[發(fā)明專利]一種汽車回轉(zhuǎn)體工件裝夾治具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610976897.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106272173B | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱安坤;盧希;趙德興;苑偉;周艷;王平平;葛金鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山天馬精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,林波 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 回轉(zhuǎn) 工件 裝夾治具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車回轉(zhuǎn)體工件裝夾治具。
背景技術(shù)
對(duì)于汽車零部件,尤其是一些回轉(zhuǎn)體零件,如軸件、桿件,通用夾具的裝夾比較困難,尤其是。
因此迫切需要提出一種能夠?qū)@些回轉(zhuǎn)體工件進(jìn)行裝夾的夾具。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種能夠?qū)剞D(zhuǎn)體工件進(jìn)行裝夾的夾具。
為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種汽車回轉(zhuǎn)體工件裝夾治具,包括支架,所述支架頂部設(shè)置有安裝部,其特征在于,還包括旋轉(zhuǎn)臂、壓頭固定體、第一壓頭、第二壓頭,其中:
所述旋轉(zhuǎn)臂一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝部上,所述旋轉(zhuǎn)臂上還設(shè)有活動(dòng)固定裝置,所述活動(dòng)固定裝置用于所述旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)后與所述安裝部可拆卸的固定;
所述壓頭固定體固定設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)臂的另一端上,其包括固定在所述旋轉(zhuǎn)臂上的固定體以及可在所述固定體上通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)能夠沿水平直線軌跡滑動(dòng)的活動(dòng)體;
所述第一壓頭安裝在所述固定體上,其能夠沿著所述壓頭固定體的高度方向滑動(dòng),所述第一壓頭底部設(shè)有用于工件卡入的第一夾頭,所述第一壓頭與所述固定體之間還設(shè)有用于限制所述第一夾頭與所述固定體之間距離的第一限制裝置;
所述第二壓頭安裝在所述活動(dòng)體上,其能夠沿著所述活動(dòng)體的水平長(zhǎng)度方向滑動(dòng),所述第二壓頭與所述第一壓頭相近的一端設(shè)有用于工件卡入的第二夾頭,所述第二壓頭與活動(dòng)體之間還設(shè)有用于限制所述第二夾頭與所述活動(dòng)體之間距離的第二限制裝置。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述固定體內(nèi)設(shè)有其軸向沿所述固定體的高度方向設(shè)置的第一通孔,所述第一壓頭包括桿狀的第一滑動(dòng)桿,所述第一夾頭固定安裝在所述第一滑動(dòng)桿的底部,所述第一滑動(dòng)桿的頂部設(shè)有外徑大于所述第一通孔的內(nèi)徑的第一限位塊,所述第一限制裝置為第一彈簧,其套裝在所述第一滑動(dòng)桿上,且位于所述第一限位塊和所述固定體頂部之間。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述活動(dòng)體內(nèi)設(shè)有其軸向沿所述活動(dòng)體的水平方向設(shè)置的第二通孔,所述第二壓頭包括桿狀的第二滑動(dòng)桿,所述第二夾頭固定安裝在所述第二滑動(dòng)桿的底部,所述第二滑動(dòng)桿的頂部設(shè)有外徑大于所述第二通孔的內(nèi)徑的第二限位塊,所述第二限制裝置為第二彈簧,其套裝在所述第二滑動(dòng)桿上,且位于所述第二限位塊和所述活動(dòng)體之間。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述動(dòng)力裝置包括:
豎直設(shè)置的滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板與所述第二滑動(dòng)桿垂直設(shè)置,所述第二限位塊上設(shè)有一滑塊,所述滑動(dòng)板上設(shè)有容納所述滑塊滑動(dòng)的滑槽,所述滑槽的軌跡至少包括所述滑塊隨著旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡;
沿著與所述活動(dòng)體滑動(dòng)的方向設(shè)置的滑動(dòng)軌道,所述滑動(dòng)板能夠在所述滑動(dòng)軌道中沿其設(shè)置方向滑動(dòng);
用于所述滑動(dòng)板在所述滑動(dòng)軌道中可拆卸固定的固定裝置。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述滑動(dòng)軌道設(shè)有U形槽,所述滑動(dòng)板能夠在所述U形槽內(nèi)滑動(dòng),所述固定裝置包括:
設(shè)置在滑動(dòng)板安裝面上的固定銷,所述固定銷上設(shè)置有外螺紋,所述安裝面為所述滑槽所在面或者所述滑槽所在面的背面;
轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定銷上的旋轉(zhuǎn)固定桿,所述旋轉(zhuǎn)固定桿設(shè)置有至少兩根,兩根所述旋轉(zhuǎn)固定桿至少在其旋轉(zhuǎn)至最大夾角時(shí),其自由端壓緊在所述U形槽的兩豎直設(shè)置的內(nèi)壁上;
與所述固定銷螺紋連接的螺母,所述旋轉(zhuǎn)固定桿與所述固定銷的連接處位于所述螺母以及所述安裝面之間。
本發(fā)明的有益效果在于,壓頭固定體上設(shè)置有相互垂直的第一壓頭和第二壓頭,使用時(shí)能夠?qū)ぜ系膬蓚€(gè)回轉(zhuǎn)體進(jìn)行裝夾,解決了現(xiàn)有技術(shù)中遇到的問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明中滑動(dòng)板與滑動(dòng)軌道的連接示意圖;
圖中:2-支架;4-安裝部;6-旋轉(zhuǎn)臂;8-壓頭固定體;10-固定體;12-活動(dòng)體;14-第一壓頭;16-第一夾頭;18-第二壓頭;20-第二夾頭;24-第一滑動(dòng)桿;26-第一限位塊;28-第一彈簧;30-第二滑動(dòng)桿;32-第二限位塊;34-第二彈簧;36-滑動(dòng)板;38-滑動(dòng)軌道;40-滑槽;42-固定銷;44-固定桿;46-螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
如圖1-2所示,本發(fā)明包括支架2,所述支架2頂部設(shè)置有安裝部4,其特征在于,還包括旋轉(zhuǎn)臂6、壓頭固定體8、第一壓頭14、第二壓頭18,其中:
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