[發(fā)明專利]一種雙鏈條驅(qū)動型單車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611009045.0
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN108068984A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卿靜;陽霞
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽圣典知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B62M9/02
• 分類號: B62M9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種雙鏈條驅(qū)動型單車，解決了自行車發(fā)生滑鏈或斷鏈給騎車者造成不必要麻煩的問題，其特征是：左鏈盤及右鏈盤安裝在中軸上；左飛輪及右飛輪安裝在后軸上；左鏈盤和左飛輪通過左鏈條連接；右鏈盤和右飛輪通過右鏈條連接；腳踏安裝在中軸上，踩動腳踏，通過中軸和后軸帶動個裝置。本設(shè)計操作方便，市場大，適合推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具類,特別是一種雙鏈條驅(qū)動型單車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自行車采用的是單鏈傳動，一旦發(fā)生滑鏈或斷鏈，會給騎車者造成不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決自行車單鏈易滑落和斷裂的問題，提供了一種雙鏈條驅(qū)動型單車。技術(shù)方案：

本設(shè)計由左鏈盤、左飛輪、左鏈條、右鏈盤、右飛輪、右鏈條、中軸、后軸、腳踏構(gòu)成：左鏈盤及右鏈盤為現(xiàn)用的自行車鏈盤；左飛輪及右飛輪為現(xiàn)用的自行車飛輪；左鏈條及右鏈條為現(xiàn)用的自行車鏈條；中軸為現(xiàn)用的自行車中軸；后軸為現(xiàn)用的自行車后軸；左鏈盤及右鏈盤安裝在中軸上；左飛輪及右飛輪安裝在后軸上；左鏈盤及左飛輪通過左鏈條連接；右鏈盤及右飛輪通過右鏈條連接；腳踏安裝在中軸上。踩動腳踏，通過中軸和后軸帶動整個裝置。

有益效果：

本設(shè)計，由于采用兩條車鏈傳送，一旦發(fā)生滑鏈或斷鏈，也能繼續(xù)騎行，給騎車人帶來方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施例作進(jìn)一步的說明。

圖1是本設(shè)計實施例雙鏈自行車的正面示意圖。

圖中：1、左鏈條，2、左鏈盤，3、右鏈盤，4、右鏈條，5、中軸，6、后軸，7、腳踏，8、左飛輪，9、右飛輪。

具體實施方式

如圖1所示，本設(shè)計由左鏈盤、左飛輪、左鏈條、右鏈盤、右飛輪、右鏈條、中軸、后軸、腳踏構(gòu)成：左鏈盤及右鏈盤為現(xiàn)用的自行車鏈盤；左飛輪及右飛輪為現(xiàn)用的自行車飛輪；左鏈條及右鏈條為現(xiàn)用的自行車鏈條；中軸為現(xiàn)用的自行車中軸；后軸為現(xiàn)用的自行車后軸；左鏈盤及右鏈盤安裝在中軸上；左飛輪及右飛輪安裝在后軸上；左鏈盤及左飛輪通過左鏈條連接；右鏈盤及右飛輪通過右鏈條連接；腳踏安裝在中軸上。踩動腳踏，通過中軸和后軸帶動整個裝置。

當(dāng)使用本發(fā)明時，左鏈盤及左飛輪8通過左鏈條連接，右鏈盤和右飛輪通過右鏈條連接，踩動腳踏，通過中軸和后軸帶動整個裝置。