[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的前圍板橫桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611004423.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107444498B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔炳碩;張廷尹 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D25/14 | 分類(lèi)號(hào): | B62D25/14 |
| 代理公司: | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽(yáng) |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車(chē)輛 前圍板 橫桿 | ||
1.一種用于車(chē)輛的前圍板橫桿,包括主橫桿、副橫桿以及中心支撐件,所述主橫桿在車(chē)輛的橫向方向上設(shè)置在駕駛員座椅的前方,所述副橫桿在車(chē)輛的橫向方向上設(shè)置在副駕駛座椅的前方,所述中心支撐件構(gòu)造成使主橫桿和副橫桿彼此聯(lián)接從而主橫桿的直徑中心和副橫桿的直徑中心相對(duì)于彼此偏心設(shè)置,所述中心支撐件包括:
主中心支撐支架,其設(shè)置有連接件,副橫桿的縱向端部固定至所述連接件;以及
副中心支撐支架,其固定至主中心支撐支架并具有插入孔,主橫桿的縱向端部穿過(guò)所述插入孔而固定至副中心支撐支架,
其中,主橫桿和副橫桿設(shè)置成使得主橫桿的半徑和副橫桿的半徑之和大于主橫桿的直徑中心和副橫桿的直徑中心之間的距離,
其中,連接件以其直徑從主中心支撐支架在突出方向上逐漸減小的形狀突出,副橫桿的縱向端部具有其直徑朝向縱向方向上的遠(yuǎn)端逐漸增加的形狀,并且連接件插入和固定至副橫桿的縱向端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,連接件從主中心支撐支架以錐形形狀突出,副橫桿的縱向端部具有膨脹管狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,圍繞插入孔設(shè)置結(jié)合凸緣,主橫桿的插入至插入孔的縱向端部被結(jié)合凸緣圍繞并固定至結(jié)合凸緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,主中心支撐支架的邊緣固定至副中心支撐支架的副凸緣,連接件和插入孔設(shè)置成彼此錯(cuò)開(kāi)。
5.一種用于車(chē)輛的前圍板橫桿,包括主橫桿、副橫桿和中心支撐件,所述主橫桿在車(chē)輛的橫向方向上設(shè)置在駕駛員座椅的前方,所述副橫桿在車(chē)輛的橫向方向上設(shè)置在副駕駛座椅的前方,所述中心支撐件構(gòu)造成使主橫桿和副橫桿彼此聯(lián)接從而主橫桿的直徑中心和副橫桿的直徑中心相對(duì)于彼此偏心設(shè)置,所述中心支撐件包括:
主中心支撐支架,其固定至主橫桿的縱向端部的外周表面且設(shè)置有連接件,副橫桿的縱向端部固定至所述連接件;以及
副中心支撐支架,其包括固定至主橫桿縱向端部的外周表面的上端部和固定至主中心支撐支架的下端部,
其中,主橫桿和副橫桿設(shè)置成使得主橫桿的半徑和副橫桿的半徑之和小于主橫桿的直徑中心和副橫桿的直徑中心之間的距離,
其中,主中心支撐支架包括中心部分和側(cè)部部分,所述側(cè)部部分從中心部分的相反側(cè)部彎曲,其中主下凸緣設(shè)置在中心部分的上端部并固定至主橫桿的縱向端部的外周表面,主結(jié)合部分設(shè)置在側(cè)部部分的上端部并固定至主橫桿的縱向端部的外周表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,主中心支撐支架具有“C”形橫截面結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,副中心支撐支架設(shè)置于沿主橫桿的縱向方向上與中心部分隔開(kāi)預(yù)定距離的位置處,主橫桿、主中心支撐支架以及副中心支撐支架以封閉橫截面結(jié)構(gòu)彼此聯(lián)接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,在副中心支撐支架中形成插入孔使得副橫桿的縱向端部通過(guò)插入孔而固定至副中心支撐支架,副橫桿的縱向端部穿過(guò)連接件并固定至連接件,副橫桿的縱向端部插入至插入孔并固定至副中心支撐支架。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,圍繞插入孔設(shè)置結(jié)合凸緣,副橫桿的插入至插入孔的縱向端部被結(jié)合凸緣圍繞并固定至結(jié)合凸緣。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的前圍板橫桿,其中,連接件從副中心支撐支架以錐形形狀突出,副橫桿的縱向端部具有膨脹管狀,連接件以外切狀態(tài)固定至副橫桿的縱向端部。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社,未經(jīng)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611004423.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法





