[發明專利]真空吸引及壓力調節氣壓缸有效
| 申請號: | 201611005578.1 | 申請日: | 2016-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN108071733B | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 鄭嘉寶;梁智炫 | 申請(專利權)人: | 肯達路企業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F9/19 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;張應 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞件 氣壓缸 氣室 壓力調節 真空吸引 隔絕板 減量 套筒 活塞 抽成真空 浮動活塞 氣流調節 氣流流動 氣密活塞 氣室壓力 體積變化 自然穩定 殘肢 滑設 螺絲 排出 吸合 配合 步行 室內 平衡 | ||
本發明為一種真空吸引及壓力調節氣壓缸,包括有一氣壓缸,其內部設有一固定隔絕板,一活塞件滑設于該固定隔絕板內,且該活塞件中央設有一氣密活塞,并于該活塞件末端設有一第二氣密活塞,借此于氣壓缸內部構成三個氣室且氣室與套筒相連接,當活塞件位移時,配合氣流流動進出該氣壓缸,使上述氣室的體積得以調節對應空間,且利用氣室體積變化將套筒內抽成真空,使殘肢與義肢能緊密吸合,大大減少行走時義肢的重量感,并借以配合使用者于步行動作中達到各氣室壓力平衡且自然穩定,且該活塞件內的通道還設有一浮動活塞與一氣流減量螺絲,能使第三氣室內的氣流調節以適當減量排出,讓使用者得以獲得快步行走的動力外,亦能保有使用上的安全性。
技術領域
本發明為一種緩沖氣壓缸,尤指一種應用于義肢關節緩沖壓力的真空吸引及壓力調節氣壓缸,主要通過氣壓缸內部所設的多個氣室,配合使用者的步行動作加以調節各氣室的體積大小,讓套筒的真空度得以配合調整,讓使用者于快步行進的姿態更為輕松自然外,并兼具安全性。
背景技術
隨醫學發達在醫療實務及技術上日益精進,氣壓缸于義肢關節上的使用,為一種相當普遍的設計,然而一般常見的氣壓缸,通常配合使用者安裝需,會先針對使用者的體型、使用習慣、舒適度等多項細項來做微調,讓使用者于配戴使用時,能夠達到最佳的使用感受。
當使用者要進行快步行走時,氣壓缸的內部緩沖氣體壓力不足無法達到快步行走的目的。因此,后續有研究人員針對相關問題研發出改良的氣壓缸結構;
美國專利US9180026一案,所揭示的一種免調整的緩沖氣壓缸,利用氣壓缸內部所形成的氣壓室,并于該氣壓室內設置活塞件,借此讓氣壓室分隔為上氣室與下氣室,且該活塞件一端設于該氣壓室內,另一端則延伸至氣壓缸的外部,另有一第一逆止閥設于該活塞件內,且連接上氣室與下氣室,能讓氣流單向由上氣室進入下氣室,而一上氣通道則形成于該氣壓缸且通連上氣室與外部;而一第二逆止閥設于該上氣通道內,且該第二逆止閥的一端通連外部,另一端通連上氣室,能供氣流單向由外部流入上氣室;而下氣通道則形成于氣壓缸且通連下氣室與外部,借此上通氣道的孔徑大于下通氣道的孔徑,使氣壓室的氣流進氣率能大于排出率。借此,能改進原本氣壓缸復雜的內部結構外,更利用單向且補氣大于排氣之優點,能夠不再進行定期填充氣體,且隨使用者的步行習慣能自動調整進氣,改善緩沖暴沖的問題。
然而,前述免調整的緩沖氣壓缸雖有不少改良之處,但相對于不同使用者而言,其步行施力的重心、快慢、以及所適用的區域性(一般平地、樓梯、爬坡、山路)等,若只依靠單一補氣量大于排氣量的產品,并無法完美應用于各使用者。因此,能夠對應用戶習慣與區域使用的目標將是亟待改善的目標。
發明內容
有鑒于上述各種情況及問題的存在,經多年研發鉆研改良,且整合改良現有結構的缺失,遂本發明提供了更符合現代使用者需求的真空吸引及壓力調節氣壓缸。
本發明為一種真空吸引及壓力調節氣壓缸,包括一氣壓缸,外側周緣設有通連于該氣壓缸內的一第一單向閥、一第二單向閥、以及一套筒單向閥,且該氣壓缸內設有位于該套筒單向閥下方的一固定隔絕板;一活塞件,其中央設有具一氣量調整螺絲的一第一氣密活塞,利用該活塞件滑設于該固定隔絕板內,供該第一氣密活塞得以密閉于該氣壓缸內,使該第一氣密活塞與該固定隔絕板之間構成一第一氣室,且該第一氣室與該套筒單向閥相通連,能借以將套筒內部的氣流吸入至該第一氣室內;而該活塞件末端另設有一第二氣密活塞,能與該固定隔絕板構成一第二氣室,該第二氣室與該第一單向閥相通連,能使該第一單向閥吸入該氣壓缸于外部的氣流;而該第二氣密活塞至該氣壓缸內的底端構成一第三氣室,且該第二單向閥與該第二氣室、以及第三氣室相通連,該活塞件內更具有一活塞通氣道;
該氣壓缸內的第一氣室、第二氣室、以及第三氣室,配合該活塞件位移時,能配合氣流流動改變上述各氣室的體積大小,借以配合使用者于步行動作達到平衡調整的目的,且該活塞通氣道內設有一浮動活塞、以及一氣流減量螺絲,使第三氣室內的氣流于排出過程中,令該浮動活塞瞬間推動阻塞該活塞通氣道,使該第三氣室內的氣流無法排出,利用被擠壓氣流的壓力來提供快步行走的動力。
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