[發明專利]一種油泵泵芯支架

有效

• 申請號: 201610992197.0
• 申請日: 2016-11-11
• 公開（公告）號: CN107035584B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 陳強;楊威;穆海寧;范標;漆杰;童元;薛琳
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F04B53/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

本發明涉及一種油泵泵芯支架，包括環形支架壁，在環形支架壁的下端向內彎折形成泵芯托；在環形支架壁的上端向內彎折形成限位支撐；還包括泵芯限位銷，泵芯限位銷沿環形支架壁的內側面軸向設置；還包括連接臂及安裝銷；連接臂的一端與環形支架壁的外側面連接，連接臂的另一端與安裝銷的側表面軸向連接。本技術方案通過環形支架壁、連接臂及泵芯限位銷結構，能夠減弱泵芯回轉造成的振動，同時防止外界振動通過底桶傳遞給泵芯造成泵芯工作的不穩定。

技術領域

本發明屬于燃油系統技術領域，特別是指一種油泵泵芯支架。

背景技術

油泵泵芯支架為油泵泵芯與油泵底桶之間的連接部件，其作用是支撐泵芯便于油泵的泵油工作。

現有技術的油泵泵芯支架為剛性連接，其實現緩沖作用是通過采用塑料材質來實現，但是塑料材質所實現的緩沖效果不明顯。

發明內容

本發明的目的是提供一種油泵泵芯支架，以解決現有技術的油泵泵芯支架的減震效果不好的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種油泵泵芯支架，包括環形支架壁，在所述環形支架壁的下端向內彎折形成泵芯托；

在所述環形支架壁的上端向內彎折形成限位支撐；

還包括泵芯限位銷，所述泵芯限位銷沿所述環形支架壁的內側面軸向設置；

還包括連接臂及安裝銷；所述連接臂的一端與所述環形支架壁的外側面連接，所述連接臂的另一端與所述安裝銷的側表面軸向連接。

所述泵芯托共三個，均勻設置于所述環形支架壁下端。

所述泵芯限位銷為三個，三個所述泵芯限位銷將所述環形支架壁的內側面均分為三個弧形面。

所述連接臂為三個，每個所述連接臂與所述環形支架壁外側面連接處均與一個所述泵芯限位銷相對。

所述連接臂的垂直所述環形支架壁的軸線的截面均為S型。

每個連接臂均設置于相鄰兩個泵芯托之間的所述環形支架壁的外側面上。

本發明的有益效果是：

本技術方案通過環形支架壁、連接臂及泵芯限位銷結構，能夠減弱泵芯回轉造成的振動，同時防止外界振動通過底桶傳遞給泵芯造成泵芯工作的不穩定。

附圖說明

圖1為本發明泵芯支架的結構示意圖；

圖2為本發明泵芯支架的另一方向結構示意圖；

圖3為支撐臂局部俯視剖面放大圖。

附圖標記說明

1環形支架壁，2泵芯托，3泵芯限位銷，4連接臂，5安裝銷，6限位支撐。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細說明本發明的技術方案，以下的實施例僅為示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。

本發明提供一種油泵泵芯支架，如圖1至圖3所示，包括環形支架壁1，在環形支架壁的下端向內彎折形成泵芯托2；環形支架壁的內徑與泵芯的外型相匹配，以便于泵芯能夠插入到環形支架壁的內徑內。本技術方案的下端均勻設置有三個向環形支架壁內徑方向彎折的泵芯托，用以支撐泵芯。

在環形支架壁的上端向內彎折形成限位支撐6；在泵芯安裝在環形支架壁內后，由限位支撐鎖緊，起到防止泵芯上下串動。