[發(fā)明專利]一種雨刮器安裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610968596.3
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106736415B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設計）人: 金飛
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市東智電器科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開了一種雨刮器安裝裝置，包括底架及設置在所述的底架上的雨刮條傳送裝置、雨刮骨架傳送裝置和雨刮條調(diào)位裝置，在所述的底架上設置有架板，所述的雨刮條傳送裝置和所述的雨刮條調(diào)位裝置分別位于所述的架板上方，所述的雨刮骨架傳送裝置位于所述的架板下方；在所述的底架上設置有端口朝下的支承架，所述的支承架上端通過頂梁相互連接，所述的雨刮條傳送裝置包括設置在所述的頂梁一端下方的傳送通道，在所述的傳送通道相對的通道壁上對稱設置有空槽，在所述的空槽外側(cè)分別設置有擋板，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)雨刮條的定向傳送，并將雨刮條壓合在雨刮骨架需要安裝雨刮條的部位，實現(xiàn)雨刮條的自動化組裝。

技術領域

本發(fā)明涉及一種雨刮器安裝裝置。

背景技術

雨刮器用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩壳暗挠旯纹髟诟鞑考a(chǎn)完畢后主要是通過人工手動將雨刮條安入雨刮骨架當中，工作效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種雨刮器安裝裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)雨刮條的定向傳送，并將雨刮條壓合在雨刮骨架中，實現(xiàn)雨刮條的自動化組裝。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種雨刮器安裝裝置，包括底架及設置在所述的底架上的雨刮條傳送裝置、雨刮骨架傳送裝置和雨刮條調(diào)位裝置，在所述的底架上設置有架板，所述的雨刮條傳送裝置和所述的雨刮條調(diào)位裝置分別位于所述的架板上方，所述的雨刮骨架傳送裝置位于所述的架板下方；

在所述的底架上設置有端口朝下的支承架，所述的支承架上端通過頂梁相互連接，所述的雨刮條傳送裝置包括設置在所述的頂梁一端下方的傳送通道，在所述的傳送通道相對的通道壁上對稱設置有空槽，在所述的空槽外側(cè)分別設置有擋板，在同側(cè)的擋板之間設置有心軸，所述的心軸的軸向線垂直于所述的架板所在平面，在所述的心軸上設置有齒圈，所述的齒圈最外側(cè)位于所述的空槽內(nèi)側(cè)，在所述的頂梁上設置有第一氣壓驅(qū)動裝置，所述的第一氣壓驅(qū)動裝置通過傳動桿帶動所述的齒圈轉(zhuǎn)動；

所述的雨刮骨架傳送裝置包括設置在所述的架板下方的傳送裝置，在所述的傳送裝置上設置有圓管，在所述的圓管上設置有用于卡嵌雨刮骨架的卡盤，在所述的架板上設置有間隙，所述的卡盤能夠沿著該所述的間隙延伸方向運動；

所述的雨刮條調(diào)位裝置包括設置在所述的頂梁下方的托架，在所述的托架下部設置有弧形壓條，在所述的頂梁下部設置有用于驅(qū)動所述的托架上下移動的驅(qū)動裝置，所述的圓管位于所述的傳送通道另一端時所述的托架位于所述的弧形壓條上方，在所述的頂梁一側(cè)設置有連板，所述的連板兩端有延伸部，所述的連板一端卡嵌在所述的頂梁壁上并能夠沿著所述的頂梁長度方向滑行，在所述的頂梁上設置有用于驅(qū)動所述的連板滑行的第四氣壓驅(qū)動裝置，在所述的連板另一端設置有用于卡嵌雨刮條的卡嵌部，所述的卡嵌部的高度高于所述的卡盤上端面的高度，在所述的弧形壓條位于所述的傳送通道另一側(cè)設置有切削裝置，所述的卡盤包括設置在所述的圓管上的支承板及對稱設置在所述的支承板上的高回彈件，所述的高回彈件下端固定連接在所述的支承板壁上，所述的高回彈件上端為可轉(zhuǎn)動端，所述的高回彈件中部向所述的支承板中部凸起，所述支承板上固定設有驅(qū)動動力機構(gòu)用以驅(qū)動其上端設置的螺桿上下移動，所述螺桿驅(qū)動其頂端固連的頂板從而將固定在高回彈件之間的雨刮骨架向上推擠出,所述支承板上固定設有驅(qū)動動力機構(gòu)用以驅(qū)動其上端設置的螺紋套筒從而使得螺桿上下移動，所述螺桿驅(qū)動其頂端固連的頂板從而將固定在高回彈件之間的雨刮骨架向上推擠出，所述頂板下底面對稱設置有可伸縮固定桿用以保持所述頂板在運動過程中不發(fā)生轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動動力機構(gòu)與支承板之間設置有減震墊板，所述減震墊板為橡膠材質(zhì)用以減少驅(qū)動動力機構(gòu)工作過程中產(chǎn)生的震動以保持驅(qū)動動力機構(gòu)與支承板之間不發(fā)生相對位移。