[發明專利]一種變流器及變流器模塊在審
| 申請號: | 201611009259.8 | 申請日: | 2016-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN106655836A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 劉鍶宇;楊林;李彥涌;吳頂峰;劉興平;王嘉義;許浩;王洪峰;劉峰;楊光 | 申請(專利權)人: | 中車株洲電力機車研究所有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/219 | 分類號: | H02M7/219;H02M7/5387 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變流器 模塊 | ||
技術領域
本發明涉及變流器技術領域,特別是涉及一種變流器及變流器模塊。
背景技術
在工業傳動變流器領域,用戶往往希望變流器體積小、結構緊湊,同時變流器的部件具備良好的通用性,能達到快速開發的目的。因此,對作為變流器的核心部件—變流器模塊,要求也越來越高,在變流器模塊進行設計時,需考慮變流器模塊的通用性,使同一模塊結構能通用在多個變流器中、多個領域中。現有變流器模塊的電路及結構的功能單一,通用性差,例如有的變流器模塊只具有整流功能或者只具有逆變功能等,因此,一個變流器中常常需要開發多個模塊,不便于安裝維護。
因此,如何提供一種解決上述技術問題的方案是本領域技術人員目前需要解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種變流器模塊,大大提高了變流器模塊電路的通用性,減小了應用的變流器的體積、使得變流器的結構也更加緊湊;本發明的另一目的是提供一種包括上述變流器模塊的變流器。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種變流器模塊,包括3N個相互并聯的全橋電路,N為不小于2的整數,每個所述全橋電路包括2個可控開關。
優選地,所述變流器模塊還包括與所述全橋電路并聯的支撐電容。
優選地,所述變流器模塊還包括與所述全橋電路并聯的放電電阻。
優選地,所述全橋電路的個數為6個。
優選地,所述可控開關為IGBT。
優選地,所述可控開關為IGCT。
優選地,所述可控開關為晶閘管。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種變流器,其特征在于,包括如上述任一項所述的變流器模塊。
本發明提供了一種變流器及變流器模塊,包括3N個相互并聯的全橋電路,N為不小于2的整數,每個全橋電路包括2個可控開關。因為整流需要3M個全橋電路,逆變需要3L個全橋電路,M和L均為正整數,而該變流器模塊包括3N個相互并聯的全橋電路,在實際應用中,根據要求該變流器模塊要實現的功能對電力線進行適應性連接,便可完成整流功能、逆變功能、整流逆變以及整流斬波功能,大大提高了變流器模塊電路的通用性,減小了應用的變流器的體積、使得變流器的結構也更加緊湊。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對現有技術和實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明提供的一種變流器模塊的結構示意圖;
圖2為本發明提供的一種實現一路整流功能時變流器模塊的原理圖;
圖3為本發明提供的一種實現兩路整流功能時變流器模塊的原理圖;
圖4為本發明提供的一種實現一路逆變功能時變流器模塊的原理圖;
圖5為本發明提供的一種實現兩路逆變功能時變流器模塊的原理圖;
圖6為本發明提供的一種實現整流逆變功能時變流器模塊的原理圖;
圖7為本發明提供的一種實現整流斬波功能時變流器模塊的原理圖。
具體實施方式
本發明的核心是提供一種變流器模塊,大大提高了變流器模塊電路的通用性,減小了應用的變流器的體積、使得變流器的結構也更加緊湊;本發明的另一核心是提供一種包括上述變流器模塊的變流器。
為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參照圖1,圖1為本發明提供的一種變流器模塊的結構示意圖,該變流器模塊包括3N個相互并聯的全橋電路,N為不小于2的整數,每個全橋電路包括2個可控開關1。
首先需要說明的是,所有全橋電路并聯時的兩端作為該變流器模塊的外接端,另外,每個全橋電路中兩個可控開關1連接的公共端也作為該變流器模塊的外接端,其中,這些外接端是作為輸入端還是輸出端根據變流器模塊需要實現的功能來定。
作為優選地,可控開關1為IGBT。
可以理解的是,通過更換不同的IGBT器件型號,可形成不同功率等級的模塊,能滿足于不同變流器系統的功率需求,對于具體選用哪種型號的IGBT本發明在此不做特別的限定,根據實際情況來定。
作為優選地,可控開關1為IGCT或者晶閘管。
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