[發(fā)明專利]用于診斷電池系統(tǒng)問題的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611004804.4
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN106785107B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: J·尤南;V·薩德卡爾;M·J·瑞切林斯基
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 安文森

一種用于診斷車輛中的電池系統(tǒng)問題的方法和系統(tǒng)，其中所述方法區(qū)分各種電池系統(tǒng)部件的問題。更具體地，可以區(qū)分諸如連接松動、電池端子受腐蝕等的電池連接問題與作為整體的電池系統(tǒng)問題?？梢允占⑶沂褂么篌w上反映起動事件期間電池系統(tǒng)的性能的負載相關讀數(shù)以及一個或多個非負載相關讀數(shù)來確定是否存在電池系統(tǒng)問題且是否存在電池特有的問題。如果負載相關讀數(shù)和/或非負載相關讀數(shù)未能指示電池特有的問題，那么可以診斷電池連接問題。

技術領域

本發(fā)明大體上涉及車輛電池系統(tǒng)，并且更特定地涉及確定和/或區(qū)分各種類型的電池系統(tǒng)問題。

背景技術

車輛健康管理系統(tǒng)通常診斷并且向駕駛員提醒各種車輛系統(tǒng)(包括車輛電池系統(tǒng))的潛在問題。通常，如果車輛電池系統(tǒng)的部件存在問題(諸如電池特有的問題或一個或多個電池連接件的問題)，那么對作為整體的車輛電池系統(tǒng)的健康進行一般診斷。通過區(qū)分各種電池系統(tǒng)部件的問題，可避免需要作出額外的診斷工作來確認問題并且因此降低成本。例如，如果可區(qū)分電池連接問題與作為整體的電池系統(tǒng)問題，那么駕駛員能夠快速和/或容易地修復電池連接問題而不產生大量工作或成本。

發(fā)明內容

根據(jù)一個實施例，提供了一種用于診斷車輛中的電池系統(tǒng)問題的方法。該方法包括收集一個或多個負載相關讀數(shù)和一個或多個非負載相關讀數(shù)的步驟。該負載相關讀數(shù)反映起動事件期間該電池系統(tǒng)的性能。使用至少一個負載相關讀數(shù)、至少一個非負載相關讀數(shù)或一個或多個負載相關讀數(shù)與非負載相關讀數(shù)的組合來確定是否存在電池系統(tǒng)問題。當確定存在電池系統(tǒng)問題時，該方法包括確定是否存在電池特有的問題的步驟。當確定存在電池系統(tǒng)問題但不存在電池特有的問題時，診斷電池連接問題。

根據(jù)另一個實施例，提供了一種用于診斷車輛中的電池系統(tǒng)問題的方法。該方法包括收集一個或多個負載相關讀數(shù)和一個或多個非負載相關讀數(shù)的步驟。該方法進一步涉及使用一個或多個負載相關讀數(shù)、一個或多個非負載相關讀數(shù)或一個或多個負載相關讀數(shù)與一個或多個非負載相關讀數(shù)的組合來確定是否發(fā)生異常起動事件。如果確定發(fā)生異常起動事件，那么該方法涉及評估一個或多個負載相關讀數(shù)、一個或多個非負載相關讀數(shù)或一個或多個負載相關讀數(shù)與一個或多個非負載相關讀數(shù)的組合以確定是否存在電池連接問題。

根據(jù)另一個實施例，提供了一種用于車輛的電池系統(tǒng)。該電池系統(tǒng)包括電池、一個或多個電池連接件、經(jīng)由至少一個該電池連接件電連接至該電池的一個或多個電池傳感器以及控制模塊。該控制模塊配置成收集反映起動事件期間該電池系統(tǒng)的性能的一個或多個負載相關讀數(shù)以及來自該一個或多個電池傳感器的一個或多個非負載相關讀數(shù)、使用該一個或多個負載相關讀數(shù)來診斷電池系統(tǒng)問題和電池特有的問題，并且當存在電池系統(tǒng)問題診斷但不存在電池特有的問題診斷時診斷電池連接問題。

附圖說明

下文將結合附圖描述優(yōu)選示例性實施例，其中相同標號代表相同元件，且其中：

圖1是根據(jù)一個實施例的具有電池系統(tǒng)的車輛的示意圖；

圖2是示出可以結合車輛電池系統(tǒng)(諸如圖1中說明的系統(tǒng))使用的用于診斷電池系統(tǒng)問題的方法的實例的流程圖；以及

圖3至6示出了可以結合用于診斷電池問題的方法(諸如圖2中說明的方法)或系統(tǒng)使用的示例性負載相關讀數(shù)和/或非負載相關讀數(shù)。

具體實施方式