[發(fā)明專利]一種便于拆卸的汽車儀表

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611009728.6
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN106627142B
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 勞關明
• 申請（專利權）人: 紹興豐源節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

本發(fā)明公開了一種便于拆卸的汽車儀表，包括儀表本體，儀表本體的一端套接在殼體內(nèi)，儀表本體的上表面和下表面均固定連接有滑塊，且兩個滑塊遠離儀表本體的一端分別滑動連接在殼體內(nèi)壁的頂部和底部均開設的滑槽，儀表本體的一端固定連接有連接桿，連接桿遠離儀表本體的一端固定連接有圓環(huán)。該便于拆卸的汽車儀表，通過設置圓環(huán)、掛鉤、殼體、滑槽、滑塊、鎖緊裝置、牽引繩、靜滑輪、圓輥和連接板，當需要拆卸儀表本體時，逆向旋轉圓輥，使牽引繩變得松動，使掛鉤從圓環(huán)上分離，再使儀表本體從殼體內(nèi)拉出來，從而使儀表本體的拆卸不需要維修工人借助工具就能使儀表本體拆卸下來，從而給維修工人維修儀表本體帶來了極大的方便。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，具體為一種便于拆卸的汽車儀表。

背景技術

儀表，顯示數(shù)值的儀器總稱，包括壓力儀表流量儀表，以及各種分析儀器等。汽車上也需要安裝儀表，目前，市場上的儀表都是通過螺絲與車身進行連接，當儀表損壞需要維修時，需要將儀表拆卸下來，從而需要維修工人借助工具才能使儀表拆卸下來，從而給維修工人維修儀表帶來了極大的不方便。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種便于拆卸的汽車儀表，解決了目前市場上的儀表都是通過螺絲與車身進行連接，當儀表損壞需要維修時，需要將儀表拆卸下來，從而需要維修工人借助工具才能使儀表拆卸下來，從而給維修工人維修儀表帶來了極大的不方便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種便于拆卸的汽車儀表，包括儀表本體，所述儀表本體的一端套接在殼體內(nèi)，所述儀表本體的上表面和下表面均固定連接有滑塊，所述殼體內(nèi)壁的頂部和底部均開設的滑槽，兩個滑塊遠離儀表本體的一端分別滑動連接在兩個滑槽內(nèi)，所述儀表本體的一端固定連接有連接桿，所述連接桿遠離儀表本體的一端固定連接有圓環(huán)，所述圓環(huán)內(nèi)卡接有掛鉤，所述掛鉤的一端固定連接有牽引繩，所述牽引繩遠離掛鉤的一端繞過固定連接在殼體一端上的定滑輪并固定連接在圓輥的表面上，所述圓輥的軸心處開設有通孔，所述通孔內(nèi)套接有圓桿，所述圓桿背面的一端固定連接在連接板上，所述連接板的頂端固定連接在殼體的下表面，所述圓桿的正面的一端固定連接有限位桿，所述圓輥的正面卡接有鎖緊裝置，所述圓輥的正面固定連接有第一把手，所述圓桿位于鎖緊裝置和第一把手之間。

優(yōu)選的，所述殼體的形狀為矩形，且殼體的兩端相連通。

優(yōu)選的，所述鎖緊裝置包括螺紋帽，所述螺紋帽卡接在圓輥的正面，所述螺紋帽的內(nèi)部螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的正面的一端固定連接有第二把手，所述螺紋柱背面的一端搭接在連接板的正面。

優(yōu)選的，所述螺紋帽的長度等于圓輥的長度，所述螺紋柱的長度等于螺紋帽長度的一點三倍。

優(yōu)選的，所述通孔的直徑等于圓桿直徑的一點二倍。

本發(fā)明提供了一種便于拆卸的汽車儀表，具備以下有益效果：

（1）該便于拆卸的汽車儀表，通過設置圓環(huán)、掛鉤、殼體、滑槽、滑塊、鎖緊裝置、牽引繩、定滑輪、圓輥和連接板，當需要拆卸儀表本體時，逆向旋轉圓輥，使牽引繩變得松動，使掛鉤從圓環(huán)上分離，再使儀表本體從殼體內(nèi)拉出來，從而使儀表本體的拆卸不需要維修工人借助工具就能使儀表本體拆卸下來，從而給維修工人維修儀表本體帶來了極大的方便。

（2）該便于拆卸的汽車儀表，結構緊湊，設計合理，實用性強。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視的結構剖面示意圖；

圖2為本發(fā)明鎖緊裝置正視的結構示意圖。

圖中：1、儀表本體 2、滑塊 3、殼體 4、滑槽 5、連接桿 6、圓環(huán) 7、掛鉤 8、牽引繩9、鎖緊裝置 91、螺紋帽 92、螺紋柱 93、第二把手 10、圓輥 11、通孔 12、圓桿 13、限位桿14、第一把手 15、定滑輪 16、連接板。

具體實施方式