[發(fā)明專利]一種離合主缸推桿結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611006040.2 | 申請日： | 2016-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN106379167B | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬成;汪江;孟祥偉;施超 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江懷勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 推桿 彈性夾緊臂 踏板 安裝開口 彈簧連接 離合主缸 推桿結(jié)構(gòu) 有向 球面 有效地減少 主缸缸體 安裝端 第一端 連接端 推桿叉 延伸 夾緊 入侵 傷害 汽車 配合 | ||
1.一種離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括缸端推桿、踏板端推桿以及彈簧連接套，所述缸端推桿的第一端設(shè)置有用于與主缸缸體總成相連的缸端球面，所述缸端推桿的第二端的端面為第一斜面；所述踏板端推桿的連接端與推桿叉相連，所述踏板端推桿的安裝端的端面為與所述第一斜面相配合的第二斜面；所述彈簧連接套的一側(cè)設(shè)置有安裝開口，所述安裝開口的第一側(cè)設(shè)置有向所述安裝開口的第二側(cè)延伸的第一彈性夾緊臂；所述第二側(cè)設(shè)置有向所述第一側(cè)延伸的第二彈性夾緊臂；所述第一彈性夾緊臂和所述第二彈性夾緊臂能夠?qū)⑺龅诙撕退霭惭b端夾緊在所述彈簧連接套中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一彈性夾緊臂的個數(shù)為兩個，兩所述第一彈性夾緊臂相對設(shè)置在所述第一側(cè)的兩端；所述第二彈性夾緊臂設(shè)置在所述第二側(cè)的中部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧連接套的一端相對設(shè)置有向所述彈簧連接套的內(nèi)側(cè)延伸的第一彈性卡腳，所述第二端設(shè)置有用于與所述第一彈性卡腳相配合的第一卡緊面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧連接套的另一端相對設(shè)置有向所述彈簧連接套的內(nèi)側(cè)延伸的第二彈性卡腳，所述安裝端設(shè)置有用于與所述第二彈性卡腳相配合的第二卡緊面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二端的端面上設(shè)置有限位板，所述安裝端的端面上設(shè)置有與所述限位板相配合的插槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位板位于所述第二端的端面的中部位置，所述插槽位于所述安裝端的端面的中部位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的離合主缸推桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一彈性夾緊臂和所述第二彈性夾緊臂上均設(shè)置有向所述彈簧連接套的外側(cè)延伸的扳動板。
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