減壓閥。

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