[發明專利]磁制冷式電動冷藏車及制冷方法

在審

• 申請號: 201610975999.0
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN106627046A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 高秀民
• 申請（專利權）人: 高秀民
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60P3/20;F25B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及冷鏈制冷設備，尤其涉及一種磁制冷式電動冷藏車及制冷方法。

背景技術

目前，貨物的運輸和存儲通常對溫度有一定的的要求，有的貨物需要較低的冷凍溫度（例如：冰凍產品），而有的貨物需要冷藏溫度（例如：蔬菜、水果等）。現有技術中，冷鏈運輸涉及運輸電動汽車和冷庫，而針對貨物在運輸或存儲過程中進行制冷的設備通常采用風冷或直冷的方式，例如：以貨物運輸為例，通常采用在電動汽車上配置制冷系統，中國專利號201610013719.8公開了一種基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置采用磁制冷機組對車廂內的物品進行制冷，磁制冷機組產生的冷量通過冷氣導管（冷端散熱器）以吹冷風方式對電動汽車內部進行制冷。但是，在實際使用過程中，電動汽車體內的溫度存在分布不均的現象；與此同時，在冷鏈運輸或存儲過程中，被冷藏的物品也容易因震動而發生損壞。如何設計一種制冷效果好且存儲安全性高的磁制冷式電動冷藏車是本發明所要解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種磁制冷式電動冷藏車及制冷方法，實現提高磁制冷式電動冷藏車的制冷效果和存儲安全性。

本發明提供的技術方案是，一種磁制冷式電動冷藏車，包括電動汽車和磁制冷機組，所述電動汽車設置有蓄電池組、機倉和貨箱，所述磁制冷機組包括連接在一起的磁制冷床、熱端散熱器、第一熱交換液驅動泵和冷端散熱器，還包括水冷模組，所述水冷模組包括水箱、水泵、多層換熱水墊和氣泵，所述換熱水墊中分布有多個支撐氣囊，所述換熱水墊具有進水口和回水口，所述進水口通過對應的電磁閥與所述水泵連接，所述回水口通過對應的電磁閥與所述水箱連接，所述水泵與所述水箱連接，所述換熱水墊的下部設置有多個空氣彈簧，所述空氣彈簧和所述支撐氣囊分別通過對應的電磁閥與所述氣泵連接，多層所述換熱水墊堆疊在一起；所述冷端散熱器位于所述水箱中，所述磁制冷機組、所述水箱、所述水泵和所述氣泵位于所述機倉中，所述換熱水墊位于所述貨箱中；所述蓄電池組還用于向所述第一熱交換液驅動泵、水泵、氣泵供電。

本發明還提供一種磁制冷式電動冷藏車的制冷方法，采用上述磁制冷式電動冷藏車；所述制冷方法為：

步驟1、氣泵啟動，對支撐氣囊和空氣彈簧充氣，使得在相鄰兩層換熱水墊之間形成儲物空間；

步驟2、水泵啟動，將水箱中被磁制冷機組制冷的水輸送至換熱水墊中進行循環。

步驟3、將待運輸的物品放入到相鄰的兩層換熱水墊之間，并調節相鄰兩層換熱水墊之間的空氣彈簧的氣壓，使得物品夾在兩層換熱水墊之間。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果是：本發明提供的磁制冷式電動冷藏車及制冷方法，通過共用電動汽車自身的蓄電池組為磁制冷機組和水冷模組供電，并采用水冷模組對電動汽車中的物品進行制冷，磁制冷機組對水箱中的水進行制冷后，水箱中的水經由水泵輸送至各層換熱水墊中，利用相鄰兩層換熱水墊貼在物品直接進行制冷，能夠有效的提高制冷效率，同時，換熱水墊中的水循環流動，使得換熱水墊中各處的水溫分布均勻，提高制冷效果；另外，由于物品在兩層換熱水墊之間放置，在運輸存放過程中，可以有效的減少因碰撞而發生損壞，提高存儲安全性。而換熱水墊自身通過支撐氣囊撐開，一方面便于水在換熱水墊中流動，另一方面確保換熱水墊對其上放置的物品提供足夠的支撐力，并且，兩層換熱水墊之間的空氣彈簧能夠控制兩層換熱水墊之間的距離，使得上層的換熱水墊能夠貼靠在物品上，獲得更加的制冷效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例的結構示意圖；

圖2為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中換熱水墊的結構示意圖一；

圖3為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中換熱水墊的結構示意圖二；

圖4為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中水囊的結構示意圖；

圖5為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中磁制冷機組的原理圖；

圖6為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中水冷模組的原理圖；

圖7為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中膜式液體除濕器的主視圖；

圖8為本發明磁制冷式電動冷藏車實施例中膜式液體除濕器的側視圖；