[發(fā)明專利]低背壓臥式壓縮機及制冷系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN106286299B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝唯;楊開成
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/12;F04C29/00;F04C29/02;F16C3/14
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種低背壓臥式壓縮機及制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

壓縮機根據(jù)殼體內(nèi)的壓力分為低背壓壓縮機和高背壓壓縮機。

由于高背壓壓縮機的殼體溫度較高，這使得高背壓壓縮機的使用受限。

低背壓壓縮機例如使用碳氫制冷劑的低背壓壓縮機，其殼體內(nèi)部為吸氣壓力，這使得低背壓壓縮機具有冷媒與冷凍機油的溶解度低，冷媒充注量少，殼體的溫度較低等優(yōu)點，低背壓壓縮機的適用范圍廣。但是相關(guān)技術(shù)中的低背壓壓縮機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不緊湊，而且壓縮機工作時振動噪音大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種低背壓臥式壓縮機，該壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。

本發(fā)明還提出一種制冷系統(tǒng)，包括上述的低背壓臥式壓縮機。

根據(jù)本發(fā)明實施例的低背壓臥式壓縮機，包括：殼體，所述殼體上設(shè)有吸氣管和排氣管，所述吸氣管與所述殼體內(nèi)連通，所述殼體的底部設(shè)有低壓油池；電機，所述電機設(shè)在所述殼體內(nèi)；壓縮機構(gòu)，所述壓縮機構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮機構(gòu)包括兩個氣缸、兩個配合軸承、兩個蓋板和曲軸，所述兩個氣缸的遠離彼此的一側(cè)分別設(shè)有一個所述配合軸承，所述兩個氣缸的朝向彼此的一側(cè)分別設(shè)有一個所述蓋板，每個所述配合軸承上設(shè)有與所述吸氣管連通的吸氣口，所述曲軸與兩個配合軸承配合且所述曲軸與所述電機的轉(zhuǎn)子配合，所述兩個配合軸承通過保持架相連以限定出一個封閉的排氣腔，每個所述氣缸的排氣口與所述排氣腔連通，所述排氣管伸入到所述排氣腔內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的低背壓臥式壓縮機，通過使吸氣管與殼體內(nèi)連通，并在兩個氣缸的遠離彼此的一側(cè)分別設(shè)置一個配合軸承，且在兩個氣缸的朝向彼此的一側(cè)分別設(shè)置一個蓋板，并在每個配合軸承上設(shè)置與吸氣管連通的吸氣口，且使得兩個配合軸承通過保持架相連以限定出一個封閉的排氣腔，同時使每個氣缸的排氣口與排氣腔連通，并將排氣管伸入到排氣腔內(nèi)，從而實現(xiàn)在低壓的殼體內(nèi)設(shè)置具有高壓的排氣腔的壓縮機構(gòu)的目的，這樣不但可使得壓縮機的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，在壓縮機工作時，有利于減弱壓縮機的振動、降低噪音，有效地解決滑片背壓的問題，而且該低背壓臥式壓縮機因其殼體溫度低、冷媒充注量少等特點，應(yīng)用范圍廣泛。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述排氣腔內(nèi)盛放有潤滑油。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述吸氣管位于所述電機的遠離所述壓縮機構(gòu)的一側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述曲軸內(nèi)設(shè)有中心孔，所述曲軸上設(shè)有多個徑向孔，每個所述徑向孔與所述中心孔連通，所述中心孔通過供油管與所述低壓油池連通，每個所述配合軸承與至少一個所述徑向孔對應(yīng)設(shè)置。

具體地，至少一個所述配合軸承上設(shè)有與相應(yīng)的所述吸氣口連通的泄油孔，所述泄油孔的一端開口設(shè)在相應(yīng)的配合軸承的內(nèi)周壁上。

可選地，所述泄油孔的直徑的取值范圍為Ф1mm-Ф3mm。

具體地，所述轉(zhuǎn)子的遠離所述壓縮機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇與所述轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動，所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)動以使得所述低壓油池內(nèi)的潤滑油通過所述供油管進入到所述中心孔內(nèi)。

具體地，所述電機與所述殼體的內(nèi)周壁之間限定出第一冷媒通道，所述壓縮機構(gòu)與所述殼體的內(nèi)頂壁之間設(shè)有第二冷媒通道。

具體地，所述第一冷媒通道的流通面積為S_電上，所述第二冷媒通道的流通面積為S_壓上，其中S_壓上>1.5S_電上。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述電機的外周壁與所述殼體的內(nèi)底壁之間設(shè)有第一油流動通道，所述壓縮機構(gòu)與所述殼體的內(nèi)底壁之間設(shè)有第二油流動通道。

具體地，所述第一油流動通道的流通面積為S_電下，所述第二油流動通道的流通面積為S_壓下，其中S_壓下>1.5S_電下。

根據(jù)本發(fā)明實施例的制冷系統(tǒng)，包括上述的低背壓臥式壓縮機。

根據(jù)本發(fā)明實施例的制冷系統(tǒng)，通過設(shè)置上述的低背壓臥式壓縮機，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明一些實施例的低背壓臥式壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)圖1所示的低背壓臥式壓縮機的局部示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明一些實施例的低背壓臥式壓縮機的供油管和油帽的連接示意圖。

附圖標(biāo)記：

壓縮機100；

殼體1；吸氣管11；排氣管12；低壓油池a；