[發明專利]一種具有多功能放繩設備的樓房或構筑物

在審

• 申請號: 201610981165.0
• 申請日: 2016-11-08
• 公開（公告）號: CN108057184A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 福州歐普曼自動化設備有限公司
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10;A62B1/12;A62B1/18;A62C31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種具有多功能放繩設備的樓房或構筑物，所述多功能放繩設備設置在所述樓房的屋面上，所述多功能放繩設備包括電力傳動系統或液壓傳動系統或氣壓傳動系統、卷筒、緩降器，電力傳動系統或液壓傳動系統或氣壓傳動系統的馬達的轉動軸與卷筒連接可帶動卷筒轉動，上述卷筒的卷筒軸上連接有轉動環體，上述轉動環體僅可做一個方向的轉動且在另一個方向被鎖住無法轉動，上述緩降器設置在轉動環體上，上述緩降器延伸出的緩降繩索卷繞在卷筒上并從卷筒上延伸出來，與上述馬達連接的電纜向外延伸并在設置有上述多功能放繩設備的建筑上方通過電氣控制系統與電源連接。

技術領域

本申請屬于一種具有滅火、救援、逃生功能的樓房或構筑物。

背景技術

高層樓房或構筑物的火災一直都在牽引著人們視線，在火災時消防電梯的可靠性問題值得深思。還有現有消防救生采用的舉臂登高消防車，一般可實施53米高的火災撲救和救人，并且消防云梯車的登高是有極限的，通常消防云梯車只能升至限定值的80％左右，如果地面風力達到4至5級，消防云梯車就無法升高作業，這樣50米以上的高層樓房或構筑物一旦起火或有人員被困，消防云梯就難以發揮作用，一般情況被困人員只能依靠自己的能力逃生，而部分高層樓房或構筑物的消防設施不全，消火栓門存在被居民用雜物堵住等各種現象，更是給滅火逃生帶來阻力。總之，在云梯車高度不夠的情況下，消防救援人員全副武裝從樓梯登上著火層進行滅火救援，嚴重影響了救援滅火的速度、效率，現有技術已出現在樓房或構筑物的屋面層或避難層設置放繩設備，火災時上述放繩設備可被控制放下緩降繩索和拉繩用來逃生應急，但其放繩的技術方案存在一定安全風險，并且還存在結構較為復雜、成本較高的缺點，研究可靠安全的樓外滅火、救援、逃生措施已成必要。

發明內容

本申請的目的是提供一種具有臨時緩降、吊升需求的樓房或構筑物，它特別可滿足火災時對滅火、逃生、救援工作的需求。

為達到上述目的，本申請采用如下技術方案：

一種具有多功能放繩設備的樓房或構筑物，所述多功能放繩設備設置在所述樓房的屋面上或樓房的上方樓層上或樓房外墻結構的外側或構筑物結構的上方，所述多功能放繩設備包括電力傳動系統或液壓傳動系統或氣壓傳動系統、卷筒、緩降器，電力傳動系統或液壓傳動系統或氣壓傳動系統的馬達的轉動軸與卷筒連接可帶動卷筒轉動，上述馬達為電動馬達或液壓馬達或氣動馬達，上述電力傳動系統包括電動馬達，上述液壓傳動系統包括液壓泵、與液壓泵連接的電動機、液壓馬達、電磁換向閥、輔助裝置、工作介質等，上述氣壓傳動系統包括空氣壓縮機、與空氣壓縮機連接的電動機、氣動馬達、電磁換向閥、輔助裝置、工作介質等，上述卷筒的卷筒軸上連接有轉動環體，上述轉動環體僅可做一個方向的轉動且在另一個方向被鎖住無法轉動，上述緩降器設置在轉動環體上，上述緩降器延伸出的緩降繩索卷繞在卷筒上并從卷筒上延伸出來，與上述電動馬達或電動機或電磁換向閥連接的電纜向外延伸并在設置有上述多功能放繩設備的樓房或構筑物的上方通過電氣控制系統與電源連接，接通上述電氣控制系統能夠接通上述電動馬達或電動機或電磁換向閥與電源的連接并讓上述馬達正轉或反轉，上述馬達的正轉或反轉帶動上述緩降繩索從卷筒或轉軸上轉動延伸出來并掛拉在緩降器上，從緩降器延伸出的緩降繩索在緩降器內部機構的作用下受外部拉力時能夠保證以不超過每秒2米的速度被拉出，上述樓房或構筑物為樓房或構筑物物與構筑物的總和，控制系統還有技術方案如下，所述多功能放繩設備與遙控器聯接或所述多功能放繩設備與一段連接有控制器的控制電纜連接或所述多功能放繩設備與一段控制拉繩連接，上述控制電纜或控制拉繩向下延伸到所述樓房或構筑物的下方或外部，在所述樓房或構筑物的下方或外部使用遙控器或使用控制器或使用控制拉繩可控制電動馬達的轉動軸轉動并讓緩降繩索從上述卷筒或轉軸上轉動出來，轉動延伸后的緩降繩索掛拉在緩降器上，所述多功能放繩設備的控制開關或可啟動控制開關的執行機構或可接通電動馬達電路的執行機構或設置有控制開關的觸動機構的活動部件與一段控制拉繩連接，或者可讓上述電動馬達的電路閉合接通并讓電動馬達轉動的活動構件與一段控制拉繩連接，所述電動馬達的轉動軸轉動可帶動卷筒或轉軸轉動，卷筒或轉軸轉動的方向與所述緩降繩索卷繞在卷筒上的卷繞方向相同時可讓緩降繩索從卷筒上或轉軸上轉動出來，所述電動馬達的數量、卷筒的數量、緩降器的數量為一個或多個，上述傳動機構包括帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系傳動、減速器、機械無極變速傳動等方式；