[發明專利]一種操作性能更佳的旅行箱拉桿機構在審
| 申請號: | 201610995487.0 | 申請日: | 2016-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN107149260A | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 韋宏衍 | 申請(專利權)人: | 韋宏衍 |
| 主分類號: | A45C13/26 | 分類號: | A45C13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530029 廣西壯族自治區南寧市青*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 操作 性能 旅行 拉桿 機構 | ||
1.一種操作性能更佳的旅行箱拉桿機構,其技術特征是,
含桿體、桿套及結合定位件,其中的:
桿體和桿套相互套置,結合定位件和皮箱鎖定;
該桿體系由二中空管體組成,
該二管體的一頭藉由一握把部相連接,
于該連接的一頭側壁各附設一滑槽;
該握把部內附設二突出體,
其上套附設彈簧以及一組型按壓件,以便該按壓件可壓縮彈簧沿突出柱移動,并帶動穿設于該按壓件上的一控制桿移位;
該控制桿兩端分別伸入該二管體內部,并藉由是該控制桿穿設的二樞接件勾設貫通穿附設在二管體;
該連桿的另一頭經由一導引片和一擋止桿段相連,該擋止桿段上邊形成一可讓一彈簧和卡掣體內縮的空間;
該桿套系由二中空管柱組成,
該管柱兩端分別和結合定位件、固接,
于該管柱兩端側壁各附設定位槽孔。
2.依照權利要求1所述操作性能更佳的旅行箱拉桿機構,其技術特征是,
含桿體、桿套及結合定位件,其中的:
桿體和桿套相互套置,結合定位件和皮箱鎖定;
該桿體系由二中空管體組成,
該二管體的一頭藉由一握把部相連接,
于該連接的一頭側壁各附設一滑槽;
該握把部內附設二突出體,
其上套附設彈簧以及一組型按壓件,以便該按壓件可壓縮彈簧沿突出柱移動,并帶動穿設于該按壓件上的一控制桿移位;
該控制桿兩端分別伸入該二管體內部,并藉由是該控制桿穿設的二樞接件勾設貫通穿附設在二管體;
該連桿的另一頭經由一導引片和一擋止桿段相連,該擋止桿段上邊形成一可讓一彈簧和卡掣體內縮的空間;
該桿套系由二中空管柱組成,
該管柱兩端分別和結合定位件、固接,
于該管柱兩端側壁各附設定位槽孔;
各種構件都是由不銹鋼材質來做出來。
3.依照權利要求1所述操作性能更佳的旅行箱拉桿機構,其技術特征是,
含桿體、桿套及結合定位件,其中的:
桿體和桿套相互套置,結合定位件和皮箱鎖定;
該桿體系由二中空管體組成,
該二管體的一頭藉由一握把部相連接,
于該連接的一頭側壁各附設一滑槽;
該握把部內附設二突出體,
其上套附設彈簧以及一組型按壓件,以便該按壓件可壓縮彈簧沿突出柱移動,并帶動穿設于該按壓件上的一控制桿移位;
該控制桿兩端分別伸入該二管體內部,并藉由是該控制桿穿設的二樞接件勾設貫通穿附設在二管體;
該連桿的另一頭經由一導引片和一擋止桿段相連,該擋止桿段上邊形成一可讓一彈簧和卡掣體內縮的空間;
該桿套系由二中空管柱組成,
該管柱兩端分別和結合定位件、固接,
于該管柱兩端側壁各附設定位槽孔;
各種構件都是由高強塑料材質來做出來。
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