[發明專利]吊裝受限處所用翻轉平臺

在審

• 申請號: 201611012341.6
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN106629149A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 王學志;王建軍
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船海洋工程有限公司;上海外高橋造船海洋工程設計有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22;B65G67/60
• 代理公司: 上海弼興律師事務所31283
• 代理人: 薛琦,楊東明

技術領域

本發明涉及一種吊裝受限處所用翻轉平臺。

背景技術

海上補給是指利用各種補給設備在海上對艦船實施物資補充和人員換乘的一種海上作業活動。由于海上航行和海上活動的艦船航程長，或海上航行和海上活動時間長，而艦船本身攜帶的燃料、淡水、食物、備件等給養有限，需要由專門的物品供應船只對其進行補給。

吊車從物品供應船只上吊物品至儲物間或冷庫甲板，但是由于此區域甲板露天空間有限，沒有適合吊車吊物裝卸空間，無法滿足吊車裝卸載的要求。

發明內容

為解決現有的甲板露天空間有限，無法滿足吊車裝卸載的要求的技術問題，提供一種吊裝受限處所用翻轉平臺。

本發明提供了一種吊裝受限處所用翻轉平臺，它包括底部框架，底部框架與至少一個連接板鉸接，連接板固定于固定物上；底部框架上方設有折疊框體，底部框架平放時，折疊框體處于打開狀態。

將上述翻轉平臺靠近儲物間甲板邊緣處放置，平時將底部框架向上翻起，使折疊框體收起，此時，翻轉平臺在儲存狀態下固定，不影響過道空間及其他操作空間。當吊車吊物需要裝卸時，可將底部框架平放，并將折疊框體打開并固定，該翻轉平臺即可使用，操作方便，使用安全。

優選地，底部框架的下方設有位置固定的支撐架，支撐架設有支撐面，底部框架位于支撐面上時折疊框體處于打開狀態。支撐架用于支撐底部框架，使底部框架平放時的位置固定。

優選地，底部框架上還設有在底部框架向上翻起時將底部框架固定的存儲固定件。底部框架向上翻起時，將存儲固定件固定于固定物上，使底部框架的位置固定，保證了該翻轉平臺處于儲存狀態。

優選地，底部框架為方形，底部框架與連接板鉸接的邊為鉸接邊，底部框架與鉸接邊垂直的兩個邊為側邊，底部框架與鉸接邊平行的邊為活動邊；折疊框體包括與底部框架的活動邊平行的橫向活動桿和與底部框架的側邊平行的橫向側桿，底部框架的四個轉角分別與四根豎向連接桿相鉸接，橫向活動桿的兩端與對應的豎向連接桿相連接，橫向側桿的兩端與對應的豎向連接桿相鉸接，橫向側桿、底部框架與兩根對應的豎向連接桿的四個鉸接點位于一平行四邊形的四個頂點。在底部框架向上翻起時，整個翻轉平臺呈扁平狀，此時，整個翻轉平臺可貼于邊緣處，不影響過道空間及其他操作空間。在底部框架平放時，折疊框體打開，形成一方形框，可以方便地裝卸貨物。

進一步地優選，底部框架的四個轉角均設有鉸接座，豎向連接桿與鉸接座鉸接，鉸接座面向鉸接邊的一面固定有豎向向上延伸的限位板。當底部框架平放時，限位板阻止了豎向連接桿進一步地轉動，使豎向連接桿能保持豎直方向，使折疊框體整體保持穩定。

進一步地優選，折疊框體還包括一根橫向中位桿、兩根橫向中位側桿，橫向中位桿與橫向活動桿相平行，橫向中位側桿與橫向側桿相平行，橫向中位桿的兩端與對應的豎向連接桿相連接；靠近底部框架的鉸接邊的豎向連接桿上設有豎向滑槽，橫向中位側桿的一端在豎向滑槽內滑動，橫向中位側桿的另一端與對應的豎向連接桿相鉸接。橫向中位桿和橫向中位側桿的設置，使貨物不會從折疊框體中掉落，能放置體積較小的貨物。設置豎向滑槽，使橫向中位側桿有一定的活動裕度，不會對折疊框體的收起產生干涉。

進一步地優選，底部框架的鉸接邊、活動邊之間固定有連接橫桿。設置連接橫桿，使底部框架上能放置體積較小的貨物。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本發明各較佳實例。

本發明的積極進步效果在于：

該吊裝受限處所用翻轉平臺，通過可收放的折疊框體，在不增加吊物口和不修改船體結構的前提下，實現吊車裝卸貨物的要求。

附圖說明

圖1為本發明吊裝受限處所用翻轉平臺使用狀態時的示意圖。

圖2為圖1所示的吊裝受限處所用翻轉平臺的側視圖。

圖3為圖1所示的吊裝受限處所用翻轉平臺存儲狀態時的示意圖。

附圖標記說明

1 底部框架

11鉸接邊

12側邊

13活動邊

14鉸接座

15限位板

16連接橫桿

2 折疊框體

21橫向活動桿

22橫向側桿

23豎向連接桿

24橫向中位桿

25橫向中位側桿

26豎向滑槽

3 連接板

4 支撐架

41支撐面

5 存儲固定件

具體實施方式