[發(fā)明專利]一種無避讓升降縱移雙層停車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611005658.7 | 申請日: | 2016-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108071250A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃才雄 | 申請(專利權(quán))人: | 黃才雄 |
| 主分類號(hào): | E04H6/18 | 分類號(hào): | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530012 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車裝置 避讓 縱移 升降 垂直上下運(yùn)動(dòng) 上下升降運(yùn)動(dòng) 雙層停車裝置 縱向水平運(yùn)動(dòng) 雙層停車庫 螺紋升降 臺(tái)位置 雙柱 子母 停車 安全 | ||
本發(fā)明提供一種無避讓升降縱移雙層停車裝置,由兩臺(tái)雙柱螺紋升降安全子母停車裝置組成,其中一臺(tái)位置固定,只做垂直上下運(yùn)動(dòng),另一臺(tái)除上下升降運(yùn)動(dòng)外,增加縱向水平運(yùn)動(dòng)功能。通過PLC控制技術(shù)使兩臺(tái)停車裝置升降、縱移,使整套停車裝置具備無避讓隨時(shí)停車的功能。
本發(fā)明如圖1-圖2所示,由A停車裝置鋼立柱1、A停車裝置轎板2、A停車裝置轎板上的轎車A3、B停車裝置鋼立柱4組成、B停車裝置轎板5、B停車裝置轎板上的轎車B6、B停車裝置縱向運(yùn)動(dòng)軌道7、B停車裝置縱向運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)軸8、B停車裝置縱向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置9、B停車裝置縱向運(yùn)動(dòng)同步板10。
圖1中B停車裝置(4、5)中的轎板5及轎車B6處于上部位置,A停車裝置(1、2)中的轎板2及轎車A3處于下部位置。圖2中B停車裝置(4、5)及轎車B6,在固定在同步板10上的驅(qū)動(dòng)裝置9通過傳動(dòng)軸8的驅(qū)動(dòng)下,沿著軌道7向前移動(dòng),到位后停止。圖3中B停車裝置(4、5)的轎板5及轎車B6從上部下降到下部。圖4中A停車裝置(1、2)的轎板2及轎車A3從下部上升到上部。圖5中B停車裝置(4、5)及轎車B6在固定在同步板10上的驅(qū)動(dòng)裝置9通過傳動(dòng)軸8的驅(qū)動(dòng)下,沿著軌道7向后移動(dòng),到位后停止。按工況要求可反向順序運(yùn)行。
圖1是本發(fā)明停車裝置的B轎板在上,A轎板在下的停車示意圖。
圖2是本發(fā)明停車裝置的B停車裝置向前縱向移動(dòng)到位后的示意圖。
圖3本發(fā)明停車裝置的B停車裝置轎板下降到位后的示意圖。
圖4是本發(fā)明停車裝置的A停車裝置轎板上升到位后的示意圖。
圖5是本發(fā)明停車裝置的B停車裝置向后縱向移動(dòng)到位后的示意圖。
停車庫采用PLC控制技術(shù),對兩臺(tái)停車裝置進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。
上述說明是針對本發(fā)明較佳可行實(shí)施例的詳細(xì)說明,但實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明的專利申請范圍,凡本發(fā)明所提示的技術(shù)精神下所完成的同等變化或修飾變更,均應(yīng)屬于本發(fā)明所涵蓋專利范圍。
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