[發(fā)明專利]浮式平臺及儲卸油方法

有效

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• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN106585909B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 黃一;王文華;高浩;王琳琳;杜亞震;董磊磊;甄興偉
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B43/10
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 閻昱辰;李洪福

1.一種浮式平臺，其特征在于其內(nèi)部，由內(nèi)至外設有多個容積比例固定的環(huán)形艙室；多個環(huán)形艙室艙壁的正投影形成多個同心圖形，每個所述同心圖形的幾何中心位于浮式平臺整體重心所在的豎直線上，所述的多個環(huán)形艙室艙壁的正投影為同心圓或正多邊形，所述的浮式平臺高度方向上的橫截面積由甲板和底板向中部遞減，使得浮式平臺中部橫截面積最小，該橫截面積最小處為浮式結構物滿載原油時的水線；當浮式平臺存儲液體為原油，海水作為壓載混裝，且由滿載狀態(tài)時最內(nèi)層環(huán)形艙室依次向外輸出原油時，相鄰的內(nèi)外環(huán)形艙室的容積比遵循如下公式：

其中，為沿平臺徑向分布的兩環(huán)形艙室中，位于內(nèi)層的環(huán)形艙室的艙室容積；為位于A艙室外層的環(huán)形艙室的容積。

2.根據(jù)權利要求1所述的浮式平臺，其特征還在于：所述的多個環(huán)形艙室部分或全部等高；所述部分或全部的環(huán)形艙室的頂部和底部分別位于平臺的甲板和內(nèi)底板處。

3.根據(jù)權利要求2所述的浮式平臺，其特征還在于：環(huán)形艙室內(nèi)部設置有多個橫艙壁，將環(huán)形艙室劃分成多個艙室。

4.根據(jù)權利要求3所述的浮式平臺，其特征還在于：環(huán)形艙室中多個艙室之間相互連通，形成連通器。

5.根據(jù)權利要求1所述的浮式平臺，其特征還在于：在所述平臺中部橫截面積最小處設有橫切所述的多個環(huán)形艙室的非水密水平艙壁。

6.根據(jù)權利要求5所述的浮式平臺，其特征還在于結構物中全部的環(huán)形艙室均承載原油時，浮式平臺具有最佳的水動力性能和穩(wěn)定性。

7.根據(jù)權利要求1、2、4或6所述的浮式平臺，其特征還在于：沿徑向相鄰的內(nèi)外兩環(huán)形艙室容積比等于其存儲的液體密度的反比。

8.根據(jù)權利要求7所述的浮式平臺，其特征還在于：浮式平臺底部設有調(diào)載艙；

調(diào)載艙的容積與所述的多個環(huán)形艙室中最內(nèi)層或最外層環(huán)形艙室的容積比為其存儲液體的反比；當存儲的液體為原油和海水時，調(diào)載艙容積和最內(nèi)層或最外層的容積比為：。

9. 根據(jù)權利要求8所述的浮式平臺，其特征還在于結構物滿載原油時， 所述的調(diào)載艙處于空載狀態(tài)。

10.根據(jù)權利要求8所述的浮式平臺，其特征還在于所述的調(diào)載艙至少包括2個環(huán)形調(diào)載艙；內(nèi)層的調(diào)載艙I環(huán)繞月池，外層的調(diào)載艙II環(huán)繞所述的調(diào)載艙I。

11.根據(jù)權利要求10所述的浮式平臺，其特征還在于所述調(diào)載艙II滿載海水的質量等于沿平臺徑向分布的次外層環(huán)形艙室滿載海水與最外層環(huán)形艙室滿載原油的質量差。

12.一種如權利要求8所述的浮式平臺的儲卸油方法，其特征在于包括如下步驟：

定義沿平臺徑向分布的環(huán)形艙室均儲滿原油為平臺的滿載狀態(tài)，滿載狀態(tài)下，所述的調(diào)載艙處于空載狀態(tài)，平臺的水線位于平臺中部橫截面最小的高度；

輸出原油作業(yè)時：

在所述調(diào)載艙中灌注/灌滿海水；

海水灌注/灌滿的過程中，抽取靠近月池艙壁的最內(nèi)層環(huán)形艙室的原油，直至排空；

在所述排空原油的環(huán)形艙室中灌注/灌滿海水，同時，抽取該環(huán)形艙室外層的環(huán)形艙室的原油；直至兩相鄰的艙室原油和海水分別排空和灌滿；

在處于排空狀態(tài)的外層環(huán)形艙室灌注/灌滿海水，同時抽取處于海水灌注/灌滿狀態(tài)的環(huán)形艙室的外層環(huán)形艙室的原油；

重復上述過程，直到位于最外層的環(huán)形艙室處于空載狀態(tài)，完成平臺儲油的輸出作業(yè)；

輸入原油作業(yè)時：

在所述沿平臺徑向分布的最外層環(huán)形艙室中注入原油，排空次外層環(huán)形艙室的海水；

重復上述過程，直到最內(nèi)層環(huán)形艙室注滿原油，所述調(diào)載艙處于空載狀。

13.一種如權利要求10所述的浮式平臺的儲卸油方法，其特征在于包括如下步驟：

定義沿平臺徑向分布的環(huán)形艙室均儲滿原油為平臺的滿載狀態(tài)，滿載狀態(tài)下所述的調(diào)載艙I和調(diào)載艙II處于空載狀態(tài)；

輸出原油作業(yè)時：

在所述的調(diào)載艙I和調(diào)載艙II中同時灌注/灌滿海水，同時，抽取靠近月池艙壁的最內(nèi)層環(huán)形艙室的原油；直至排空所述最內(nèi)層環(huán)形艙室的原油，灌滿調(diào)載艙I和調(diào)載艙II；

在排空原油的環(huán)形艙室中灌滿海水，抽取該環(huán)形艙室外層的環(huán)形艙室的原油；

重復上述過程，直到位于最外層的環(huán)形艙室處于空載狀態(tài)；當沿平臺徑向分布的最外層環(huán)形艙室內(nèi)原油排空時，抽空所述的調(diào)載艙II裝載的海水；

輸入原油作業(yè)時：

在所述沿平臺徑向分布的最外層環(huán)形艙室中注入原油，排空次外層環(huán)形艙室的海水，在所述的調(diào)載艙II注入海水；

重復上述過程，直到最內(nèi)層環(huán)形艙室注滿原油，此時所述調(diào)載艙I和調(diào)載艙II處于空載狀態(tài)。