[發(fā)明專利]車身后部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611012635.9
• 申請(qǐng)日: 2016-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN107009861B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 筱田龍;岡田知之;藤井遼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;B62D25/20;B62D21/09
• 代理公司: 北京華夏正合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營(yíng);蔣國(guó)偉

1.一種車身后部結(jié)構(gòu)，其具備在后地板上向下凹進(jìn)設(shè)置的地板凹部和被配置于所述地板凹部的蓄電池組，其特征在于，

所述蓄電池組具備：

蓄電池模塊；

前后一對(duì)懸架，其將所述蓄電池模塊的前后兩側(cè)懸掛支承于車身；和

載荷路徑部件，其連接一對(duì)所述懸架彼此，

所述懸架具有：

車身緊固點(diǎn)，其緊固于所述車身；和

脆弱部，其被設(shè)置于所述車身緊固點(diǎn)的附近，且在發(fā)生車輛追尾時(shí)承受碰撞載荷而成為所述懸架向前方折彎的起點(diǎn)，

一對(duì)所述懸架具有：

框架主體，其呈沿車寬方向延伸的封閉截面形狀；和

車身緊固部，其被分別緊固于所述框架主體的車寬方向的兩端部，且包含所述車身緊固點(diǎn)，

所述脆弱部形成于包含所述框架主體與所述車身緊固部的連接部的規(guī)定范圍內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在鄰接或接近所述連接部的部位設(shè)置有切削所述框架主體的車寬方向的端部而形成的切口部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連接部為局部連接所述框架主體和所述車身緊固部的單側(cè)焊接部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述車身緊固部在從所述車身向所述框架主體豎起后，向車寬方向內(nèi)側(cè)彎曲，且該彎曲部位被配置于所述脆弱部的范圍內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

還具備左右一對(duì)后車架，該左右一對(duì)后車架被配置于所述地板凹部的左右兩側(cè)，且沿車輛前后方向延伸，

所述后車架具有：

高強(qiáng)度部位，其位于車輛前方；和

低強(qiáng)度部位，其位于車輛的所述高強(qiáng)度部位的后方，并且對(duì)于來自車輛后方的載荷，其壓縮強(qiáng)度比所述高強(qiáng)度部位的壓縮強(qiáng)度低，

前方的所述懸架的所述車身緊固部被緊固于所述高強(qiáng)度部位，

后方的所述懸架的所述車身緊固部向車輛前方彎曲而被緊固于所述高強(qiáng)度部位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述框架主體由下框架主體和上框架主體上下嵌接而成，所述下框架主體被配置于下方且形成為向上開口的コ形截面，所述上框架主體被配置于上方且形成為向下開口的コ形截面，

在所述下框架主體和所述上框架主體上分別形成有限定彼此的上下位置的定位部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述車身緊固部由下側(cè)緊固部和上側(cè)緊固部上下嵌接而成，其中所述下側(cè)緊固部被配置于下方且形成為向上開口的コ形截面，所述上側(cè)緊固部被配置于上方且形成為向下開口的コ形截面，

在所述上側(cè)緊固部與所述下側(cè)緊固部之間內(nèi)設(shè)有凸緣卡圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在所述車身緊固部形成有凹進(jìn)部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在所述凹進(jìn)部設(shè)置有固定裝置用托架，其中該固定裝置用托架用于在對(duì)車身進(jìn)行搭載時(shí)卡合固定裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述載荷路徑部件形成為コ形截面。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

具備：

下方框架，其被配置于所述懸架的下方；

多個(gè)所述蓄電池模塊，其被配置于所述懸架與所述下方框架之間；

安裝板，其將所述下方框架和所述蓄電池模塊安裝于所述懸架；和

后部罩，其緊固于后方的所述懸架和所述下方框架的后表面。