[發(fā)明專利]密封裝置及其實現(xiàn)熱變形補償?shù)膽?yīng)用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611012193.8 | 申請日: | 2016-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN106401755B | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉煒;陳競煒;付晟;徐魯兵;蔡琴;陳潤拓 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空動力機械研究所 |
| 主分類號: | F02C7/28 | 分類號: | F02C7/28 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人: | 任重,馮振寧 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封 裝置 及其 實現(xiàn) 變形 補償 應(yīng)用 | ||
1.一種密封裝置,用于油管或者探針安裝于多層機匣的安裝孔時的密封,其特征在于,所述密封裝置包括套管結(jié)構(gòu)和機匣上與套管結(jié)構(gòu)適配設(shè)置的密封結(jié)構(gòu),所述套管結(jié)構(gòu)安裝于多層機匣的安裝孔,所述油管或者探針從套管中穿過;所述套管結(jié)構(gòu)包括中空的套管,所述套管的兩端為球面,兩個球面之間為圓柱配合面;所述機匣上與套管結(jié)構(gòu)適配設(shè)置的密封結(jié)構(gòu)包括與套管的球面相對應(yīng)的機匣層的安裝孔位置設(shè)有與所述球面相適配的圓柱面;所述多層機匣包括內(nèi)層機匣、中間機匣和外層機匣;所述套管依次穿過內(nèi)層機匣、中間機匣和外層機匣;所述內(nèi)層機匣和外層機匣的安裝孔位置分別設(shè)有與套管的球面相適配的圓柱面;所述機匣上與套管結(jié)構(gòu)適配設(shè)置的密封結(jié)構(gòu)還包括與套管的圓柱配合面相對應(yīng)的機匣層的安裝孔位置設(shè)有的軸向可以浮動的密封環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封裝置,其特征在于,所述多層機匣包括內(nèi)層機匣、中間機匣和外層機匣;所述套管依次穿過內(nèi)層機匣、中間機匣和外層機匣;所述內(nèi)層機匣和外層機匣的安裝孔位置分別設(shè)有與套管的球面相適配的圓柱面;所述中間機匣的安裝孔位置設(shè)有軸向可以浮動的密封環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2任一項所述的密封裝置,其特征在于,所述套管的材料采用高溫合金,所述高溫合金包括Gh625和Gh6149。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至2任一項所述密封裝置的應(yīng)用,其特征在于,應(yīng)用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機或地面燃機中軸承供油或是測試發(fā)動機流道內(nèi)的溫度或壓力過程中,油管或測試探針在發(fā)動機的多層機匣上的安裝方面實現(xiàn)熱變形補償。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述密封裝置的應(yīng)用,其特征在于,應(yīng)用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機或地面燃機中軸承供油或是測試發(fā)動機流道內(nèi)的溫度或壓力過程中,油管或測試探針在發(fā)動機的多層機匣上的安裝方面實現(xiàn)熱變形補償。
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F02C 燃?xì)廨啓C裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)
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