[發明專利]一種用于多品種“V型定位”橋殼零件的清洗托運小車

有效

• 申請號: 201611005990.3
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN106623321B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 段華榮;王明海;張冰冰;于麗娜;王沖沖;朱永杰;周存堂;范巧變
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00;B08B9/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

一種用于多品種“V型定位”橋殼零件的清洗托運小車，屬于機械制造領域。本發明所述清洗托運小車系通過帶安裝孔車體組件、左端可換V型定位組件、可換平面限位組件、右端可換V型定位組件的設計，不僅拓寬了該托運小車應用范圍，滿足多品種“V型定位”橋殼的清洗使用需求，而且在其橋殼品種變換時，可避免變換時的“強拆再焊”現象發生，滿足實際生產時的“省時、省力”快捷變換所需。該發明，結構新穎，簡單實用，易于制作，且具有可推廣的應用價值。

技術領域

本發明屬于機械制造領域，涉及一種在步進式輸送線上使用的清洗托運小車，尤其涉及一種用于多品種“V型定位”橋殼零件的清洗托運小車。

所述多品種，系指“V型定位”橋殼零件因涉及“定位、限位”尺寸出現變化而形成的不同種類橋殼零件品種；所述“V型定位”，系指該類零件系采用“兩端V型”的定位方式。

背景技術

“拖拉機前驅動轉向橋”橋殼零件，通常采用鑄造技術成型，且屬于單向（軸向）尺寸較長物料。公知的，在其成型過程中，橋殼零件內外壁尤其是內腔壁上會粘附有大量鑄造型砂、碎末等雜質，后雖經拋丸等強制性清理，但仍會有一些殘留在其內腔壁上；另外，在其機加過程中，也易將一些鐵屑、碎末等雜質帶入橋殼零件的內腔之中；再者，在其貯運過程中，一些外部微小顆粒物如生產性粉塵也易進入橋殼零件的內腔之中。

在“拖拉機前驅動轉向橋”部件裝配前，通常需要對橋殼零件進行內外表面的清洗處理。若清洗不到位，尤其是橋殼內腔清洗品質低下，不能將其中的型砂、鐵屑、碎末、粉塵等雜質清洗處理干凈，這些殘留的雜質在裝配后的運行過程中很容易侵入運動副，磨損運行零件，即降低橋殼零件內腔安裝的主減速總成、末端減速總成、轉向系統總成等重要運動部件的工作質量和使用壽命，嚴重時，會造成拖拉機使用后的過早報廢或釀成安全質量事故，尤其對于近些年來興起的高端拖拉機等農機裝備的制造業來說，更是如此。

為此，為進一步提升“拖拉機前驅動轉向橋”橋殼零件包括其內腔的清洗品質，本申請人前期曾研究并申請和獲授權了一些相關專利，如：一種用于橋殼內腔的電動探針清洗裝置（專利號ZL201520222313.1）、一種用于自動化輸送線的電動雙撥叉步進式輸送裝置（專利號ZL20152069947 3.5）、一種“V型定位”橋殼清洗托運小車（申請號201621170289.2）等涉及橋殼清洗的專利技術。

說明：上述“一種“V型定位”橋殼清洗托運小車”專利技術中所述橋殼零件，如圖1、圖2、圖3所示。圖中所示“拖拉機前驅動轉向橋”橋殼零件，系采用“兩端V型”定位方式，簡稱“V型橋殼1”，即，采用位于圖1所示V型橋殼中心線α兩端的定位外圓1d（定位外圓∮d）將其橋殼零件“定位”安放在清洗托運小車上；另外，還采用V型橋殼中心線α下方的橋殼琵琶面1a予以限位安放，防止其放置時因缺乏“限位”造成需要清洗的若干個安裝螺孔1b開口難以朝下的現象發生。其中，所涉及到的“定位、限位尺寸”有：兩定位外圓側端面間距L1、定位外圓∮d、安裝孔最寬間距L2、橋殼中心線至琵琶面間距H，共四個尺寸；說明：在發明技術方案中，間距H尺寸系用于V型橋殼1定位安放后的限位組件尺寸確定之用。

持續說明：上述“一種“V型定位”橋殼清洗托運小車”專利技術中所述清洗托運小車，如圖4至圖6所示。該小車包括：車體組件2、左端V型定位組件3、平面限位組件4、右端V型定位組件5、平輪組件6、V輪組件7、帶防水座軸承組件8；其中，左端V型定位組件3、平面限位組件4、右端V型定位組件5與車體組件2，均采用焊接的方式固聯。該小車不僅可以承載橋殼零件（V型橋殼1）以及能夠滿足小車在上述“電動雙撥叉步進式輸送裝置”上的輕快平穩和非抬起的步進式輸送需求，而且還便于小車上的橋殼零件（V型橋殼1）內外表面清洗，包括解決了準確定位及限位放置問題和滿足上述“電動探針清洗裝置”插入橋殼內腔清洗以及運行滾輪清洗防侵蝕的適用性需求。

進一步說明：上述專利技術中所述小車，雖然對于橋殼零件（V型橋殼1）準確定位安放和限位、內外表面清洗、步進式輸送、滾輪防侵蝕等方面，有著積極有益的效果，但其該小車在其實際應用的范圍層面上，仍存有一定的局限性。