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[發(fā)明專利]一種用于ETC收費系統(tǒng)的低功耗通信單元及通信方法在審

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201611005346.6 申請日: 2016-11-15
公開(公告)號: CN106652061A 公開(公告)日: 2017-05-10
發(fā)明(設計)人: 劉路路;龔明楊;葉玉成;李宏杰;張明宇 申請(專利權)人: 武漢瑞納捷電子技術有限公司
主分類號: G07B15/06 分類號: G07B15/06;H04W52/02
代理公司: 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙)44316 代理人: 趙勍毅
地址: 430073 湖北省武漢市東湖新技*** 國省代碼: 湖北;42
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 一種 用于 etc 收費 系統(tǒng) 功耗 通信 單元 方法
【說明書】:

技術領域

發(fā)明涉及ETC收費系統(tǒng),尤其涉及一種用于ETC收費系統(tǒng)的低功耗通信單元及通信方法。

背景技術

目前,國內的正在大力建設ETC系統(tǒng)。作為ETC系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),車載OBU通常采用帶電池的ETC卡機的形式實現(xiàn),這個ETC卡機會搭載一個5.8G的無線模塊,對于無線模塊而言,其低功耗設計是非常重要的,無線模塊將直接影響ETC卡機的使用壽命,以及用戶的使用體驗。但是現(xiàn)有的通信方式下,ETC卡機是實時監(jiān)聽的,其真正起到作用的階段是進入高速公路以后,而汽車多數(shù)情況下行駛于高速公路以外的區(qū)域,由于ETC卡機實時監(jiān)聽,則導致其一直處于高功耗狀態(tài),不僅浪費電能,而且影響ETC卡機的使用壽命。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種用于ETC收費系統(tǒng),并且能降低ETC卡機的功耗,進而節(jié)省電能、提高ETC卡機使用壽命的低功耗通信單元及通信方法。

為解決上述技術問題,本發(fā)明采用如下技術方案。

一種用于ETC收費系統(tǒng)的低功耗通信單元,包括有發(fā)卡機、收卡機和ETC卡機,所述發(fā)卡機和收卡機分別設于高速公路的入口處和出口處,所述ETC卡機安裝于汽車上,所述發(fā)卡機和收卡機分別包括有射頻讀頭設備,所述ETC卡機包括有射頻電子開關、主控芯片和無線收發(fā)模塊,其中:所述射頻電子開關用于:當其被發(fā)卡機的射頻讀頭設備讀取到時,向主控芯片發(fā)出中斷觸發(fā)指令;當其被收卡機的射頻讀頭設備讀取到時,向主控芯片發(fā)出休眠指令;所述主控芯片用于:當其接收到中斷觸發(fā)指令時,啟動無線收發(fā)模塊,并利用所述無線收發(fā)模塊與發(fā)卡機進行數(shù)據(jù)交互;當其接收到休眠指令時,先利用所述無線收發(fā)模塊與收卡機進行數(shù)據(jù)交互,再關閉無線收發(fā)模塊,之后進入低功耗休眠狀態(tài)。

優(yōu)選地,所述射頻讀頭設備為13.56MHz射頻讀頭,所述射頻電子開關為13.56MHz射頻電子開關。

優(yōu)選地,所述無線收發(fā)模塊為5.8GHz通信模塊。

優(yōu)選地,所述發(fā)卡機和收卡機之間設有中途5.8GHz讀頭設備,所述中途5.8GHz讀頭設備用于與所述無線收發(fā)模塊交互通信,以監(jiān)聽ETC卡機在行車過程中的數(shù)據(jù)。

一種用于ETC收費系統(tǒng)的低功耗通信方法,該方法基于一通信單元實現(xiàn),所述通信單元包括有發(fā)卡機、收卡機和ETC卡機,所述發(fā)卡機和收卡機分別設于高速公路的入口處和出口處,所述ETC卡機安裝于汽車上,所述發(fā)卡機和收卡機分別包括有射頻讀頭設備,所述ETC卡機包括有射頻電子開關、主控芯片和無線收發(fā)模塊,所述方法包括如下步驟:步驟S1,當所述射頻電子開關被發(fā)卡機的射頻讀頭設備讀取到時,向主控芯片發(fā)出中斷觸發(fā)指令;步驟S2,所述主控芯片接收到中斷觸發(fā)指令后,啟動無線收發(fā)模塊,并利用所述無線收發(fā)模塊與發(fā)卡機進行數(shù)據(jù)交互;步驟S3,當所述射頻電子開關被收卡機的射頻讀頭設備讀取到時,向主控芯片發(fā)出休眠指令;步驟S4,所述主控芯片接收到休眠指令后,先利用所述無線收發(fā)模塊與收卡機進行數(shù)據(jù)交互,再關閉無線收發(fā)模塊,之后進入低功耗休眠狀態(tài)。

優(yōu)選地,所述射頻讀頭設備與射頻電子開關基于ISO14443-typeA協(xié)議通信。

優(yōu)選地,所述發(fā)卡機和收卡機之間設有中途5.8GHz讀頭設備,所述無線收發(fā)模塊為5.8GHz通信模塊,所述中途5.8GHz讀頭設備用于與所述無線收發(fā)模塊交互通信,以監(jiān)聽ETC卡機在行車過程中的數(shù)據(jù)。

優(yōu)選地,所述步驟S2中,所述主控芯片與發(fā)卡機完成數(shù)據(jù)交互之后,所述主控芯片進入休眠狀態(tài),所述無線收發(fā)模塊進入監(jiān)聽狀態(tài),當所述無線收發(fā)模塊監(jiān)聽到中途5.8GHz讀頭設備發(fā)出的5.8GHz信號時,向主控芯片發(fā)送喚醒指令,當所述主控芯片接收喚醒指令后,利用無線收發(fā)模塊與中途5.8GHz讀頭設備進行數(shù)據(jù)交互。

優(yōu)選地,所述主控芯片與中途5.8GHz讀頭設備完成數(shù)據(jù)交互后,所述主控芯片進入休眠狀態(tài),所述無線收發(fā)模塊進入監(jiān)聽狀態(tài)。

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