[發明專利]汽車控制方法、裝置及汽車

在審

• 申請號: 201610971746.6
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108001433A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 劉子赫
• 申請（專利權）人: 法樂第（北京）網絡科技有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 宋菲;劉云貴

本申請實施例公開了一種汽車控制方法、裝置及汽車，涉及汽車技術領域，其中，汽車控制方法包括：檢測汽車和危險區域之間的距離，得到測量距離；判斷測量距離是否小于第一預設距離閾值；若判斷得到測量距離小于第一預設距離閾值，則發出緊急制動信號，以使汽車根據緊急制動信號進行制動。根據本申請實施例提供的技術方案，能夠在汽車和危險區域之間的距離小于第一預設距離閾值時，自動使汽車制動，從而避免了汽車行駛到危險區域中，有助于保護用戶的生命和財產安全。

技術領域

本申請實施例涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車控制方法、裝置及汽車。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已成為了人們的常用交通工具，然而車禍數量以及車禍傷亡人數也隨之不斷增加。一般情況下，在駕駛汽車的過程中，人們會出于安全考慮，盡量使汽車與山崖或水域等危險區域保持安全距離，然而有些駕駛員可能會由于誤操作、不熟悉路況或疲勞駕駛等種種原因將汽車行駛到例如山崖或水域等危險區域中，造成汽車跌落山崖或水淹汽車等車禍，從而給人們帶來了生命危險和財產損失。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本申請實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的汽車控制方法、裝置及汽車。

根據本申請實施例的一個方面，提供了一種汽車控制方法，該方法包括：

檢測汽車和危險區域之間的距離，得到測量距離；

判斷測量距離是否小于第一預設距離閾值；

若判斷得到測量距離小于第一預設距離閾值，則發出緊急制動信號，以使汽車根據緊急制動信號進行制動。

根據本申請實施例的另一個方面，提供了一種汽車控制裝置，該裝置包括：

檢測模塊，用于檢測汽車和危險區域之間的距離，得到測量距離；

第一判斷模塊，用于判斷測量距離是否小于第一預設距離閾值；

控制模塊，用于若第一判斷模塊判斷得到測量距離小于第一預設距離閾值，則發出緊急制動信號，以使汽車根據緊急制動信號進行制動。

根據本申請實施例的又一個方面，還提供了一種汽車，該汽車包括：上述的汽車控制裝置。

根據本申請實施例提供的技術方案，檢測汽車和危險區域之間的距離，得到測量距離，接著判斷測量距離是否小于第一預設距離閾值，在判斷得到測量距離小于第一預設距離閾值的情況下，發出緊急制動信號，以使汽車根據緊急制動信號進行制動。利用本申請實施例提供的技術方案，能夠在汽車和危險區域之間的距離小于第一預設距離閾值時，自動使汽車制動，從而避免了汽車行駛到危險區域中，有助于保護用戶的生命和財產安全。

上述說明僅是本申請實施例技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請實施例的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本申請實施例的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。

附圖說明

一個或多個實施例通過與之對應的附圖中的圖片進行示例性說明，這些示例性說明并不構成對實施例的限定，附圖中具有相同參考數字標號的元件表示為類似的元件，除非有特別申明，附圖中的圖不構成比例限制。

圖1為本申請實施例一提供的汽車控制方法的流程圖；

圖2為本申請實施例二提供的汽車控制方法的流程圖；

圖3為本申請實施例三提供的汽車控制裝置的功能框圖；

圖4為本申請實施例四提供的汽車控制裝置的功能框圖。

具體實施方式