[發(fā)明專利]送風(fēng)扇及具有該送風(fēng)扇的空氣調(diào)節(jié)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610996852.X
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN106969422B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔優(yōu)株;樸正宅;崔智恩;孫常赫;李慶浩
• 申請（專利權(quán)）人: LG電子株式會社
• 主分類號: F24F1/029
• 分類號: F24F1/029;F24F1/035;F24F1/037;F24F13/06;F24F13/28;F04D29/42;F04D29/28;F04D29/66
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 崔炳哲

1.一種空氣調(diào)節(jié)器，其中，

包括：

輪轂，其中心處結(jié)合有旋轉(zhuǎn)軸；

保護(hù)罩，與所述輪轂隔開間隔配置，并且在中央部形成有用以吸入空氣的吸入口；以及

多個槳葉，配置在所述輪轂和保護(hù)罩之間，

所述輪轂形成為外周端朝向所述吸入口的方向的相反方向傾斜，

所述輪轂的縱截面形成為從與所述槳葉的前緣相連接的部分至外周端呈相對于所述旋轉(zhuǎn)軸的方向傾斜的直線形狀，

所述保護(hù)罩的縱截面形成為從與所述槳葉的所述前緣相連接的部分至外周端呈相對于所述旋轉(zhuǎn)軸的方向傾斜的直線形狀，

所述輪轂的縱截面的傾斜的直線部分的長度大于所述保護(hù)罩的縱截面的傾斜的直線部分的長度，

所述空氣調(diào)節(jié)器還包括送風(fēng)殼體，所述送風(fēng)殼體包括：

形成外觀的圓筒形狀的送風(fēng)主體；

馬達(dá)蓋體，其配置于所述送風(fēng)主體的中央部，用以插入送風(fēng)馬達(dá)；以及

多個葉片，在所述送風(fēng)主體與所述馬達(dá)蓋體之間的環(huán)狀的送風(fēng)流路上沿圓周方向隔開間隔配置；

所述輪轂形成為將所述輪轂的外周端所朝向的方向進(jìn)行延長的直線朝向所述送風(fēng)流路并與所述葉片相遇。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述輪轂形成為圓錐形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述輪轂形成為截面從中央部至所述輪轂的所述外周端向所述吸入口的方向的相反方向傾斜的直線形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述輪轂形成為從所述旋轉(zhuǎn)軸至所述外周端為止的水平距離沿著空氣的吸入方向逐漸增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述保護(hù)罩形成為外周端朝向所述吸入口的方向的相反方向傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述保護(hù)罩的所述外周端所朝向的方向與所述輪轂的所述外周端所朝向的方向平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述保護(hù)罩形成為截面從與所述多個槳葉各自的前緣相連接的部分至所述保護(hù)罩的所述外周端向所述吸入口的方向的相反方向傾斜的直線形狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述保護(hù)罩形成為從與所述多個槳葉各自的前緣相連接的部分至所述保護(hù)罩的所述外周端為止的距離逐漸增大。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述保護(hù)罩形成為所述外周端的直徑比所述輪轂的所述外周端的直徑大。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述輪轂的截面的直線部分的長度比所述保護(hù)罩的截面的直線部分的長度長。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)器，其中，

所述多個槳葉的各槳葉與所述輪轂接壤的部分的長度比與所述保護(hù)罩接壤的部分的長度長。