[發明專利]一種可升降的化工廠用消防救生車

在審

• 申請號: 201611007113.X
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN106618885A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 王春雷
• 申請（專利權）人: 揚州翠佛堂珠寶有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/052
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 徐萍

技術領域

本發明涉及救生設備技術領域，具體為一種可升降的化工廠用消防救生車。

背景技術

消防，即預防和解決人們在生活和工作過程中遇到的自然和偶然災害的總稱，現代意義的消防可以更深層的理解為消除危險和防止災難，在各類自然災害中，火災是一種不受時間、空間限制，發生頻率很高的災害，所以現在的消防工作尤為重要。隨著現在救生設備的日益增多，各種各樣的救生車開始出現，但是有些救生車也會存在各種各樣的問題，比如被救人員在援救的過程中，被救人員可能會摔落救生車，或在搬運被救人員的時候不容易抬起，都會增加被救人員的傷害。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可升降的化工廠用消防救生車，具備被救人員不易摔落，容易抬起來的優點，解決了被救人員可能會摔落救生車，不容易抬起來的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可升降的化工廠用消防救生車，包括車體，所述車體的一側設有把手，所述車體的內腔分別設置有齒輪和轉軸，所述轉軸的兩端分別穿過車體的前后兩側，且轉軸的兩端分別裸露在車體的前后兩側，且位于車體內腔的轉軸套接有齒輪，所述位于車體前側轉軸的端面固定連接有轉動把手，所述齒輪與位于車體內腔的齒桿嚙合，且齒桿的頂部與位于車體頂部通槽處的活動板固定連接，所述齒桿的通槽處設置有條形滑桿，且條形滑桿的兩端分別穿出車體的前后兩側，所述齒桿通槽的兩側開設有滑槽，所述滑槽上設有與條形滑桿配合使用的彈簧和限位塊，且限位塊的一端與彈簧的一端固定連接，所述車體內腔的底部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部固定連接有伸縮支架，且伸縮支架的頂部與活動板的底部固定連接，所述車體的底部固定連接有滑輪裝置。

優選的，所述滑輪裝置包括連接板、滑輪架和滑輪，所述滑輪架的頂部與連接板的底部固定連接，所述滑輪架的底部滑動連接有滑輪。

優選的，所述齒輪的數量為兩個，且兩個齒輪以齒桿為對稱軸對稱設置。

優選的，所述車體的寬度為五十公分，所述活動板的寬度為四十八公分。

優選的，所述伸縮桿的數量為兩個，且兩個伸縮桿以齒桿為對稱軸對稱設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過設置齒輪和齒桿，可以使齒桿進行上下移動，齒桿的上下移動可以使活動板進行升降，從而達到保護被救人員的效果，也容易抬起被救人員，通過設置條形滑桿、彈簧和限位塊，可以達到固定齒桿的效果，從而使活動板進行固定，達到被救人員不易摔落的效果。

2、本發明結構緊湊，設計合理，實用性強、便于推廣使用，通過設置伸縮桿和伸縮支架，可以在齒桿進行升降的同時對活動板進行輔助升降，達到活動板平穩的升降，減少了被救人員的傷害。

附圖說明

圖1為本發明正視圖剖面結構示意圖；

圖2為本發明齒桿結構示意圖；

圖3為本發明俯視圖結構示意圖。

圖中：1車體、2把手、3伸縮支架、4伸縮桿、5活動板、6齒桿、7轉動把手、8轉軸、9齒輪、10條形滑桿、11滑輪裝置、111連接板、112滑輪、113滑輪架、12限位塊、13彈簧、14滑槽。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。