[發(fā)明專利]車載屏幕的控制方法、系統(tǒng)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610977842.1
• 申請(qǐng)日: 2016-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN108001224B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬鵬;劉勝志;趙自強(qiáng);趙炳根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K35/00
• 分類號(hào): B60K35/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

本發(fā)明公開了一種車載屏幕的控制方法，其包括以下步驟：接收用戶輸入的控制指令；根據(jù)控制指令獲取車載屏幕的當(dāng)前位置，以及采集用戶眼睛的位置信息；根據(jù)位置信息、車載屏幕的當(dāng)前位置和車窗透光區(qū)域計(jì)算車載屏幕的眩目區(qū)域；根據(jù)眩目區(qū)域獲取車載屏幕的翻轉(zhuǎn)方向；根據(jù)翻轉(zhuǎn)方向、位置信息、車載屏幕的當(dāng)前位置和車窗透光區(qū)域計(jì)算車載屏幕的翻轉(zhuǎn)角度；控制車載屏幕以翻轉(zhuǎn)方向和翻轉(zhuǎn)角度翻轉(zhuǎn)以使眩目區(qū)域減小或消除。該控制方法通過控制車載屏幕翻轉(zhuǎn)能夠降低或消除車載屏幕因光線對(duì)用戶造成的眩目感，且具有很好的適用性。本發(fā)明還公開了一種車載屏幕的控制系統(tǒng)和汽車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載屏幕的控制方法、一種車載屏幕的控制系統(tǒng)和一種汽車。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中公開了一種屏幕補(bǔ)光方法，其包括：光線感應(yīng)器采集環(huán)境光的變化狀況、并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送入處理器中；處理器根據(jù)環(huán)境光的變化狀況控制調(diào)節(jié)所述顯示屏的亮度。

上述技術(shù)雖然可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)周圍環(huán)境光的強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)車載多媒體的屏幕亮度，使屏幕內(nèi)容更清晰易讀取，但是在比較強(qiáng)的光線透過車窗經(jīng)多媒體顯示屏反射到人眼時(shí)，僅通過屏幕亮度調(diào)節(jié)并無法完全看清屏幕，即光線在顯示屏上造成的眩目無法解決，光線反射的軌跡(直接反射入人眼)并未改變，強(qiáng)光下還是無法看清。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提出一種車載屏幕的控制方法。該方法能夠降低或消除車載屏幕因光線對(duì)用戶造成的眩目感，且具有很好的適用性。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出一種車載屏幕的控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種汽車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出了一種車載屏幕的控制方法，包括以下步驟：接收用戶輸入的控制指令；根據(jù)所述控制指令獲取車載屏幕的當(dāng)前位置，以及采集所述用戶眼睛的位置信息；根據(jù)所述位置信息、所述車載屏幕的當(dāng)前位置和車窗透光區(qū)域計(jì)算所述車載屏幕的眩目區(qū)域；根據(jù)所述眩目區(qū)域獲取所述車載屏幕的翻轉(zhuǎn)方向；根據(jù)所述翻轉(zhuǎn)方向、所述位置信息、所述車載屏幕的當(dāng)前位置和所述車窗透光區(qū)域計(jì)算所述車載屏幕的翻轉(zhuǎn)角度；控制所述車載屏幕以所述翻轉(zhuǎn)方向和所述翻轉(zhuǎn)角度翻轉(zhuǎn)以使所述眩目區(qū)域減小或消除。

本發(fā)明實(shí)施例的車載屏幕的控制方法，在接收用戶輸入的控制指令后，根據(jù)控制指令獲取車載屏幕的當(dāng)前位置，以及采集用戶眼睛的位置信息，并根據(jù)位置信息、車載屏幕的當(dāng)前位置和車窗透光區(qū)域計(jì)算車載屏幕的眩目區(qū)域，以及根據(jù)眩目區(qū)域獲取車載屏幕的翻轉(zhuǎn)方向，并根據(jù)翻轉(zhuǎn)方向、位置信息、車載屏幕的當(dāng)前位置和車窗透光區(qū)域計(jì)算車載屏幕的翻轉(zhuǎn)角度，進(jìn)而控制車載屏幕以翻轉(zhuǎn)方向和翻轉(zhuǎn)角度翻轉(zhuǎn)以使眩目區(qū)域減小或消除，由此，能夠降低或消除車載屏幕因光線對(duì)用戶造成的眩目感，且適用性好。

另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的車載屏幕的控制方法還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制方法還包括：判斷所述車載屏幕以所述翻轉(zhuǎn)方向和所述翻轉(zhuǎn)角度翻轉(zhuǎn)后是否仍存在眩目區(qū)域；如果仍存在眩目區(qū)域，則在控制所述車載屏幕以所述翻轉(zhuǎn)方向和所述翻轉(zhuǎn)角度翻轉(zhuǎn)后，控制所述車載屏幕的屏幕遮光板開啟。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制方法還包括：獲取汽車方向盤的轉(zhuǎn)角；根據(jù)所述方向盤的轉(zhuǎn)角和所述用戶眼睛的位置信息確定所述用戶眼睛的位置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述眩目區(qū)域?yàn)樗鲕囕d屏幕中點(diǎn)陣，其中，所述點(diǎn)陣中的點(diǎn)與所述用戶眼睛的連線的反射光線落在所述車窗透光區(qū)域內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述車載屏幕的翻轉(zhuǎn)方向包括繞所述車載屏幕的對(duì)稱軸翻轉(zhuǎn)的方向。