[發(fā)明專利]一種汽車駁口修補(bǔ)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610994003.0
• 申請(qǐng)日: 2016-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106622910A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣廷偉;袁中楊;李平;袁友平;陳坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都三壹八科技有限公司
• 主分類號(hào): B05D7/00
• 分類號(hào): B05D7/00;B05D3/00;B05D3/08;B05D3/14;B05D1/28
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙)51223
• 代理人: 徐豐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種汽車駁口修補(bǔ)方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有常規(guī)汽車漆面滾涂使用的噴槍是采用高氣壓進(jìn)行滾涂作業(yè)，氣壓一般在2.8-3.5巴氣壓。在高氣壓大流量下，油漆大量反彈，油漆大量霧化，嚴(yán)重影響環(huán)境和工人的健康，整個(gè)過(guò)程油漆的利用率只有35％-45％，材料成本過(guò)高，并且滾涂過(guò)程中灰塵容易隨氣流沖到漆面，影響到汽車車體漆面的修復(fù)效果。

發(fā)明內(nèi)容

一種汽車駁口修補(bǔ)方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.對(duì)車體駁口處表面進(jìn)行打磨，且在打磨過(guò)程使用細(xì)霧狀水流對(duì)打磨處進(jìn)行清洗，再采用去離子水和有機(jī)溶劑對(duì)車體表面進(jìn)行清潔處理，使車體表面的光滑、干凈無(wú)塵、無(wú)銹、無(wú)油脂；

b.對(duì)a步驟清洗處理過(guò)的材料進(jìn)行干燥處理20—30min再對(duì)駁口進(jìn)行火焰處理或電暈放電的活性基團(tuán)的表面處理，以增強(qiáng)駁口表面吸附能力；

c.對(duì)活性處理后的駁口采用低氣壓滾涂透明油漆，對(duì)車體駁口進(jìn)行修復(fù)，重復(fù)滾涂三次后進(jìn)行烘干；

d.在底層漆表面滾涂中涂層漆，所述中涂層漆為脂肪族聚氨酯玻璃鱗片漆，干燥0.5-1.5小時(shí)后連續(xù)在中涂層漆上滾涂三遍聚氨酯罩光清漆。

進(jìn)一步地，所述透明油漆的涂層厚度為130μm-150μm。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明能顯著提高涂層的機(jī)械性能和光澤度，使駁口處漆膜修復(fù)一致。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種汽車駁口修補(bǔ)方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.對(duì)車體駁口處表面進(jìn)行打磨，且在打磨過(guò)程使用細(xì)霧狀水流對(duì)打磨處進(jìn)行清洗，再采用去離子水和有機(jī)溶劑對(duì)車體表面進(jìn)行清潔處理，使車體表面的光滑、干凈無(wú)塵、無(wú)銹、無(wú)油脂；

b.對(duì)a步驟清洗處理過(guò)的材料進(jìn)行干燥處理20—30min再對(duì)駁口進(jìn)行火焰處理或電暈放電的活性基團(tuán)的表面處理，以增強(qiáng)駁口表面吸附能力；

c.對(duì)活性處理后的駁口采用低氣壓滾涂透明油漆，對(duì)車體駁口進(jìn)行修復(fù)，重復(fù)滾涂三次后進(jìn)行烘干；

d.對(duì)烘干后的涂層新舊漆膜接口位置第一次噴涂駁口液，經(jīng)過(guò)50～70秒后，再第多次噴涂駁口液，直至新舊漆膜外觀一致。

所述透明油漆的涂層厚度為130μm-150μm。

本發(fā)明能顯著提高涂層的機(jī)械性能和光澤度，使駁口處漆膜修復(fù)一致。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。