[發明專利]安全氣囊系統及操作方法、車輛輔助乘員保護系統和車輛

有效

• 申請號: 201611006401.3
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN108082108B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 隋強
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子（連云港）有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136;B60R21/231;B60R21/2334;B60R21/264;B60R21/207;B60R21/214
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于車輛(100)的安全氣囊系統，包括碰撞檢測裝置；氣囊機構(140)；用于向所述氣囊機構內充氣的充氣機構；以及響應于碰撞檢測裝置發出的碰撞信號而控制所述充氣機構向所述氣囊機構(140)充氣的氣囊控制器，其中，

所述氣囊機構(140)包括朝向座椅(130)的靠背部(132)的正面布置和展開的正向氣囊(141)，其特征在于，所述氣囊機構(140)還包括在所述正向氣囊(141)與所述靠背部(132)之間布置在車頂(110)上并能在所述正向氣囊(141)展開之前豎向向下地展開并隔擋在所述正向氣囊(141)與就坐于所述靠背部(132)的乘員之間的第一豎向氣囊(142),

所述氣囊控制器包括構造成能控制所述第一豎向氣囊(142)在所述正向氣囊(141)之前展開的點火模塊。

2.根據權利要求1所述的安全氣囊系統，其特征在于，針對駕駛員座椅與副駕駛座椅各設置有一個所述氣囊機構(140)。

3.根據權利要求2所述的安全氣囊系統，其特征在于，所述車頂(110)包括車頂本體以及設置在車頂本體上的駕駛員側遮陽板(121)和副駕駛側遮陽板(122)，兩個所述氣囊機構(140)的第一豎向氣囊(142)分別布置在對應于相應的遮陽板的位置處或附近。

4.根據權利要求3所述的安全氣囊系統，其特征在于，所述氣囊機構(140)還包括在后排座椅(130)的靠背部(132)的前方布置在車頂上用以保護后排乘員的第二豎向氣囊。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的安全氣囊系統，其特征在于，所述氣囊機構(140)還包括在駕駛員座椅與副駕駛員座椅之間和/或在后排座椅之間設置在車頂上的第三豎向氣囊。

6.根據權利要求5所述的安全氣囊系統，其特征在于，所述氣囊機構(140)還包括在座椅(130)的靠近車身一側上設置在座椅上或附近的側翼氣囊。

7.一種包括根據權利要求1-6中任一項所述的安全氣囊系統的車輛輔助乘員保護系統。

8.一種包括根據權利要求1-6中任一項所述的安全氣囊系統的車輛(100)。

9.一種根據權利要求1-3中任一項所述的用于車輛(100)的安全氣囊系統的操作方法，其特征在于，該操作方法包括以下步驟：

在車輛(100)發生碰撞時，碰撞檢測裝置檢測到該碰撞并發送信號；

氣囊控制器基于所述信號判斷是否需要展開所述氣囊機構(140)；

在氣囊控制器判斷需要展開所述氣囊機構(140)時控制所述第一豎向氣囊(142)展開；以及

在所述第一豎向氣囊(142)展開后，所述氣囊控制器控制所述正向氣囊(141)展開，從而使得所述第一豎向氣囊(142)隔擋在所述正向氣囊(141)與就坐于所述靠背部(132)的乘員之間。

10.根據權利要求9所述的操作方法，其特征在于，所述氣囊機構(140)還包括在后排座椅(130)的靠背部(132)的前方布置在車頂上用以保護后排乘員的第二豎向氣囊；以及

在駕駛員座椅與副駕駛員座椅之間和/或在后排座椅之間設置在車頂上的第三豎向氣囊，

所述操作方法還包括在氣囊控制器判斷需要展開所述氣囊機構(140)時控制所述第二豎向氣囊和/或所述第三豎向氣囊展開。