[發明專利]一種回油裝置及空調機組

有效

• 申請號: 201610971572.3
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106338161B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 劉加春;齊方成;謝斌斌;周巍;苗志強;何汝龍;安亞洲;肖福佳;馬寧芳
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術領域

本發明涉及空調技術領域，尤其涉及一種回油裝置及設置有所述回油裝置的空調機組。

背景技術

回油裝置廣泛應用于空調、冷凍冷藏等行業。但是，現有的一些回油裝置的回油口位置固定，不能追隨液面高度的變化，因錯位造成不能回油，壓縮機存在缺油運行隱患。

雖然，一些技術方案中通過設置在垂直方向可以追隨液面變化的活動回油口來克服上述缺陷，但這些技術方案中存在以下不足：1、浮力大小不能調節、活動回油口很難在垂直方向準確位于高度最低的富油層液面；2、活動回油口只能沿垂直方向有限追隨液面高度變化，當氣流運動造成液面波動或傾斜時，回油口不能在水平方向追隨液面移動，難以準確位于高度最低的富油層液面，造成回油不暢甚至不能回油；3、浮子沿導桿滑動，存在卡滯現象；4、回油效率不高。

發明內容

有鑒于上述問題，本發明的一個目的在于提出一種浮力大小可以調節，回油口在垂直方向可以準確位于高度最低的富油層液面的回油裝置；

本發明的另一個目的在于提出一種回油口可以在垂直以及水平方向追隨液面移動以準確位于高度最低的富油層液面的回油裝置；

本發明的再一個目的是提出一種回油可靠、回油效率高的壓縮機。

為達此目的，一方面，本發明采用以下技術方案：

一種回油裝置，包括設置有回油口的回油組件、浮子、重錘和回油管，所述回油組件與所述浮子連接，所述重錘上端與所述浮子或所述回油組件連接、下端與所述回油管上端連接，所述回油口與所述回油管連通，所述回油管至少可以根據其在垂直方向的受力調節其在垂直方向的長度。

進一步地，所述回油管為柔性管。

進一步地，所述柔性管為螺旋狀管、波紋管或伸縮套管。

進一步地，所述回油裝置還包括套設于所述重錘外側的環形配重塊。

進一步地，所述重錘外側螺紋連接有薄型螺母以鎖緊所述配重塊。

進一步地，所述回油組件、所述浮子和所述重錘的重心位于同一直線上，且所述直線與水平面垂直。

進一步地，所述浮子包括上下設置的中空圓柱體部和中空圓錐體部，所述圓柱體部與所述回油組件連接，所述圓錐體部與所述重錘上端連接，所述重錘上端的內壁面與所述圓錐體部的外壁面相匹配。

進一步地，所述重錘的上端與所述浮子的下端連接，所述重錘呈階梯軸狀、圓臺狀或圓柱狀。

進一步地，所述回油組件包括套設于所述浮子外側的中空回油環和多個沿周向均布的連接管，所述回油環的側壁上均布有多個所述回油口，所述重錘內設置有與所述回油管連通的回油通道，所述連接管的兩端分別與所述回油環和所述重錘的回油通道連通。

進一步地，所述回油環與所述浮子的圓柱體部之間通過多個沿周向均布的輻板連接。

進一步地，所述連接管包括U形管段。

進一步地，所述連接管的兩端的近端處外側分別套設有限位件，所述限位件用于限制所述連接管插入所述回油環、所述重錘的深度。

另一方面，本發明采用以下技術方案：

一種空調機組，所述空調機組設置有上述任一所述的回油裝置。

本發明的有益效果如下：

本發明的回油裝置，包括有用于產生浮力的浮子、用于產生重力的重錘，利用重力與浮力平衡原理，使回油口在垂直方向可以準確位于高度最低的富油層液面，確保回油可靠，提高回油效率，防止了壓縮機缺油運行，且便于制作成本低。

本發明的回油裝置，回油管為柔性管，使得回油組件、浮子與重錘可同時隨液面在垂直以及水平方向移動，以適應氣流影響下的液面波動、傾斜，以及制冷負荷變化時的液面升降影響，使回油口隨時準確位于高度最低的富油層液面，確保回油可靠，回油效率提高約10％-15％。

本發明的空調機組，由于采用了上述回油裝置，其回油可靠，回油效率高，避免了壓縮機缺油運行，工作穩定。

附圖說明

圖1是本發明優選實施例一提供的回油裝置的結構示意圖；

圖2是本發明優選實施例一提供的回油管的局剖圖；

圖3是本發明優選實施例一提供的重錘的局剖圖；

圖4是本發明優選實施例一提供的浮子的剖視圖；

圖5是本發明優選實施例一提供的配重塊的結構示意圖；

圖6是本發明優選實施例一提供的薄型螺母的結構示意圖；

圖7是本發明優選實施例一提供的回油環的結構示意圖；

圖8是本發明優選實施例一提供的連接管的結構示意圖；

圖9是本發明優選實施例一提供的輻板的結構示意圖；