[發明專利]用于直升飛機的維修階梯

在審

• 申請號: 201610970038.0
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106628108A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: C·斯泰因德爾;D·斯特羅貝爾
• 申請（專利權）人: 空客直升機德國有限公司
• 主分類號: B64C1/24
• 分類號: B64C1/24
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 張蘭英

技術領域

本發明涉及一種用于直升飛機的維修階梯(本文中的“階梯”亦稱“臺階”，下同)，所述維修階梯包括權利要求1所述的特征。本發明進一步涉及一種具有此種維修階梯的直升飛機，所述直升飛機包括權利要求15所述的特征。

背景技術

維修階梯通常在所有直升飛機上均存在并且能例如根據直升飛機基礎尺寸而以不同的數量設置在直升飛機上。例如，在空客直升飛機的H135和H145上提供每側三個維修階梯，并且例如在空客直升飛機的NH90上能提供更多階梯。

一般而言，維修階梯適合于允許維修機組成員能就位，在此這些維修機組人員能完成所需的維修任務，尤其是在直升飛機的發動機和主齒輪箱處進行檢查。因此，維修階梯需能適合于提供通向直升飛機的相應上部蓋板的通道，以使得這些維修階梯總是位于直升飛機的外部，即位于直升飛機機身的側向機殼中。

更確切地說，維修階梯通常是直升飛機的機身的一部分，并且能從外部可見，即能與機身有所區別。然而，在直升飛機的飛行操作中，這些維修階梯較佳地是隱藏的和收縮的，即與機身的外表面齊平。

直升飛機的機身上的示例性維修階梯包括活板狀單個階梯，該活板狀單個階梯可樞轉地安裝于支承構件并且連接于可轉動梯腳蹬(stirrup)，該可轉動梯腳蹬能存儲(“存儲”即“貯藏”，下同)在支承構件上。然而，由于可轉動梯腳蹬的尺寸，因而活板狀單個階梯須設計成相對較大，以使得該活板狀單個階梯能存儲在該可轉動梯腳蹬上。然而，這會導致維修階梯具有附加的重量、成本以及結合問題。此外，此種維修階梯無法用于直升飛機的機身的側向機殼中的底切部，因為該支承構件無法以合適的方式與該維修階梯適配。

文獻US 2011/0272524A1描述了一種在直升飛機的機身上的一體式維修階梯。該維修階梯包括殼體和單個階梯，該殼體結合到機身的側向機殼中用以從直升飛機的外部進入，而單個階梯可樞轉地安裝在該殼體中。換言之，該維修階梯可折疊并且與直升飛機的機身的外表面齊平。術語“齊平”意味著外表面是平滑的并且維修階梯結合到外表面中，以使得當從預定距離觀察時該維修階梯是沒有區別的。

文獻US 8,905,354B1描述了一種用于直升飛機的可折疊階梯組件，該可折疊階梯組件具有外殼和單個支承構件，該單個支承構件借助軸鉸接地聯接于外殼。該支承構件構造成階梯支承件和手持裝置，并且適合于在存儲位置和展開位置之間轉動。此外，第一鎖定特征結構與支承構件相關聯，而第二鎖定特征結構與外殼相關聯。此外，彈簧與支承構件和外殼可操作地相關聯，以使得彈簧將第一鎖定特征結構朝向第二鎖定特征結構偏置。

然而，上述維修階梯和階梯組件僅僅包括可折疊的若干單個階梯，這些單個階梯圍繞單個軸線折疊、即轉動，以提供用于獲取通向直升飛機的上部蓋板通道的階梯。然而，此種類型的單個階梯僅僅可用在直升飛機機身的側向機殼的平直中間區域中。在例如靠近直升飛機機身的底部機殼的側向機殼中的底切部的情形下，無法在不對直升飛機中的風格、挑高以及一體化產生重大影響的情形下使用此種單個階梯。具體地說，在側向殼體中此種底切部的情形中，靠近直升飛機機身的底部機殼設置的單個階梯無法簡單地使用或者至少無法安全地或人機工程學地使用。

然而，如果不存在其他技術方案將維修階梯結合在直升飛機機身的底切區域中的最低位置、即靠近底部機殼的位置上、而使得僅僅能在較高位置中提供維修階梯的的話，會需要布置在直升飛機前部中的諸如梯子之類的額外裝置，以獲得對于較高位置中維修階梯的訪問。然而，如果應使得無需附加裝置就能快速地進入直升飛機的上部蓋板，這是不可接受的。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種用于直升飛機的新型維修階梯，該維修階梯至少能在不對直升飛機機身的側向機殼具有重大限制的情形下使用。上述目的通過具有權利要求1所述特征的用于直升飛機的維修階梯來解決。

更確切地說，根據本發明，用于直升飛機的維修階梯包括殼體和階梯構件，該殼體適合于結合到直升飛機的機身的側向機殼中，而該階梯構件樞轉地安裝于殼體。梯腳蹬單元樞轉地安裝于階梯構件。該梯腳蹬單元至少包括第一部段和第二部段，該第二部段可伸縮地安裝于第一部段。

較佳地是，此種維修階梯安裝在直升飛機機身的外表面、即外蒙皮上。對應的安裝位置能較佳地任意地選擇，并且因此能沿著整個機身。在當前的構造中，此種維修階梯較佳地安裝在直升飛機的前部段和/或后部段中。藉此，該維修階梯能從直升飛機的內側或外側安裝。