[發明專利]一種摩擦升降機構

在審

• 申請號: 201610973465.4
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN106629465A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 王君
• 申請（專利權）人: 王君
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,周玉婷

技術領域

本發明涉及一種摩擦升降機構，可用于升降汽車或其他可自主輸出動力機構。

背景技術

現有的升降機在升降汽車或其他物品過程中，常常需要外部動力來協助升降機運作，即復雜又耗能，且不宜控制；安全性低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種簡單實用，不依賴于外部動力，僅需升降機上升降的汽車或可自主輸出動力的機構即可實現升降運動，安全性高的升降機構。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種摩擦升降機構，包括限速器、鏈條、升降托盤、第一從動鏈輪、主動鏈輪和第二從動鏈輪，所述限速器固定于升降托盤上端，所述第一從動鏈輪固定置于升降托盤內一豎直面上，所述主動鏈輪固定置于升降托盤內一豎直面上且處于第一從動鏈輪下端，所述第二從動鏈輪固定于升降托盤下端，所述鏈條依次鏈接限速器、第一從動鏈輪、主動鏈輪、第二從動鏈輪，鏈條首尾相接形成閉環；所述升降托盤的內設置有加速度傳感器和伸縮裝置，所述加速度傳感器和伸縮裝置連接，所述加速度傳感器用于感應升降托盤的加速度，當感應加速度超過設定閾值，則控制伸縮裝置伸出輸出軸對主動鏈輪進行摩擦。

本發明的有益效果是：汽車或可自主輸出動力的機構帶動主動鏈輪的轉動，鏈條固定，可以帶動升降托盤的上升，當需要下降時，打開限速器，升降托盤通過鏈條帶動限速器，依靠升降托盤自重即可緩慢下降；加速度傳感器和伸縮裝置協調運作，能在升降托盤加速度超過設定閾值時，通過伸縮裝置伸出輸出軸對主動鏈輪進行摩擦，降低加速度，提升安全性。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述主動鏈輪為單向旋轉，旋轉方向為逆時針方向。

進一步，所述鏈條從限速器經過第一從動鏈輪靠近其與升降托盤固定連接的一端，鏈接至主動鏈輪遠離其與升降托盤固定連接的一端，再經第二從動鏈輪鏈接至限速器，鏈條形成閉環。

進一步，所述鏈條為鐵鏈條。

進一步，所述伸縮裝置為液壓裝置。

采用上述進一步方案的有益效果是：1、主動鏈輪為單向旋轉，旋轉方向為逆時針方向，避免主動輪雙向旋轉，升降過程中出現安全隱患；2、鏈條與限速器、主動鏈輪、第一從動鏈輪、第二從動鏈輪連接關系，使升降機構更加平穩。

附圖說明

圖1為本發明一種摩擦升降機構的主視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、括限速器，2、鏈條，3、升降托盤，4、第一從動鏈輪，5、主動鏈輪，6、第二從動鏈輪，7、加速度傳感器，8、伸縮裝置。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

如圖1所示，一種摩擦升降機構，包括限速器1、鏈條2、升降托盤3、第一從動鏈輪4、主動鏈輪5和第二從動鏈輪6，所述限速器1固定于升降托盤3上端，所述第一從動鏈輪4固定置于升降托盤3內一豎直面上，所述主動鏈輪5固定置于升降托盤3內一豎直面上且處于第一從動鏈輪4下端，所述第二從動鏈輪6固定于升降托盤3下端，所述鏈條2依次鏈接限速器1、第一從動鏈輪4、主動鏈輪5、第二從動鏈輪6，鏈條2首尾相接形成閉環；所述升降托盤3的內設置有加速度傳感器7和伸縮裝置8，所述加速度傳感器7和伸縮裝置8連接，所述加速度傳感器7用于感應升降托盤3的加速度，當感應加速度超過設定閾值，則控制伸縮裝置8伸出輸出軸對主動鏈輪5進行摩擦。

所述主動鏈輪5為單向旋轉，旋轉方向為逆時針方向。

所述鏈條2從限速器1經過第一從動鏈輪4靠近其與升降托盤3固定連接的一端，鏈接至主動鏈輪5遠離其與升降托盤3固定連接的一端，再經第二從動鏈輪6鏈接至限速器，鏈條2形成閉環。

所述鏈條2為鐵鏈條；所述伸縮裝置8為液壓裝置。

實施本裝置，當需要上升汽車或可自主輸出動力機構時，將汽車或可自主輸出動力機構的輸出軸通過摩擦或插入主動鏈輪5，從而帶動主動鏈輪5逆時針方向旋轉，限速器1常態為制動，即鏈條2不隨主動鏈輪5旋轉而運動，此時主動鏈輪5帶動升降托盤3順鏈條2方向向上運行；當需要下降時，打開限速器1，升降托盤3通過鏈條2帶動限速器1依靠自重即可緩慢下降；加速度傳感器7和伸縮裝置8協調運作，能在升降托盤3加速度超過設定閾值時，通過伸縮裝置8伸出輸出軸對主動鏈輪6進行摩擦，降低加速度，提升安全性。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。