[發明專利]一種耐磨損鐵路道岔用鑄鋼制備方法

在審

• 申請號: 201611010078.7
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN106834912A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 夏明星;王衛遠
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市銀鼎機械制造有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/50;C22C38/48;C23G1/24;C10M169/04;C10N30/12;C10N10/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112
• 代理人: 劉躍

1.一種耐磨損鐵路道岔用鑄鋼制備方法，其特征在于，包括有以下工藝步驟：

1）、澆注鐵路道岔毛坯，該鐵路道岔毛坯各合金成分及重量百分比為：C2.65~2.95%，Si1.4~1.8%，Mo0.8~0.9%，P≤0.012%，S≤0.025%，Cr1.2~1.4%，W0.25~0.35%，V0.06~0.12%，Ni0.25~0.35%，Ti0.12~0.22%，Nb0.18~0.25%，Zn0.03~0.08%，余量為鐵；

2）先用質量濃度為20-32%的磷酸鉀溶液進行水洗，水洗溫度40-50℃，水洗時間30-40min，水洗后的鐵路道岔毛坯放在可編程烘箱中烘干，將溫度從300℃上升到350℃，用時60-70s；將溫度從450℃上升到500℃，用時50-70s；再將溫度從500℃上升到570℃，用時30-50s；最后將溫度從570℃上升到650℃，用時40-80s，然后迅速空冷；

3）防銹處理：空冷后的道岔再放入防銹油中浸泡15-25min，所述防銹油由下述組分按重量百分比組成：氯化石蠟4-6%，十二烷基苯磺酸鈉2-3%，硬脂酸1-3%，鈣鋅復合穩定劑0.2-0.4%，三氧化二銻0.3-0.6%，防銹劑0.7-1.5%，余量為礦物油。

2.根據權利要求1所述的耐磨損鐵路道岔用鑄鋼制備方法，其特征在于，該鐵路道岔毛坯各合金成分及重量百分比為：C2.8%，Si1.6%，Mo0.85%，P0.01%，S0.02%，Cr1.3%，W0.3%，V0.09%，Ni0.3%，Ti0.17%，Nb0.21%，Zn0.05%，余量為鐵。