[發明專利]一種車床

在審

• 申請號: 201611005137.1
• 申請日: 2016-11-16
• 公開（公告）號: CN108067872A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 湯太昌
• 申請（專利權）人: 江蘇德利泰電氣有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動化程度高的一種車床，包括：底座，在底座的上端一側設置有第一導軌,在所述第一導軌上設置有第一數控工作臺，在所述第一數控工作臺上設置有第一工作臺驅動裝置和進給裝置，在所述進給裝置上設置有車刀盤，在所述車刀盤上設置有車刀，在所述底座的上端另一側設置有第二導軌，在所述第二導軌上設置有第二數控工作臺，在所述第二數控工作臺上設置有第二工作臺驅動裝置，在所述第二工作臺驅動裝置上設置有進給架，在所述進給架上設置有鏜孔裝置，在所述車刀盤和鏜孔裝置之間設置有液壓夾具。優點是：上述一種車床，結構簡單，全部采用數控控制，自動化程度高，提高了工作效率，節約了勞動力。

技術領域

本發明涉及一種機床，尤其涉及一種一種車床。

背景技術

車床指主要用車刀在工件上加工各種表面的機床，當前，大多機床，結構比較復雜，自動化程度不高，車床在使用的時候需要定時的改變刀架的位置，另外，大多車床在加工時需要人手動控制，容易出現誤差，影響工件產品質量。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種自動化程度高的一種車床。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種車床，包括：底座，在底座的上端一側設置有第一導軌,在所述第一導軌上設置有第一數控工作臺，在所述第一數控工作臺上設置有第一工作臺驅動裝置和進給裝置，在所述進給裝置上設置有車刀盤，在所述車刀盤上設置有車刀，在所述底座的上端另一側設置有第二導軌，在所述第二導軌上設置有第二數控工作臺，在所述第二數控工作臺上設置有第二工作臺驅動裝置，在所述第二工作臺驅動裝置上設置有進給架，在所述進給架上設置有鏜孔裝置，在所述車刀盤和鏜孔裝置之間設置有液壓夾具。

本發明的優點是：上述車床，結構新穎，操作便捷，車刀端面和鏜孔加工

可同時對工件進行加工，無需拆卸，且加工方式采用數控控制，自動化程度高，有效的減少了工件加工的誤差，提高了工作效率，節約了勞動力。

附圖說明

圖1為本發明一種車床的結構示意圖。

圖中：1、底座，2、第一導軌，3、第一數控工作臺，4、第一工作臺驅動裝置，5、進給裝置，6、車刀盤，7、車刀，8、第二導軌，9、第二數控工作臺，10、第二工作臺驅動裝置，11、進給架，12、鏜孔裝置，13、液壓夾具。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發明的具體內容。

如圖1所示，一種車床，包括：底座1，在底座1的上端一側設置有第一導軌2,在所述第一導軌2上設置有第一數控工作臺3，在所述第一數控工作臺3上設置有第一工作臺驅動裝置4和進給裝置5，在所述進給裝置上設置有車刀盤6，在所述車刀盤6上設置有車刀7，在所述底座1的上端另一側設置有第二導軌8，在所述第二導軌8上設置有第二數控工作臺9，在所述第二數控工作臺9上設置有第二工作臺驅動裝置10，在所述第二工作臺驅動裝置10上設置有進給架11，在所述進給架11上設置有鏜孔裝置12，在所述車刀盤6和鏜孔裝置12之間設置有液壓夾具13。

上述一種車床使用時，將需要車端面倒角的工件放在液壓夾具3上，由進給裝置5和鏜孔裝置12在底座1上移動加工。

上述一種車床使用時，結構新穎，操作便捷，車刀端面和鏜孔加工可同時對工件進行加工，無需拆卸，且加工方式采用數控控制，自動化程度高，有效的減少了工件加工的誤差，提高了工作效率，節約了勞動力。