[發明專利]一種基于電池動力控制系統的HIL系統驗證方法

在審

• 申請號: 201610980387.0
• 申請日: 2016-11-08
• 公開（公告）號: CN108062084A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 馬炳剛
• 申請（專利權）人: 黑龍江傲立輔龍科技開發有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于電池動力控制系統的HIL系統驗證方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

第一步，控制系統底層軟件平臺的測試，對底層軟件平臺的內核任務調度OS模塊、任務間通訊COM模塊及外圍通訊CAN模塊、SCI模塊和QADC模塊等功能進行調試；

第二步，控制系統故障診斷功能的檢驗，對安全故障進行處理，通過硬件在環仿真系統對各種故障進行模擬從而檢驗控制系統的可靠性；

第三步，控制算法的檢驗，對控制參數進行初步優化、標定，利用恒壓控制算法進行硬件在環仿真和實際臺架試驗的結果對比，結果顯示硬件在環仿真系統真實地模擬了燃料電池動力系統的特性；在恒壓控制方式中，正常工作模式下，燃料電池發動機提供合適的功率以滿足汽車的功率需求，同時提供修正功率以保持蓄電池最佳工作區域：加速模式下，蓄電池提供瞬時輔助功率以滿足加速性能的要求。

2.根據權利要求1所述的基于電池動力控制系統的HIL系統驗證方法，其特征在于：所述安全故障處理包括蓄電池充放電電流過大、蓄電池SOC過低、燃料電池發動機和蓄電池工作溫度過高、氫氣泄漏的處理。