[發明專利]車用雙噴口智能滅火裝置

在審

• 申請號: 201610975582.4
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN108057191A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 唐永彪;趙文麗;趙建鵬
• 申請（專利權）人: 天津鵬安數訊消防設備工程有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C35/02;A62C35/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

車用雙噴口智能滅火裝置，包括連接套，控制室，藥室密封槽，產氣藥柱，藥室，外殼，超細干粉滅火劑，爆破片，噴口，其特征在于：所述連接套兩端連接兩個完全相同的滅火器；所述密封藥室外部設有藥室密封槽所述藥室密封槽孔隙使控制室與藥室相連通；所述藥室內設有產氣藥柱，所述藥室與爆破片之間裝有超細干粉滅火劑，所述控制室具有四種啟動滅火裝置的機構，克服原有的技術缺陷，安裝簡便、維護方便、體積小巧、節省空間、滅火全面、威力強勁、安全環保、耐極端工作環境的車用滅火裝置。

【技術領域】

本發明涉及一種滅火裝置，特別涉及車用雙噴口智能滅火裝置。

【背景技術】

車輛的使用給人們的日常生活和工作帶來極大便利，然而車輛使用中發動機艙因多種原因引發的火災也成為消防工作中的一個關注重點。傳統的滅火裝置存在外觀設計不美觀、運輸安裝不便捷、自啟方式不智能、滅火效率低等缺點。鑒于車用滅火裝置越來越智能化的需求，我們要盡力研制出更符合車用滅火特性的滅火裝置。

【發明內容】

本發明的主要目的在于提供一種車用雙噴口智能滅火裝置，克服原有的技術缺陷，安裝簡便、維護方便、體積小巧、節省空間、滅火全面、威力強勁、安全環保、耐極端工作環境的車用滅火裝置；使用的滅火劑為超細干粉滅火劑，對設備無二次損害且滅火效率極高；滅火裝置設有多種啟動方式，更加智能化、安全化。另外，產品的結構及外觀有深度改進，更加美觀大方、小巧便捷，而雙噴口設計更加方便使用。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：車用雙噴口智能滅火裝置，包括連接套(1)，控制室(2)，藥室密封槽(3)，產氣藥柱(4)，藥室(5)，外殼(6)，超細干粉滅火劑(7)，爆破片(8)，噴口(9)，所述連接套(1)兩端連接兩個完全相同的滅火器；所述密封藥室(5)外部設有藥室密封槽(3)；所述藥室密封槽(3)孔隙使控制室(2)與藥室(5)相連通；所述藥室(5)內設有產氣藥柱(4)，所述藥室(5)與爆破片(8)之間裝有超細干粉滅火劑(7)。

進一步地，所述連接套(1)兩端的兩個滅火裝置可單獨使用。

進一步地，所述控制室(2)具有四種控制啟動滅火裝置的機構：遠程管理平臺網絡啟動、手動啟動、70℃溫控自啟動、130℃無源自啟動。

【附圖說明】

圖1為本發明車用雙噴口智能滅火裝置結構示意圖。

【具體實施方式】

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

實施例:

如圖1所示，車用雙噴口智能滅火裝置，包括連接套(1)，控制室(2)，藥室密封槽(3)，產氣藥柱(4)，藥室(5)，外殼(6)，超細干粉滅火劑(7)，爆破片(8)，噴口(9)，所述連接套(1)兩端連接兩個完全相同的滅火器；所述密封藥室(5)外部設有藥室密封槽(3)；所述藥室密封槽(3)孔隙使控制室(2)與藥室(5)相連通；所述藥室(5)內設有產氣藥柱(4)，所述藥室(5)與爆破片(8)之間裝有超細干粉滅火劑(7)。

其中，所述連接套(1)兩端的兩個滅火裝置可單獨使用。

其中，所述控制室(2)具有四種控制啟動滅火裝置的機構：遠程管理平臺網絡啟動、手動啟動、70℃溫控自啟動、130℃無源自啟動。當控制室2達到啟動條件時，即可點燃藥室5中的產氣藥柱4，形成一定壓力推動超細干粉滅火劑7突破爆破片8從噴口9中噴發出來，全淹沒式滅火，達到無死角滅火的目的。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。