[發明專利]腳踏三輪車嵌套內置式打氣器在審
| 申請號： | 201610976340.7 | 申請日： | 2016-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN107140096A | 公開（公告）日： | 2017-09-08 |
| 發明（設計）人： | 王建業 | 申請（專利權）人： | 王建業 |
| 主分類號： | B62K19/42 | 分類號： | B62K19/42 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 530021 廣西壯族自治區南寧市青秀*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 腳踏 三輪車 嵌套 內置 打氣 | ||
技術領域
本發明涉及機械領域，具體說，屬于一種機械充氣裝置。
背景技術
人力車在路上偶有漏氣，有時需要專門攜帶一個充氣裝置。
發明內容
本發明的目的是提供一種 便攜的充氣裝置，為了實現前述目的，本發明的方案為：
一種腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
如權利要求1所述腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
人力自行車均同時配備兩根空心筒，含兩個拉結構充氣裝置，分別位于兩個空心筒內。
如權利要求1所述腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
人力自行車均同時配備兩根空心筒，含兩個拉結構充氣裝置，分別位于兩個空心筒內；
所述充氣裝置主構件的材料為塑料材料，機械強度極高，完全適合高壓的工作環境。
如權利要求1所述腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
人力自行車均同時配備兩根空心筒，含兩個拉結構充氣裝置，分別位于兩個空心筒內；
所述充氣裝置主構件的材料為全不銹鋼材料，機械強度極高，完全適合高壓的工作環境。
本發明具有免除專門來攜帶的好處。
具體實施方式
本發明的幾個實施例分別闡述為：
1、實施例一
本實施例屬于一種腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
2、實施例二
本實施例屬于一種腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
人力自行車均同時配備兩根空心筒，含兩個拉結構充氣裝置，分別位于兩個空心筒內。
3、實施例三
本實施例屬于一種腳踏三輪車嵌套內置式打氣器，其特征是，
主要含一充氣裝置主構件，
充氣裝置主構件屬于圓筒形狀，充氣裝置主構件被隱蔽安裝于人力自行車的支承梁的筒內，長度三十三十毫米，
與一般的壓下型充氣裝置不同的是，本發明的打氣方式為拉索充氣式，用手拉出拉索，即可充氣，
放手后，收緊彈簧自動卷縮拉索，收回空心筒內；
人力自行車均同時配備兩根空心筒，含兩個拉結構充氣裝置，分別位于兩個空心筒內；
所述充氣裝置主構件的材料為塑料材料，機械強度極高，完全適合高壓的工作環境。
4、實施例四
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