[發明專利]用于減小汽車渦輪增壓器的振顫噪聲的裝置和方法在審
| 申請號： | 201610997938.4 | 申請日： | 2016-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN107587934A | 公開（公告）日： | 2018-01-16 |
| 發明（設計）人： | 林正奎 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02B37/18 | 分類號： | F02B37/18;F01D25/24 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產權代理有限公司11322 | 代理人： | 龍淳,張燕 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 減小 汽車 渦輪 增壓 噪聲 裝置 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于減小汽車渦輪增壓器的振顫噪聲的裝置，所述裝置包括：
廢氣門閥，配置成打開和關閉在渦輪機外殼中形成的排氣旁通孔；
致動器，配置成通過由所述致動器生成的驅動力操作所述廢氣門閥；
閥止動塊，形成在所述渦輪機外殼上并配置成支承所述廢氣門閥；以及
控制單元，配置成控制所述致動器。
2.根據權利要求1所述的裝置，其中所述致動器包括雙向電動機，其配置成選擇性地生成用于打開和關閉所述廢氣門閥的驅動力。
3.根據權利要求1所述的裝置，其中所述控制單元基于發動機進氣壓力控制所述致動器。
4.根據權利要求3所述的裝置，其中當所述發動機進氣壓力等于或高于預定壓力時，所述控制單元使所述致動器工作以使所述廢氣門閥打開所述排氣旁通孔。
5.一種用于減小汽車渦輪增壓器的振顫噪聲的方法，所述方法包括以下步驟：
第一步，檢測通過渦輪增壓器壓縮并生成的發動機進氣壓力；
第二步，基于所述發動機進氣壓力操作配置成操作廢氣門閥的致動器，所述廢氣門閥配置成打開和關閉所述渦輪增壓器的排氣旁通孔；以及
第三步，通過閥止動塊支承處于打開位置的所述廢氣門閥。
6.根據權利要求5所述的方法，其中在所述第二步中，當所述發動機進氣壓力等于或高于預定壓力時，所述廢氣門閥打開所述排氣旁通孔。
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