[發(fā)明專利]油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和隨車起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610969972.0
• 申請(qǐng)日: 2016-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106495002B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉丹;顧明明;高金祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/20
• 分類號(hào): B66C13/20;B66C13/16;F15B13/02;F15B11/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 史明罡

1.一種油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括操作桿、多路閥和發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，還包括位置檢測(cè)單元和控制單元；所述多路閥包括閥主體和主閥芯；所述閥主體上開(kāi)設(shè)有通孔，所述主閥芯貫穿于所述通孔、且可相對(duì)所述閥主體軸向運(yùn)動(dòng)；所述主閥芯的一端與所述操作桿的一端鉸接；所述位置檢測(cè)單元設(shè)置于所述主閥芯的另一端；所述位置檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述主閥芯的位置信號(hào)，并將所述位置信號(hào)轉(zhuǎn)化為傳感信號(hào)發(fā)送給所述控制單元；所述控制單元用于根據(jù)所述傳感信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的電壓信號(hào)給所述發(fā)動(dòng)機(jī)、控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；所述發(fā)動(dòng)機(jī)用于向所述多路閥提供液壓油，所述主閥芯位于所述閥主體內(nèi)的外周面上開(kāi)設(shè)有第一環(huán)槽、第二環(huán)槽、第三環(huán)槽、第一軸孔、第二軸孔和第三軸孔；所述第一環(huán)槽、所述第二環(huán)槽和所述第三環(huán)槽依次間隔開(kāi)設(shè)；所述第一軸孔、所述第二軸孔和所述第三軸孔均垂直所述主閥芯的軸線、且貫穿所述主閥芯；所述第一軸孔位于所述第一環(huán)槽相對(duì)所述第三環(huán)槽的另一側(cè)、且于所述第一環(huán)槽連通；所述第二軸孔位于所述第二環(huán)槽的一側(cè)、且于所述第二環(huán)槽連通；所述第二軸孔用于連接油泵；所述第三軸孔位于所述第三環(huán)槽相對(duì)所述第一環(huán)槽的另一側(cè)、且于所述第三環(huán)槽連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述位置檢測(cè)單元包括磁源元件和磁感元件；所述磁源元件固定安裝于所述主閥芯的另一端；所述磁感元件相對(duì)所述閥主體固定安裝、且與所述磁源元件相對(duì)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第一端蓋；所述第一端蓋固定安裝于所述閥主體的外表面、且罩設(shè)于所述磁源元件；所述磁感元件固定安裝于所述第一端蓋的內(nèi)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二端蓋；所述第二端蓋固定安裝于所述閥主體的外表面、且罩設(shè)于所述主閥芯連接所述操作桿的一端；所述第二端蓋上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述操作桿的另一端經(jīng)過(guò)所述開(kāi)口設(shè)置于所述第二端蓋的外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述操作桿對(duì)應(yīng)所述開(kāi)口的位置開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部連接于所述開(kāi)口的內(nèi)表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括連接軸；所述連接軸的一端與所述主閥芯的另一端固定連接，所述位置檢測(cè)單元設(shè)置于所述連接軸的另一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述閥主體上開(kāi)設(shè)有第一油口、第二油口、第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道和第六通道；所述多路閥還包括流量控制閥芯；所述流量控制閥芯設(shè)置在所述閥主體上、且與所述第二環(huán)槽相對(duì)；所述第一通道的一端與所述第一油口連通，所述第一通道的另一端與所述第一環(huán)槽相對(duì)；所述第二通道的一端與所述第二油口連通，所述第二通道的另一端與所述第三環(huán)槽相對(duì)；所述第三通道的一端與所述流量控制閥芯連通，所述第三通道的另一端對(duì)應(yīng)所述第一環(huán)槽與所述第二環(huán)槽之間的部分；所述第四通道的一端與所述流量控制閥芯連通，所述第四通道的另一端對(duì)應(yīng)所述第二環(huán)槽與所述第三環(huán)槽之間的部分；所述第五通道的一端對(duì)應(yīng)所述第一軸孔相對(duì)所述第一環(huán)槽的另一側(cè)，所述第五通道的另一端對(duì)應(yīng)所述第三軸孔相對(duì)所述第三環(huán)槽的另一側(cè)；所述第六通道的一端與所述第五通道連通；所述第六通道的另一端用于連接油箱。

8.一種隨車起重機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7任一所述的油門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隨車起重機(jī)，其特征在于，還包括油泵和油箱；所述油泵與所述多路閥連通，用于給所述多路閥輸送液壓油；所述油箱與所述多路閥連通，用于回收所述多路閥輸出的液壓油。