[發明專利]一種箱式橋梁拼裝結構及安裝方法

有效

• 申請號: 201611010362.4
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN106480815B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 湯沛;林鑫焱
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00;E01D2/04;E01D19/12;E01D21/00;E01D101/24
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技術領域

本發明涉及橋梁安裝工藝技術領域，具體涉及一種箱式橋梁拼裝結構及安裝方法。

背景技術

隨著現代造橋技術的不斷發展，目前橋梁的建筑已經由原來簡單采用天然材料直接架設而成發展為鋼筋混凝土結構。特別是近代以來，隨著施工工藝的改進以及大型吊裝技術的發展，橋梁結構也在向更加輕便結實方向發展，縱觀橋梁發展史，現代橋梁結構已經由早期的“I”型截面、“T”型截面、空心板梁發展到現今的箱式結構。

雖然箱式結構的橋梁在目前來說應用是較為廣泛的，但是在具體的結構和安裝方法還需要進一步的進行優化，特別是對于結構來說，如何從復雜到簡單以及受力性能方面進行逐步優化是目前努力的方向。目前橋梁結構存在的主要缺陷在于：第一，橋體大部分結構還是采用實心結構，也就是全封閉結構，橋梁本身的自重太大，嚴重制約了橋梁的跨度和使用壽命，全封閉式結構的橋梁導致橋梁整體受力結構復雜化，極容易出現受力不均產生收縮縫等裂縫問題，還存在反供力等問題；其次，由于自身結構的限制，導致安裝方向多采用吊裝法進行安裝，這對于大型吊裝設備的要求是非常高的，而且預應力張拉時,梁體易引起沿管道方向的縱向裂縫,特別是負彎矩區,由于吊裝過程中預應力筋頂層混凝土較薄，混凝土質量不宜保證，梁體更易引起沿管道方向的縱向裂縫。

發明內容

針對以上問題，本發明提供了一種箱式橋梁拼裝結構及安裝方法，以多梁箱式空心結構為主，并采用先簡后支的方法進行安裝形成的連續梁同樣具有剛度大、收縮縫少、變形小的優點，可提高車速以及行車的舒適性，并且具有自重低，橋梁主體按連續梁結構受力，基礎沉降對結構的影響較小，可以有效解決背景技術中的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：一種箱式橋梁拼裝結構，包括混凝土箱梁，所述混凝土箱梁呈倒梯字形，且在混凝土箱梁內部呈倒梯形的中空隔層，所述混凝土箱梁和中空隔層之間形成支撐梁，在混凝土箱梁的兩側還固定安裝有翼梁，所述翼梁和混凝土箱梁頂部形成支撐面，且在支撐面上設有混凝土澆筑層，在相鄰混凝土箱梁之間通過混凝土樓縫連接，位于兩端的混凝土箱梁分別固定安裝有懸拖梁和對接梁，所述懸拖梁由懸拖柱、防滑脫卡梁和對接標準桿組成，所述防滑脫卡梁固定安裝在懸拖柱側面，所述對接標準桿固定安裝在懸拖柱上表面，所述對接梁由對接柱、防滑脫卡梁和對接標準桿組成，所述防滑脫卡梁固定安裝在對接柱底部，所述對接標準桿固定安裝在對接柱側面。

根據上述技術方案，所述支撐梁的厚度為60cm-40cm，且支撐梁由上至下厚度逐漸遞減，且為遞減率15cm/m。

根據上述技術方案，所述翼梁和混凝土箱梁均同時由工廠預制而成形成一體化結構。

根據上述技術方案，所述對接標準桿的數量為兩根，且兩根對接標準桿呈正交連接固定于懸拖柱和對接柱上。

另外本發明還設計了一種箱式橋梁拼裝結構的安裝方法，包括如下步驟：

（1）按照設計要求在工廠預制混凝土懸梁以及按照常規方法建設橋墩；

（2）先簡后支的方法首先在第一個橋墩上安裝臨時引橋，并將橫向牽引機吊上橋墩，再通過橫向牽引機將預制好的混凝土懸梁拉上橋墩并沿著橋墩走向牽引，直至混凝土懸梁末端；

（3）每進行兩次混凝土懸梁牽引后進行混凝土樓縫澆筑，樓縫澆筑現場完成，且施工時間不長于2h；

（4）樓縫澆筑完成后重復上述步驟（2）和（3）依次將混凝土懸梁牽引上橋墩完成安裝。

根據上述技術方案，所述步驟（1）中，預制混凝土懸梁的過程中同步在兩側加裝對接標準桿。

根據上述技術方案，所述步驟（2）中，橫向牽引過程分為水平牽引，縱向抬升和平面對接以及縱向歸位四個階段。

根據上述技術方案，所述水平牽引是將混凝土懸梁沿著橋墩走向橫向牽引，所述縱向抬升是當水平牽引到達對接標準桿時將混凝土懸梁縱向抬升，抬升的高度為對接標準桿的長度，所述平面對接是將抬升后的混凝土懸梁按照對接標準桿的方向進行橫向牽引直至對接標準桿末端，所述縱向歸位是當平面對接后沿著對接標準桿縱向向下沉降的過程直至對接標準桿末端。

本發明的有益效果：本發明以多梁箱式空心結構為主，并采用先簡后支的方法進行安裝形成的連續梁同樣具有剛度大、收縮縫少、變形小的優點，可提高車速以及行車的舒適性，并且具有自重低，橋梁主體按連續梁結構受力，基礎沉降對結構的影響較小，整體上采用標準預制構件，更有利于技術操作，提高預制速度，節省模板費用，且多為預制結構，節省了施工時間，加快了施工速度，有利于提高經濟效益。

附圖說明