[發(fā)明專利]V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱

有效

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• 申請日: 2016-11-08
• 公開（公告）號: CN106351730B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 李佑長;黃永仲;楊占林;覃明智
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04;F01P11/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279
• 代理人: 呼先軍,李曉康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及V型柴油機領(lǐng)域，特別涉及一種V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有V型柴油機布置的中冷器進出水結(jié)構(gòu)都是采用焊接鋼管或鑄管的形式連接中冷器和機油冷卻器，這種中冷器進出水結(jié)構(gòu)的管路布置比較復雜。特別是當V型柴油機設計有左右兩個中冷器的時候，冷卻水需要分到左右兩邊，并且需要從左右兩邊匯聚回流，如果采用該中冷器進出水結(jié)構(gòu)，使得管路布置更加復雜化，并且占用空間大，影響其他零件的布置。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱，將潤滑油路與水路集成設計，使得整機緊湊，節(jié)約布置空間，管路簡單。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱，包括：第一箱體，其呈方形腔體，方形腔體的左右兩側(cè)用來安裝V型柴油機的兩個中冷器，方形腔體的左右兩側(cè)分別設有出水接口和回水接口，每側(cè)的出水接口和回水接口與對應的中冷器的循環(huán)水路接通；第二箱體，其呈圓形腔體，圓形腔體從方形腔體的下側(cè)前端延伸而形成，圓形腔體的前端具有用來與V型柴油機的機體密封安裝的安裝端面，安裝端面上具有進水口、出水口和進油口，進水口經(jīng)過第二箱體內(nèi)的內(nèi)腔的分流后與方形腔體的左右兩側(cè)的出水接口連通，方形腔體的左右兩側(cè)的回水接口經(jīng)過第一箱體內(nèi)的內(nèi)腔匯流后與出水口連通；以及潤滑油道，其從圓形腔體內(nèi)部斜向上延伸并從方形腔體的后側(cè)伸出，潤滑油道與進油口連通，潤滑油道的伸出端的左右兩側(cè)分別設有出油口，該伸出端左右兩側(cè)的出油口分別用來與V型柴油機的兩個增壓器的潤滑油路接通。

優(yōu)選地，圓形腔體的下邊緣凸出有圓形部，進油口設在圓形部上，進油口通過插管從機體的主油道引油。

優(yōu)選地，潤滑油道的伸出端還設有用來安裝潤滑油壓力傳感器的預留接口。

優(yōu)選地，方形腔體的低端的后側(cè)設有排水口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：將潤滑油路與水路整合為一個零件，發(fā)動機整機緊湊，使得該中冷器進出水結(jié)構(gòu)緊湊簡化、布置方便，也可有效降低流向增壓器的潤滑油的溫度。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱的主視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱的后視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱的剖視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱的又一剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1至圖4所示，根據(jù)本發(fā)明具體實施方式的一種V型柴油機冷卻水路與潤滑油路的中冷器分水箱，包括第一箱體1、第二箱體15以及潤滑油道14，其中第一箱體1呈方形腔體，方形腔體的左右兩側(cè)用來安裝V型柴油機的兩個中冷器，方形腔體的左右兩側(cè)分別設有出水接口(5,6)和回水接口(7,8)，每側(cè)的出水接口(5,6)和回水接口(7,8)與對應的中冷器的循環(huán)水路接通。第二箱體15呈圓形腔體，圓形腔體從方形腔體的下側(cè)前端延伸而形成，圓形腔體的前端具有用來與V型柴油機的機體密封安裝的安裝端面，安裝端面上具有進水口2、出水口3和進油口4，進水口2經(jīng)過第二箱體15內(nèi)的內(nèi)腔的分流后與方形腔體的左右兩側(cè)的出水接口(5,6)連通，方形腔體的左右兩側(cè)的回水接口(7,8)經(jīng)過第一箱體1內(nèi)的內(nèi)腔匯流后與出水口3連通。潤滑油道14從圓形腔體內(nèi)部斜向上延伸并從方形腔體的后側(cè)伸出，潤滑油道15與進油口4連通，潤滑油道14的伸出端的左右兩側(cè)分別設有出油口(11,12)，該伸出端左右兩側(cè)的出油口(11,12)分別用來與V型柴油機的兩個增壓器的潤滑油路接通。