[發明專利]一種汽車檢具卡座

在審

• 申請號: 201610976147.3
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN108061496A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 錢麗娟
• 申請（專利權）人: 錢麗娟
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車檢具卡座，包括底座、固定板、活動板、螺桿、限位板；所述的底座上設有一個滑動槽；所述的固定板固定在底座上；所述的活動板安裝在活動槽內；所述的固定板和活動板相對平行設置；所述的固定板和活動板的相對內側設有夾持部；所述的活動板的外側固定有螺紋導向管；所述的限位板垂直固定在底座上；所述的螺桿包括螺頭和螺身；所述的螺桿的螺身穿過限位板和螺紋導向管螺紋連接；所述的螺桿的螺頭卡在限位板的外側面上。本發明操作簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及一種汽車檢具卡座。

背景技術

檢具是用來測量和評價零件尺寸質量的專用檢驗設備，在零件生產線上，可通過檢具實現對零件的在線檢測，因此，需要將零件準確地安裝于檢具上，對零件進行各方面的參數檢查。為了檢具能夠定位精確，需要用到檢具固定結構以使零件固定，進行精確的檢測。汽車工業持續高速發展，零部件在開發制造過程中不斷的改進，以求滿足不同車型對零件的硬件要求，同時制造商也必須降低制造成本，提高效率以保證能夠滿足自身的發展需求。在保證零部件質量的基礎上，通過新增或減少產品結構，能夠降低產品的生產、人力、時間等方面的成本。一般汽車檢具夾具包括固定座、連接桿和夾子，還包括凸輪、中心軸、彈簧和手柄限位帽，連接桿朝向固定座一端設置有中心軸，中心軸與連接桿一體形成凸輪和固定座與手柄限位帽連接，還包括左夾子軸和右夾子軸，可固定左夾子和右夾子，固定座設有四根彈簧，連接桿背向固定座一端設置有手柄，手柄與連接桿螺紋連接。該裝置通過手柄配合凸輪及手柄限位帽，手柄只要旋轉約90°可實現把左夾子和右夾子從松開到夾緊或從夾緊到松開的步驟，夾緊后能自動鎖死，松開時受齒輪控制，雙邊同步松開，角度一致。該裝置雖然能夠使物件夾持穩固，但是結構部件多，安裝需要使用螺紋、及眾多彈簧連接，左右夾子松開或夾緊都需要轉動手柄，從而轉動凸輪，存在機械磨損。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明解決的問題為：提供一種結構簡單、使用方便的汽車檢具卡座。

為解決上述問題，本發明采取的技術方案如下：

一種汽車檢具卡座，包括底座、固定板、活動板、螺桿、限位板；所述的底座上設有一個滑動槽；所述的固定板固定在底座上；所述的活動板安裝在活動槽內；所述的固定板和活動板相對平行設置；所述的固定板和活動板的相對內側設有夾持部；所述的活動板的外側固定有螺紋導向管；所述的限位板垂直固定在底座上；所述的螺桿包括螺頭和螺身；所述的螺桿的螺身穿過限位板和螺紋導向管螺紋連接；所述的螺桿的螺頭卡在限位板的外側面上。

進一步，所述的螺桿的螺頭上設有耐磨層。

進一步，所述的耐磨層為聚四氟乙烯。

本發明的有益效果

本發明結構新穎，當需要夾緊檢具時，通過旋轉螺頭帶動螺身旋轉，將螺頭貼在限位板上旋轉，螺頭位置不發生變化，進而螺桿位置不變，從而由于螺紋的作用，螺紋導向管會帶動活動板向固定板一側運動；當需要取出檢具后，可以向相反方向旋轉螺頭，由于限位的阻隔作用，螺頭和螺身不會發生位移，螺紋導向管會帶動活動板向限位板方向移動，從而可以取出檢具。本發明操作簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明內容作進一步詳細說明。