[發明專利]基于便攜式設備的連接的車輛控制

在審

• 申請號: 201610983850.7
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN108216260A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 馬修·阿蘭·伯施;莎拉·阿瓦德·亞科
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60W50/14
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種系統，包括：

車輛計算機，所述車輛計算機包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲可由所述處理器執行的指令，所述指令用以：

檢測通信地連接到所述車輛計算機的便攜式計算設備；以及

至少部分地基于所述便攜式設備的存在來控制至少一個車輛操作，其中所述至少一個車輛操作包括轉向、推進和制動的控制中的至少一個。

2.如權利要求1所述的系統，其中所述計算機被進一步編程為在確定所述便攜式設備不與所述車輛計算機通信時結束所述至少一個車輛操作的控制。

3.如權利要求要求1所述的系統，其中所述計算機還被編程為請求來自所述便攜式設備的駕駛員輸入，并且在預定時間量內未能接收到所述輸入時結束所述至少一個車輛操作的控制。

4.如權利要求3所述的系統，其中所述計算機還被編程為檢測通信地連接到所述車輛計算機的多個便攜式設備，以將所述多個便攜式設備中的至少一個識別為與車輛駕駛員相關聯，以及請求來自與所述車輛駕駛員相關聯的所述多個便攜式設備中的一個的所述駕駛員輸入。

5.如權利要求要求3所述的系統，其中所述計算機還被編程為接收來自通信地連接到所述車輛計算機的一個或多個傳感器的數據，并且至少部分地基于從所述便攜式設備接收的駕駛員輸入和接收的傳感器數據來控制所述至少一個車輛操作。

6.如權利要求要求3所述的系統，其中所述預定時間量部分地由車輛速度、車輛路線和從所述便攜式設備接收的傳感器數據中的至少一個確定。

7.如權利要求要求3所述的系統，其中所述計算機還被編程為指示所述便攜式設備暫停在所述便攜式設備上的至少一個應用程序的操作，直到接收到所述駕駛員輸入。

8.如權利要求要求3所述的系統，其中所述計算機被進一步編程為基于所述傳感器數據通過聽覺輸出、視覺輸出和觸覺輸出中的至少一個來向所述駕駛員發送消息。

9.如權利要求要求1所述的系統，其中所述計算機還被編程為至少部分地基于來自所述便攜式設備的生物計量傳感器數據進行控制。

10.如權利要求要求1所述的系統，其中所述計算機還被編程為：一旦在所述預定時間量內沒有接收到所述輸入，至少部分地基于從通信地連接到所述車輛計算機的車輛傳感器接收的數據，執行結束所述至少一個車輛操作的控制和修改所述至少一個車輛操作的控制中的至少一個。

11.一種方法，包括：

在車輛計算機中檢測通信地連接到所述車輛計算機的便攜式設備；以及

至少部分地基于所述便攜式設備的存在來控制至少一個車輛操作，其中所述至少一個車輛操作包括轉向、推進和制動的控制中的至少一個。

12.如權利要求要求11所述的方法，還包括：在確定所述便攜式設備不與所述車輛計算機通信時結束所述至少一個車輛操作的控制。

13.如權利要求要求11所述的方法，還包括：請求來自所述便攜式設備的駕駛員輸入；并且

在預定時間量內未能接收到所述輸入時結束所述至少一個車輛操作的控制。

14.如權利要求要求13所述的方法，還包括：檢測通信地連接到所述車輛計算機的多個便攜式設備；

將所述多個便攜式設備中的至少一個識別為與車輛駕駛員相關聯；以及

請求來自與所述車輛駕駛員相關聯的所述多個便攜式設備中的一個的所述駕駛員輸入。

15.如權利要求要求13所述的方法，還包括：接收來自通信地連接到所述車輛計算機的一個或多個傳感器的數據；并且

至少部分地基于從所述便攜式設備接收的駕駛員輸入和接收的傳感器數據來控制所述至少一個車輛操作。