[發(fā)明專(zhuān)利]有內(nèi)置控制裝置的殼體和結(jié)合該殼體的電壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611009918.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106953473B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.貝雷特
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 法雷奧日本株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H02K11/33
• 分類(lèi)號(hào): H02K11/33;F04C23/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 葛青

本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的電壓縮機(jī)殼體1，其界定由蓋50封閉的內(nèi)部空間132，該內(nèi)部空間設(shè)計(jì)成接收至少一個(gè)印刷電路板40，印刷電路板40形成用于電壓縮機(jī)中內(nèi)置的電動(dòng)機(jī)的控制裝置，殼體1具有至少一個(gè)定位裝置11，其被設(shè)計(jì)成將印刷電路板40定位在內(nèi)部空間132中，所述定位裝置11穿過(guò)印刷電路板40，使得定位裝置11的自由端13突出超過(guò)印刷電路板40的表面，所述自由端13與所述蓋50協(xié)作，以使得蓋50能夠相對(duì)于殼體1定位在預(yù)定位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛工業(yè)。更具體地，本發(fā)明涉及一種殼體，其被設(shè)計(jì)為包含用于壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置，特別是具有內(nèi)置控制裝置的電制冷壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

目前，機(jī)動(dòng)車(chē)輛工業(yè)為使用者提供裝配有空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，所述空調(diào)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成調(diào)節(jié)所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的乘員艙內(nèi)的溫度。最近，在該領(lǐng)域中的不斷改進(jìn)已經(jīng)產(chǎn)生了設(shè)置有內(nèi)置控制裝置的電壓縮機(jī)。這種電壓縮機(jī)通過(guò)將控制裝置構(gòu)建到為此目的而設(shè)置的殼體中來(lái)生產(chǎn)。這種具有內(nèi)置控制裝置的電壓縮機(jī)現(xiàn)在提供在空調(diào)車(chē)輛中，諸如機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

一種設(shè)計(jì)用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的具有內(nèi)置控制裝置的電壓縮機(jī)包括接收壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)的殼體、壓縮機(jī)構(gòu)和位于殼體內(nèi)部的稱(chēng)為控制裝置的用于電動(dòng)機(jī)的控制裝置。該控制裝置設(shè)計(jì)為將從高壓電源產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電，并且通過(guò)電氣端子將所述三相交流電供應(yīng)到壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)。該電氣端子使得電動(dòng)機(jī)能夠被供電，同時(shí)確保冷卻劑回路保持密封。

該用于電動(dòng)機(jī)的控制裝置包括多個(gè)電子部件，包括印刷電路板。此外，壓縮機(jī)可以包括如上所述的電氣端子，以及低壓和高壓連接器。上面提到的不同部件被組裝在殼體內(nèi)部，并且需要保證其相對(duì)于彼此的相應(yīng)位置，使得可以在印刷電路板上使用自動(dòng)剛性附接方法。此外，還必須保證完美的密封，這需要將閉合蓋精確地定位在殼體上。

雖然這些不同的部件通常具有尺寸公差以便利于其組裝，但是該預(yù)組裝階段仍然是關(guān)鍵的。這種關(guān)鍵性導(dǎo)致對(duì)準(zhǔn)困難，這最終導(dǎo)致故障，所述故障導(dǎo)致安裝有控制裝置的殼體或甚至整個(gè)壓縮機(jī)被丟棄，特別是由于殼體和蓋之間的不充分密封。

申請(qǐng)人已經(jīng)證明需要改進(jìn)這些現(xiàn)有技術(shù)，以便確保壓縮機(jī)殼體內(nèi)的控制裝置的不同部件的有效的、功能的并且完美密封的組裝，從而自動(dòng)和可靠地定位和電氣連接壓縮機(jī)殼體。這確保了控制裝置以及最終結(jié)合這種控制裝置的電壓縮機(jī)的最佳運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是完善一種殼體，該殼體被設(shè)計(jì)成接收用于壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置的不同部件，并且更具體地涉及一種能夠內(nèi)置在具有內(nèi)置逆變器的電動(dòng)機(jī)內(nèi)的控制裝置，其中，所述控制裝置的所述不同部件相對(duì)于彼此的定位通過(guò)殼體自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以便確保它們各自的位置以及它們彼此的剛性附接。如果控制裝置的部件的對(duì)準(zhǔn)裝置也對(duì)準(zhǔn)蓋，確保控制裝置被密封和保護(hù)，則該目的被完全實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的電壓縮機(jī)殼體，其界定由蓋子封閉的內(nèi)部空間，該內(nèi)部空間設(shè)計(jì)成接收至少一個(gè)印刷電路板，該印刷電路板形成用于內(nèi)置在電壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)的控制裝置，該殼體具有至少一個(gè)定位裝置，其被設(shè)計(jì)成將印刷電路板定位在內(nèi)部空間中，所述定位裝置穿過(guò)印刷電路板，使得定位裝置的自由端突出超過(guò)印刷電路板的表面，所述自由端與所述蓋協(xié)作，以使得所述蓋能夠相對(duì)于所述殼體定位在預(yù)定位置。

因此，印刷電路板相對(duì)于放置在內(nèi)部空間中的其它部件的位置和蓋的位置以特別簡(jiǎn)單和可靠的方式得以確保，使得能夠使用用于這些部件的自動(dòng)剛性附接方法。單個(gè)定位裝置，特別是對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，確保了印刷電路板和蓋的正確定位。

根據(jù)本發(fā)明的殼體可以有利地具有單獨(dú)或組合采用的以下特征：

-印刷電路板的位置使所述板相對(duì)于至少一個(gè)孔口對(duì)準(zhǔn)，所述孔口形成在殼體中并且設(shè)計(jì)成接收電連接器，

-所述至少一個(gè)定位裝置位于所述孔口附近，以便相對(duì)于所述至少一個(gè)孔口的位置設(shè)定用于所述殼體內(nèi)的電連接器的所述預(yù)定位置，