[發(fā)明專利]一種罐式集裝箱生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611000148.0
• 申請(qǐng)日: 2016-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106695345B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙玉榮;王利;張文菲;沈炎;王祥;陳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新興移山浙江設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/06
• 分類號(hào): B23P23/06;B23K37/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發(fā)明公開(kāi)了一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，包括四條焊接線和三條成型線，四條焊接線分別為焊接線A、焊接線B、焊接線C和焊接線D，三條成型線分別為成型線A、成型線B和成型線C，通過(guò)四條焊接線和三條成型線的作用，實(shí)現(xiàn)了罐式集裝箱的連續(xù)化生產(chǎn)制造，大大提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種集裝箱的制造設(shè)備 ，尤其涉及一種罐式集裝箱生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

在物流領(lǐng)域內(nèi)，集裝箱的應(yīng)用十分廣泛。集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝，十分的簡(jiǎn)單方便。

現(xiàn)有的罐式集裝箱的金屬框架、罐體，罐體通過(guò)固定在金屬框架底部橫梁上的馬鞍型支座穩(wěn)固在金屬框架內(nèi)，罐體的下部設(shè)有裝卸裝置，罐體的上部設(shè)有步行道，裝卸裝置位于罐體的側(cè)面。

現(xiàn)有的罐式集裝箱的制作方法都是采用人工焊接的方式焊接成型，或者采用機(jī)器焊接的方式焊接組裝成型，不能連續(xù)化作業(yè)，成型效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有罐式集裝箱不能連續(xù)化生產(chǎn)制造的缺陷，本發(fā)明提供了一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線能夠連續(xù)生產(chǎn)出罐式集裝箱，大大提高了罐式集裝箱的成型效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，其特征在于：包括四條焊接線和三條成型線，四條焊接線分別為焊接線A、焊接線B、焊接線C和焊接線D，三條成型線分別為成型線A、成型線B和成型線C，焊接線A和焊接線B相互平行設(shè)置，且連接在焊接線C上，焊接線C連接在成型線A上，所述焊接線D連接在成型線A上，所述成型線B和成型線C相互平行，成型線B和成型線C均連接在焊接線D上，多塊平板在焊接線A焊接成一塊平板整體后輸送到焊接線C上，多塊防浪板在焊接線B焊接成防浪板架后輸送到焊接線C上，在焊接線C上將防浪板架焊接在一塊平板整體上后輸送到成型線A上，在成型線A上將焊接有防浪板架的一塊平板整體成型為筒體后輸送到焊接線D上，成型線B和成型線C分別將成型后的前封頭和后封頭輸送到焊接線D上，在焊接線D上將前后封頭分別焊接在筒體的前后兩端。

所述焊接線A包括輸送機(jī)A和自動(dòng)焊接機(jī)A，自動(dòng)焊接機(jī)A安裝在輸送機(jī)A上，所述焊接線B包括輸送機(jī)B和自動(dòng)焊接機(jī)B，自動(dòng)焊接機(jī)B安裝在輸送機(jī)B上，所述焊接線C包括輸送機(jī)C和自動(dòng)焊接機(jī)C，自動(dòng)焊接機(jī)C安裝在輸送機(jī)C上，所述成型線A包括自動(dòng)異形罐體成型機(jī)和輸送機(jī)AⅠ，自動(dòng)異形罐體成型機(jī)安裝在輸送機(jī)AⅠ上，所述焊接線D包括自動(dòng)焊接機(jī)D和輸送機(jī)D，自動(dòng)焊接機(jī)安裝在輸送機(jī)D上，所述成型線B包括封頭脹形機(jī)B和輸送機(jī)BⅠ，封頭脹形機(jī)B安裝在輸送機(jī)BⅠ上，所述成型線C包括封頭脹形機(jī)C和輸送機(jī)CⅠ，封頭脹形機(jī)C安裝在輸送機(jī)CⅠ上，所述輸送機(jī)A和輸送機(jī)B連接在輸送機(jī)C上，所述輸送機(jī)C連接在輸送機(jī)AⅠ上，所述輸送機(jī)AⅠ連接在輸送機(jī)D上，所述輸送機(jī)BⅠ和輸送機(jī)CⅠ連接在輸送機(jī)D上。

在所述焊接線A上多塊平板用自動(dòng)焊接機(jī)A單面焊接雙面成型為一塊平板整體。

在所述焊接線B上先將單塊防浪板組裝成一個(gè)防浪板架，然后用自動(dòng)焊接機(jī)B焊接在一起形成一個(gè)整體。

在所述焊接線C上，等一塊平板整體輸送到輸送機(jī)B與輸送機(jī)C的相接處時(shí)，用液壓機(jī)械手將防浪板架定位在一塊平板整體上，然后用自動(dòng)焊接機(jī)C進(jìn)行焊接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果：