[發(fā)明專利]一種列控車載設備的測試裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611010070.0
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN108073152A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 王亞坤;張磊;孟馳宇;代欽;侯艷
• 申請（專利權）人: 北京鐵路信號有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種列控車載設備的測試裝置，其特征在于，所述裝置包括：上位機和測試主臺；

所述上位機包括整機控制器VCU模塊和多功能車輛總線MVB模塊；所述測試主臺包括數(shù)字量的輸入輸出DDIO模塊、軌道電路模塊和應答器模塊；

所述VCU模塊用于通過所述測試主臺向列控車載設備發(fā)送第一測試信號，通過MVB模塊向所述列控車載設備發(fā)送第二測試信號，并通過測試主臺采集列控車載設備發(fā)送的第一反饋信號，通過MVB模塊采集所述列控車載設備發(fā)送的第二反饋信號；所述VCU模塊將所述第一反饋信號和第二反饋信號進行分析，以判斷列控車載設備的性能；

其中，所述第一測試信號包括I/O接口信號、速度脈沖信號、軌道電路信號和應答器報文信號；所述第二測試信號為多功能車輛總線MVB接口信號；

所述DDIO模塊用于將接收到的I/O接口信號和速度脈沖信號發(fā)送給列控車載設備，并采集列控車載設備發(fā)送的所述第一反饋信號；所述軌道電路模塊用于將接收到的軌道電路信號發(fā)送給所述列控車載設備；所述應答器模塊用于將接收到的應答器報文信號發(fā)送給所述列控車載設備。

2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述DDIO模塊包括：

I/O接口模塊和速度脈沖模塊；

所述I/O接口模塊包括輸出接口和采集接口，其中輸出接口用于向所述列控車載設備發(fā)送I/O接口信號；所述采集接口用于采集所述列控車載設備發(fā)送的第一反饋信號；

所述速度脈沖模塊用于向所述列控車載設備發(fā)送速度脈沖信號。

3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述MVB模塊還包括：

MVB接口狀態(tài)指示燈，用于顯示所述MVB模塊當前的狀態(tài)。

4.根據(jù)權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述I/O接口模塊還包括：

I/O接口狀態(tài)指示燈，用于顯示I/O接口模塊當前的狀態(tài)。

5.根據(jù)權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述速度脈沖模塊還包括：

速度狀態(tài)指示燈，用于顯示速度脈沖模塊當前的狀態(tài)。

6.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述軌道電路模塊還包括：

軌道電路狀態(tài)指示燈，用于顯示軌道電路模塊的當前狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括與所述的上位機相連接的鍵盤、鼠標和顯示器；

其中，所述上位機通過所述顯示器實時顯示測試狀態(tài)。

8.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述VCU模塊分別與所述應答器模塊及所述DDIO模塊通信連接。

9.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述DDIO模塊與所述軌道電路模塊通信連接。

10.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：

繼電器控制模塊，用于進行DDIO模塊與所述列控車載設備之間電壓的轉換，以使所述DDIO模塊與所述列控車載設備獲得穩(wěn)定的電壓。